5月7日，在北京站，一位出租车司机在车外等待乘客打车。

    新华网北京5月7日电 7日,北京市发展和改革委员会网站公布《北京市出租汽车租价调整和完善燃油附加费动态调整机制的听证方案》。此次共有两套听证方案,基价标准拟由10元/3公里调整为13元/3公里。

    两套听证方案中均拟定,基价标准由10元/3公里调整为13元/3公里,燃油附加费由3公里以上运次加收3元调整为全部运次加收1元。对于计程标准,方案一拟由2元/公里调整为2.3元/公里,方案二拟由2元/公里调整为2.6元/公里。

    为鼓励出租车在早、晚高峰期间出车,方案还拟定,早、晚高峰期间即7时至9时和17时至19时,时速低于12公里的低速等候费由每5分钟加收1公里租价调整为每5分钟加收2公里租价。预约叫车服务费由每次3元调整为提前4小时以上预约每次8元,4小时以内预约每次5元。

    据了解,北京市出租车价格包括基本租价和结构性租价两部分。现行的基本租价标准于2006年制定,3公里以内每运次10元,计程标准每公里2元,根据油价变动情况,加收燃油附加费。结构性租价标准于1991年制定,停车等候或时速低于12公里,每5分钟加收1公里租价,电话叫车费每次3元。

    北京市发展改革委委员李素芳说,自2006年至今,北京市7年没有调整出租车租价,此次调整将发挥价格杠杆的作用,激发出租车司机的积极性,缓解“打车难”的现象。

    听证方案指出,此次调价收益全部用于提高驾驶员收入,鼓励驾驶员通过上路运营实现收入合理增长;运用差别化价格政策,激励出租车交通高峰时段上路运营,增加出租车运力供给。

    北京市现有出租车企业252家,营运车辆66646辆,驾驶员近10万人,年客运量约7亿人次。