本报讯（记者 孙杰）昨天，记者从市保监局举行的媒体通气会上获悉，作为全国第三批商业车险改革试点地区，北京已确定本月25日启动新版车险费率。改革后，出险记录良好的车主，续交保费仍可继续享受最低4折的优惠，而一年出险次数达到10次及以上者，下年续保时，将面临3倍保费的惩罚。此外，新版车险费率将首次与交通违章挂钩，如有闯红灯、超速驾驶等严重违法行为，保费最高可累计上浮45%。

    市保监局财产保险监管处处长崔振海表示，北京地区经营机动车商业保险业务的40家公司全部参与此次改革。目前，已基本完成相应的系统改造，初步确定6月24日晚进行新旧系统切换，25日即可使用新保单。

    此次改革后，北京将统一使用行业最新版示范条款，在纯保费计算规则、附加费用率、自主核保系数、自主渠道系数等方面与全国保持一致。但在无赔款优待及上年赔款记录系数（简称NCD系数）的取值范围方面，在全国的基础上又有所延伸。

    具体而言，与全国0.6到2的取值相比，北京地区NCD系数取值范围更大，在0.4到3之间，这意味着北京车主的实际保费浮动幅度高于全国平均水平，连续多年不出险最低能打4折，而一年内频繁出险理赔的车主，最高上浮到标准保费的3倍。

    值得注意的是，新版车险费率还采用了交通违法浮动系数，以强化保险费率对交通违法行为的约束和惩戒作用，辅助改善首都道路交通秩序。据了解，闯红灯、超速等浮动系数之间是相加关系，即如果交通严重违法，最高可累计上浮45%。

    崔振海表示，根据相关数据，北京市500多万辆机动车中，严重交通违法的大概只有几千辆，占比很低，并不会大面积增加车主的保费。把车险费率与交通违章挂钩，主要目的还是在于促使车主养成良好驾驶习惯，文明驾驶。

    据了解，除闯红灯和超速这两种高风险违法行为外，以后还将逐步扩展交通违法因子在保险费率构成中的范围和浮动系数。在具体执行层面，车主此前闯红灯、超速等交通违法记录将不会纳入保费参考，但从今年7月1日起，闯红灯、超速等记录将会作为下年保费费率浮动的因素。

    其实早在6年前，北京就已经率先实施了商业车险费率浮动机制，将上年理赔次数与车险费率增减挂钩。如果车辆过去1年未出险，保费优惠是0.85倍，2年未出险优惠0.7倍。3年未出险优惠0.6倍；4年未出险优惠0.5倍；连续5年不出险，费率可优惠至0.4倍。在新版商业车险方案中，上述浮动系数未做调整。

    崔振海认为，北京地区的车险用户其实受益于这些改革，出险记录良好的车主就会享受到相应优惠。

    但上年如果多次出险理赔，车险费率将明显上浮。新版车险费率方案进一步细化了上年出险理赔次数对应的惩罚性费率，从过去的7档增加到了11档。北京保险行业协会副秘书长李枫说，新的费率形成机制将使费率与风险更加匹配。

    具体来看，上年出险理赔1次，费率保持不变，出险2次至6次的车主，整体保费与现有标准略有上浮，出险7次至10次的车主保费又会比现在略微有些下降。李枫表示，由于需要计算的因素太多，新规执行后，每位车主保费的升降并不能一概而论。此前，网上盛传新版商业车险将会令车主的保费负担普遍上升，这种传言显然与实际情况并不相符。