中新网5月7日电据中国一汽集团公司网站消息，2015年5月7日，中国第一汽车集团公司召开中层以上管理人员大会。中共中央组织部干部五局局长毛定之宣布了党中央、国务院关于中国第一汽车集团公司主要领导变动的决定：徐平任中国第一汽车集团公司董事长、党委书记。董事长职务的任免，按有关法律和章程办理。

    徐平，男，汉族，1957年1月出生，安徽巢湖人，1987年10月加入中国共产党，1982年2月参加工作，合肥工业大学电气工程系发电及电力系统专业毕业，大学学历，工学学士，清华大学工商管理硕士，研究员级高级工程师。

    曾任东风汽车公司党委书记、董事长。

    1978.03——1982.01，合肥工业大学电气工程系发电及电力系统专业学习，获工学学士学位；

    1982.02——1992.07，第二汽车制造厂(1992.09 正式更名为东风汽车公司)热电厂技术科科员、生产办副主任、生产技术科科长、副总工程师、值班主任；

    1992.07——1992.11，中国第二汽车制造厂热电厂副厂长；

    1992.11——1995.03，东风汽车公司热电厂副厂长(1994.05 评为高级工程师)；

    1995.03——1997.07，东风汽车公司热电厂厂长；

    1997.07——1997.11，东风汽车公司工会负责人；

    1997.11——1998.09，东风汽车公司工会主席；

    1997年12月增补为中国机械冶金工会第三届全国委员会委员，1998年10月当选为中华总工会第十三届委员会执委。

    1998.09——1999.06，湖北省总工会副主席、东风汽车公司工会主席；

    1999.06——2001.07，湖北省总工会副主席、东风汽车公司工会主席兼东风汽车公司载重车公司党委书记(2000.06 评为研究员级高级工程师)；

    2001.07——2001.12，东风汽车公司党委书记、副总经理，湖北省总工会副主席、东风汽车公司工会主席兼东风汽车公司载重车公司党委书记；

    2001.12——2003.07，东风汽车公司党委书记、副总经理；

    2003.07——2005.06，东风汽车公司党委书记、副总经理，东风汽车有限公司董事、党委书记兼副总裁(2005.05全面主持东风汽车公司的工作)；

    2005.06——2010.06，东风汽车公司总经理、党委书记，东风汽车有限公司董事长、党委书记，神龙汽车有限公司董事长。

    2010.06——2015.05，东风汽车公司董事长、党委书记。

    中共十七大代表

    第十一届全国人大代表(湖北)。

    中国汽车人才研究会副理事长。

    全球汽车精英组织顾问。

    东风本田汽车有限公司董事长。

    中共十七大代表，第十一届全国人大代表(湖北)。

    中国汽车人才研究会副理事长。

    外媒：中央疾呼“改革促进派” 央企频换帅闯改革

    中新网5月7日电 5日的中央深改小组会议提出，要着力强化敢于担当、攻坚克难的用人导向，把那些想改革、谋改革、善改革的干部用起来，激励干部勇挑重担。境外华文媒体称，在当下的改革关键期，是否能形成一批务实高效的“改革促进派”，关乎全面深化改革的成败。而近期对央企高层人事变动显示，官方对央企展开高压反腐后，决心为央企改革开路，以加快这些行业市场化的改革进程。

    习近平带头做“改革促进派”

    香港商报、菲律宾《世界日报》7日报道称，此次中央深改小组会议确定，进一步简政放权、取消非行政许可审批类别，把改革推向纵深；决定试点对购买商业健康保险给予个人所得税优惠，运用更多资源更好保障民生。继续深入推进简政放权、放管结合，加快转变政府职能，破除阻碍创新发展的“堵点”、影响干事创业的“痛点”和市场监管的“盲点”，为创业创新清障、服务。

    大公报7日评论指出，习近平是一以贯之的“改革促进派”。无论是在正定县委书记期间破格引进外来人才、敢为天下先开发旅游，还是在浙江省委书记任内推出“八八战略”、升级改革开放，都为当地突围破局、长远发展打下了坚实基础。

    分析称，中国全局改革现在到了攻坚期和深水区，容易改的都已改掉，剩下的都是硬骨头。改革所面临的内外环境空前复杂，必须有“中流击水”的勇气和胆识，防范停滞和回潮，冷静应对冲击和阻挠。

    评论认为，当前的改革更深层次、更大广度地触及利益关系调整，特别是那些涉及既得利益者自身的改革，难度极大。譬如，简政放权要削除多年来固化的部门利益；公务员医疗养老改革与社会化并轨，会打破以往的“金饭碗”；国企改革、混合所有制改革，会让垄断行业告别“富日子”；加之权钱交易形成的利益藩篱，势必会成为一批保守派、怠工派，不容轻视。

    在这种情况下，中央疾呼“改革促进派”是清醒分析了利益关系调整的复杂性，并释放了清晰的用人新信号。特别是抓住了“用人导向”这个指挥棒，通过政绩考核将那些改革派干部重用起来，进而撬动整个干部队伍的转型优化。

    中国央企迎来“换帅高峰”

    新加坡《联合早报》报道称，继三大石油集团本本周更换“一把手”后，中国最大的汽车企业集团之一——东风汽车公司日前宣布由中共吉林省委副书记竺延风任董事长。中国央企如此密集的高层人事变动显示，官方对央企展开高压反腐后，决心为央企改革开路，以加快这些行业市场化的改革进程。

    该报指出，官方在今年首轮巡视过程中同步反馈结果，并及时公布央企高管落马的消息，彰显“打虎”的效率正在提高，有助推动央企突破利益固化的藩篱，并改善经营管理，为内部改革铺路。

    香港文汇报7日文章称，以反腐清障，以人事布局开路，一系列大动作背后谋划的是国企改革的大棋局。三中全会提出，到2020年完成主要改革的时间表，国企改革亦限期五年，已是时不我待。细观这一轮人事洗牌，不从内部提拔而采用“空降”的方式，意在斩断国企内部既有利益链条，减小改革阻力，以此扣动改革的扳机。