近日，外媒一篇关于我国航母最新进展的文章引发人们关注。据报道，拍摄到的卫星图像显示，正在大连造船厂建造的中国首艘国产航母正在安装飞行甲板。军事专家表示，航母安装飞行甲板就相当于盖楼完成了封顶。

    记者注意到，专家曾表示，在中高强度作战情况下，一艘航母无法完成作战任务。我国第二艘航母何时能建成，距离航母群建成还需要多长时间？专家认为，如果首艘国产航空母舰能在几年之内服役的话，两艘航空母舰就能够形成一个轮换值班的常规态势，更好地维护国家海洋安全。

    首艘国产航母或于明年下水

    据环球网报道，英国《简氏防务周刊》近日一篇所谓披露中国国产航母最新进展的文章报道称，5月17日拍摄到的卫星图像显示，正在大连造船厂建造的中国第一艘国产航母正在安装飞行甲板。

    中国军事专家李杰对《环球时报》记者表示，航母安装飞行甲板就相当于盖楼完成了封顶，分段建造的舰艇结构已经初步组成一个较为完整的舰体结构了，但“封顶”之后，内部还需要进行进一步组装与调试。

    《简氏》分析认为，在基本建筑工作完工后，还要安装内部系统、电子设备、传感器、武器和其他相关装备。因此，中国国产航母的舰体今年不太可能出坞。因此，从安装飞行甲板到航母下水一般还需要一年左右时间，之后还要经过一到两年的舾装才能正式入役，而航母从入役到形成战斗力还需要数年时间。

    据人民网报道，美国《大众科学》杂志推测，中国国产航母将在2017年下水。军事专家曹卫东在接受央视采访时表示，如果国产航母一旦开始安装滑跃甲板，离下水就不远了。不过后续的建造仍然需要花费大量时间。

    李杰认为，航母有几千个舱室，飞机机库、作战指挥舱室、通信舱室、动力舱室的管路管线、仪器设备都需要进一步安装铺设。而在完成安装之后，还要进行一系列复杂的连接调试。此后，还要安装舰桥，因为舰桥综合了舰载机降落的指挥、调度等多种功能，所以需要安装的设备和仪器也比较多。

    不过对于美媒发布的消息，中国国防部和中国海军迄今都没有做出回应。

    雷达、武器等全部采用中国最新型号

    2015年12月31日下午，国防部证实中国正在建造第二艘航母。国防部新闻发言人杨宇军介绍说，这艘航母完全由我国自主开展设计，正在大连进行建造，排水量约为5万吨级，采用常规动力装置。搭载国产歼-15飞机和其它型号舰载机，固定翼飞机采用滑跃起飞方式，舰上将配有满足任务需要的各型设备。

    美媒分析称，即便能在2017年下水，中国首艘航母离全部完工依然很远。《大众科学》杂志预测，新航母的服役时间可能要到2019-2020年。也就是说，航母从下水到真正进入中国海军，还需要两到三年的时间。

    但美媒认为，中国新航母要形成战斗力的时间要比辽宁舰短得多，因为当新航母服役时，中国已经积累了近十年的航母使用经验。

    李杰介绍说，中国国产航母是一艘看起来和辽宁舰很像，但内容完全不同的新型舰艇，雷达、通信、武器等核心系统将全部采用中国最新型号。按照航母发展的客观规律，形成战斗力需要3至5年时间，辽宁舰的研发和使用经验可以使我们少走弯路。

    此外，美媒还称中国已经在进行舰载机电磁弹射系统的测试，报道指出如果该系统测试成功，中国未来的航母将是一直非常强大的作战力量。

    军事评论员曹卫东指出，使用弹射起飞后，固定翼预警机可在航母上起降，将大大提高航母的作战性能，固定翼预警机发现目标和指挥控制能力远胜舰载直升机。目前只有美国的航母使用了电磁弹射技术，而电磁弹射代表了未来航母弹射技术的发展方向，中国将来的航母肯定会采用电磁弹射技术。

    一艘航母无法完成中高强度作战

    军事专家尹卓在接受北京电视台采访时表示，在中高强度作战情况下，一艘航母完不成作战任务。

    尹卓表示，这种解读是从军事角度来说的，航母有维修周期，一般服役两年多以后，就要到中修期，再有几年就要进入大修期。大修期的时候，航母大概有一年多不能使用。一个国家如果只有一艘航母，这期间任何作战任务就很难完成。

    一般来说，国家拥有航母，至少两艘比较合适。如果海外威胁不多，能容忍在相当长一段时间没有航母可用，那一艘也可以。如果始终都有一艘航母待命，要执行任务，至少要有两艘，才能完成这样的任务。

    “作为中高强度作战情况下，一艘航母完不成作战任务。因为在进行作战期间，航母每三到五天，就要进行一次油水补给，五到六天就要进行一次弹药补给。在高强度作战时，弹药补给三天到五天就要进行，跟油水补给差不多同一个频率。”尹卓说，弹药补给是通过垂直补给，比如用直升机，油水补给通过海上的补给舰，这时候航母的舰载机是不能起飞的，如果敌人此时进攻该怎么办。

