站房的主拱屋钢结构预计月底完成
效果图
工人正在安装大型预制件
“海鸥”造型呼之欲出
青岛新闻网5月16日讯 昨日上午,记者来到铁路青岛北客站探访时发现,整个工程正处于紧张有序的施工过程中,目前已完成总工程量的80%,预计2014年3月底投入使用。
在车站主站房施工现场,记者看到,目前车站的高架候车厅层钢结构已经安装完成,工人们正在进行主站房的钢结构人字拱安装。据了解,车站站房总建筑面积约13.5万平方米,设计有地下一层,地上两层,可同时容纳上万名旅客,最顶层有观景台,整个建筑设计为“海鸥”造型。其中,高架候车厅的建筑面积有3万多平方米,高度达9米。
整个工程正处于紧张有序的施工中
预计2014年3月底投入使用
工人正在焊接钢结构人字拱
据了解,铁路青岛北客站设计有8个站台、14个站台面,未来将有胶济铁路、胶济客专、蓝烟铁路以及青荣城际铁路、青连铁路、太青客专和海青铁路等9条铁路引入青岛北客站。此外,海湾大桥青岛连接线正在青岛北客站附近,未来的地铁1、3、8号线也将在青岛北客站站房内与火车线路实现垂直交会,建成后将成为全省最大的铁路客运枢纽站。
工程有序进行
吊装预制件
工人在巨大的人字拱内忙碌着
中建钢构青岛北客站项目部经理欧阳汉雄告诉记者,站房东西向长341米,南北宽148.7米,建筑面积约6万平米,由于青岛北客站造型模拟飞鸟展翅的姿态,受力体系相当复杂,最大悬挑约30米,站房屋盖钢结构工程具有结构形式多、结构跨度大、构件规格大、构件截面复杂、施工工期紧等难点。面对困难,中建钢构青岛北客站项目部积极开展劳动竞赛,保质保量完成工程任务,“站房的主拱屋钢结构预计在本月底完成安装。下一步,将展开屋面工程和高架候车厅的内部装饰装修阶段。”
巨大的预制件
预计2014年3月底投入使用
整个工程正处于紧张有序的施工中
相关链接:“海鸥”造型方案最终胜出
2008年2月份,市交通运输委推出青岛北客站的两套设计方案。第一套方案是“海鸥”造型,由中铁二院和法国铁路公司共同创意设计,整个建筑造型富有动感又伸展飘逸,挺拔而富有张力,似一只海鸥振翅高飞,象征着青岛以博大的胸怀迎接来自五湖四海的宾客。第二套方案以“白帆”为造型主题,颜色为银灰和乳白色。经市民投票以及多方因素考虑,青岛最终选定“海鸥”造型方案。经市民投票以及多方因素考虑,青岛最终选定“海鸥”造型方案。
整个工程正处于紧张有施工中
站台无柱雨棚可覆盖八个站台
整个工程正处于紧张有序的施工中
整个工程正处于紧张有序的施工中
午休的工人走过工地
整个工程正处于紧张有序的施工中
支撑起高架候车厅
建成后将成为全省最大的铁路客运枢纽站
一架飞机飞过青岛北客站工地
高空焊接
紧张有序施工中
整个工程正处于紧张有序的施工中
整个工程正处于紧张有序的施工中
整个工程正处于紧张有序的施工中
整个工程正处于紧张有序的施工中
整个工程正处于紧张有序的施工中