“死亡行军”开始之前，日军在战俘间站岗。

    35万盟军战俘遭受日军残暴奴役和非人虐待

    残暴虐俘制造人间地狱

    遗忘历史犯下新的罪恶

    两大虐俘暴行致死2.7万人

    “巴丹死亡行军”是第二次世界大战中日本制造的震惊世界的战争罪行与虐待俘虏事件，在日本联合舰队偷袭珍珠港后，日本陆军也开始进军菲律宾，在菲律宾巴丹半岛上的美菲守军与日军激战达4个月，最后因缺乏支援与接济，1942年4月9日约7.8万人向日军投降，这些战俘被强行押解到100公里外的战俘营，一路无食无水，沿途又遭日军刺死、枪杀，死亡约1.5万人。

    “泰缅死亡铁路”是日本在第二次世界大战期间为了占领缅甸而修建连接泰国曼谷和缅甸仰光的铁路，“死亡铁路”的名字来自建设时战俘的死亡率。工程使用盟军俘虏6.2万人，战争结束前1.2万人死亡。一名幸存战俘回忆说，他眼看着同伴一个接一个倒在地上，整个工地尸横遍野，惨不忍睹。

    二战老兵弗雷德·塞克在《永远不能忘记——日军战俘营的岁月》一书中描写了日军行刑的残酷场景：“我们目睹三个被绑在木桩上的水手受刑——看守用步枪上的刺刀用力刺向水手们的喉咙、肚子和下身……他们会很缓慢但很痛苦地死去。这是为了警告那些试图逃跑的战俘。”

“死亡行军”时战俘们的手被绑在背后。（美国国家档案与文件署）

    盟军战俘死亡率高达27.1%

    太平洋战争初期，日军共俘虏盟军战俘约35万人。为充分利用战俘的人力资源支撑侵略战争，日军抛出“以战养战”的战时策略。1942年11月11日首批盟军战俘共1428人到达沈阳。从1942年11月到1945年8月长达34个月的关押期间，日军在奉天盟军战俘集中营的暴行从未间断，长期以来的虐待和极端恶劣的生存条件造成了如此高的死亡率，是欧洲战场上德国战俘营盟军战俘死亡率的13.3倍，是不折不扣的“死亡战俘营”。

    一份文件显示，战争结束之际，东京的军部曾发布一道命令，要杀害所有战俘。美军太平洋舰队决定实施营救行动，与此同时美军在日本本土的其他战俘解救行动也陆续取得成功，战俘集结地包括长崎、横滨、青森和千岁等地。到9月底，大部分战俘都通过冲绳和马尼拉回到自己的祖国。

    根据统计，1945年日本投降后，总共有3.75万名英国和其他英联邦国家战俘、2.85万名荷兰战俘以及1.44万名美国战俘获救。东京审判的数据显示，落入日军之手的西方国家战俘死亡率高达27.1%，这比纳粹德国和意大利关押的西方国家战俘死亡率高出7倍。本报记者孙颖X133