    因为航母在战区，要退到战区边缘去补给，但是敌人没有战区边缘的概念，只要找到你就会攻击。因此，这时候一般需要双航母战斗群，其中一艘航母提供掩护。因为航母的补给时间比较长，如果整个编队要补给完，要8个小时以上，这期间，舰载机不能起降，这对航母的作战能力是个大的制约，所以，一般是双航母战斗群才成为作战编组。

    关于航空母舰

    1970年即组织航母方案论证

    众所周知，世界上第一艘真正具有全通甲板的航母诞生于1918年的英国，叫做“百眼巨人号”。而中国人对于海洋的探索，几乎没有停歇过。明早期的郑和下西洋，就被认为是世界上第一次大规模的远洋航海探险，比哥伦布、麦哲伦等欧洲航海家早了近一个世纪。

    当时郑和船队供正副使乘坐的巨舶长44丈、宽18丈（一丈约等于3.3米，也就是说长120多米，宽约60米），是当时世界上最大的船，大概也可以算当时的“航空母舰”了。

    据新华每日电讯报道，中国人第一次对现代航母开始“有想法”，则是1928年。提出这个概念的人是陈绍宽。陈绍宽被任命为海军署长后，提出要花2000万建造航空母舰的想法。但此后不久内战爆发，陈绍宽的航母计划不得不流产。

    新中国成立后，我国何时开始准备造航空母舰？原军委副主席刘华清在《刘华清回忆录》一书中披露，早在1970年，他就根据上级指示，组织过航空母舰的专题论证，并上报过工程方案。

    “ 1982年，我当了海军司令员，航空母舰在我心头的分量，自然大不相同了。我国是一个濒海大国，有300多万平方公里的‘海洋国土’。我们的海防边疆辽阔，却只有中小型舰艇和短程岸基航空兵，一旦海上发生战事，有时只能望洋兴叹。发展航空母舰，则能很好地解决这些问题。”刘华清在书中写到，可是很遗憾，当时国家经济力量不行。

    1984年初，在第一届海军装备技术工作会议上刘华清表示：海军想造航母也有不短时间了，现在国力不行，看来要等一段时间。

    1986年11月，刘华清主持召开海军发展战略研讨会，邀请了军内外领导和著名专家。不少同志建议海军发展航母，这和刘华清的想法不谋而合。

    “1987年3月31日，我向总部机关汇报了关于海军装备规划中的两大问题：一是航母、一是核潜艇。这两个问题涉及到海军核心力量的建设，是关键性问题。从长远看，对国防建设是有利的：这两项装备不仅为了战时，平时也是威慑力量。我们设想，对航母的发展，‘七五’开始论证，‘八五’搞研究，2000年视情况上型号。”刘华清回忆道。

    用半成品改造成的“辽宁号”

    中国第一艘航母的诞生，似乎应了一句话：“有心栽花花不开，无心插柳柳成荫。”

    1970年4月，中央军委下达“组建航空母舰研究队伍”的命令。1992年，一个让航母从论证走向现实的机会出现了。

    据海军前装备技术部部长、少将郑明回忆，苏联解体后，大量军工企业许多业务下马，航母项目亦在其中。1991年年底或1992年初，一位中国院校的老师与乌克兰造船学院的同行交流联系时，对方提及自己国家的航母造不下去了，就放在学校附近，邀请其有空过来看看。

    回国后，这位老师马上向上级汇报了此事。1992年3月，一支由我国造船技术专家和军方代表组成的航母考察团来到乌克兰。

    前海军副司令员张序三说，海军当时的思路，一是买个半成品，另一个是自行研制，“前一种更适合起步”。

    回国后，考察团给上级写了一份报告。但报告递上去以后，一直没有回复。

    据《中国新闻周刊》报道，1998年，澳门创律旅游娱乐公司通过竞标，以2000万美元买下 “瓦良格”。2002年3月，“瓦良格”抵达大连后，相关方曾为如何处理它发生争执。担心此举会带来外交风险的有关部门对购买 “瓦良格”颇有意见，一些其他的机构还曾建议将“瓦良格”拆成废钢铁。

    一直在航母问题上孜孜以求的军方有关部门认为这样做有点可惜，建议“将其改建成一艘训练舰也好”。于是，一个关于改建“瓦良格”号的报告报上去，并最终获批。

    2011年7月27日，中国国防部宣布了正在改造航母的消息。军方第一次正式承认了“瓦良格”号的存在。

    2011年8月10日，新华社发布了一条简短的电文：根据改造工程进展情况，8月10日我航母平台进行出海航行试验。

    按照试验计划，首次出海试验时间不会太长，返回后将继续在船厂进行改装和测试工作。

    根据海军的惯例，军舰在正式服役之后才有真正的命名。中国第一艘航母的名字到正式服役那天才会公开。

    2012年9月25日，中国第一艘航空母舰举行了隆重的入役仪式，成为中国海军战斗序列的一员。 “瓦良格”正式更名为“辽宁号”。 （记者 纪欣）