[摘要]飞机因起落架故障，抵达沈阳后在空中盘旋近3小时后正常降落，机上30余名乘客平安无事。涉事机型为新舟60支线客机，此前曾多次出现航空事故。

　　图片来自沈阳机场的现场。

　　图中可见飞机及维修人员检查疑似故障部位。

　　图中可见飞机及维修人员检查疑似故障部位。

　　点击查看事发地街景

　　中新网2月25日电 据央视报道，今天下午奥凯公司一架天津飞往沈阳的航班因起落架故障无法降落，这架载客30余人的航班在空中盘旋近3小时后平安降落。

　　今天下午奥凯公司15：50由天津飞往沈阳机型为国产新舟60的BK2870次航班应该17：45到达，但由于仪表显示起落架故障，飞机抵达沈阳桃仙机场上空后一直盘旋，无法降落。机上约有30多名乘客，机场启动了紧急预案。

　　19点40分左右，飞机尝试了第一次低飞迫降，但未成功。

　　20点17分，航班安全降落。

　　事实+

　　涉事机型为国产民用支线飞机

　　出现故障的BK2870航班执飞机型为MA60型客机，该机是西飞公司制造，在运-7飞机基础上改进而成的56座涡轮螺旋桨飞机，该机也是我国惟一具有自主知识产权的国产民用支线飞机，同时也是我国第一架从型号研制阶段开始，在研制程序、设计方法、实验技术、试飞演示和计算分析软件等各环节完全按照与国际接轨的适航标准（CCAR-25部）进行审定的飞机。

　　而奥凯航空公司是中国内地第一家民营航空公司，其基地位于天津滨海国际机场。于2005年3月11日正式开航，以经营航空货运、快递业务为主，兼营旅客包机业务。

　　新舟60共发生十余次航空事故

　　新舟60投入商业运营至今，根据权威的航空事故分析网站AVHERALD统计，加上此次事故，共发生过15起航空事故。其中本月4日，幸福航空一架新舟60飞机在郑州新郑机场落地时前轮折断，栽倒在机场跑道上。

　　在所有的事故中，造成人员死亡的是2011年5月7日，印尼鸽记航空公司的注册号为PK-MZK的新舟60在印尼西巴布亚省Kaimana机场着陆时坠海，造成机上29人全部身亡。事后调查证实，事故原因是机组人员的错误操作和恶劣天气，与飞机本身无关。

　　这些事故中，已确定为飞机本身故障的并不多。2011年3月18日，玻利维亚TMA航空公司的一架新舟60因放不下起落架，而用机腹迫降，并未造成人员伤亡。下为事故现场照片。

　　事后这架飞机得以修复，倒霉的是，同一架飞机，2012年1月9日，再次遭遇机腹着陆。