前日交通部就《城市公共交通IC卡业务及技术应用规范》征求意见，IC卡或将形成统一规范，在停车场、地铁、高铁、高速等多种公共领域通用真正实现“一卡通”。记者昨日从青岛琴岛通卡公司了解到，仅仅3年时间琴岛通发卡303万张，目前可在全市近7000辆公交车、3700辆出租车、轮渡、胶州湾隧道、商店、水电缴费等多领域使用，将来地铁建成后，还可刷卡乘坐地铁，目前正在向智能化停车场、短途客运等领域扩展，以实现真正的城市公共交通“一卡通”。

　　国家出台规范推广一卡通

　　今年1月初，《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》正式下发，要求在“十二五”期间，全面推广普及城市公共交通 “一卡通”，加快在城市不同交通方式中的应用；加快完善标准体系，逐步实现跨市域公共交通 “一卡通”的互联互通。此前，《公共交通IC卡技术要求》和《公共交通IC卡读写终端技术要求》两项技术标准已经面向社会公开征求意见。前日，交通部又就《城市公共交通IC卡业务及技术应用规范》征求意见。

　　该规范的制订在于满足城市公共交通IC卡在公共汽电车、轨道交通、出租等公共交通领域的支付需求，并具备向其它小额支付领域的扩展能力，形成统一的指导性规范，保障联网通用。也就是说，IC卡或将在停车场、地铁、高速等多种公共领域通用，真正实现“一卡通”。

　　此外，IC卡功能增多的同时，卡内信息的安全性也尤为引人关注。《规范》中单独就一卡通安全性进行说明，定义了城市交通一卡通安全功能方面的要求以及为实现这些安全功能所涉及的安全机制和获准使用的加密算法。

　　青岛已在多领域应用一卡通

　　据悉，目前，在全国多数城市尚存在一卡通使用单一的情况，而青岛在城市一卡通发展上，也是相当迅速，对于IC卡在多领域方面的技术应用，青岛目前技术比较成熟。

　　记者从青岛市琴岛通卡股份有限公司了解到，自2009年人大1号议案通过后，琴岛通卡项目自2010年3月31日正式发卡，3年半的时间已经累计发行琴岛通卡303万张，应用领域覆盖了青岛市域（六区四市）范围内近7000辆无人和有人售票公交车、18家出租公司的3700辆出租车、中石化加油站、胶州湾隧道、轮渡、新华书店及超市便利店、商店、餐饮娱乐等领域，还可在所有琴岛通自营客服网点缴纳电费、在10家公用事业缴费站给公用事业卡充值，初步实现了“一卡多用、多领域应用”的建设初衷。琴岛通卡的发行开创了国内城市一卡通项目当年提议、当年立项、当年发卡的先河，成为国内城市一卡通项目推进速度最快的城市。

　　两年时间内琴岛通卡公司完成了青岛胶州湾隧道收费系统建设，琴岛通卡作为胶州湾隧道收费唯一专用的非现金缴费卡，实现了在18条人工收费车道的刷卡付费和4条不停车收费车道（ETC车道）的自动缴费，目前共发行琴岛通车载电子标签1.33万个，这种由卡公司负责发行、一张卡既可应用于城市公共交通领域，又可应用于ETC电子收费系统的模式，也开创了国内同行业的先例。

　　将来一卡通用于乘坐地铁

　　目前，青岛地铁3号线和2号线正在加快建设中，那么将来地铁运营后，缴费方式又是怎么样的呢？琴岛通卡公司有关负责人表示，作为城市一卡通，就和现在乘坐公交车一样，将来琴岛通卡也将用于乘坐地铁。“目前我们正在加快推进智能化交通项目的研究和应用，准备将琴岛通卡用于智能化公共停车场，也在着手研究供公共交通一小时免费换乘项目。”该负责人表示，所谓一小时免费换乘，就是说在一小时范围内，譬如第一次乘坐公共交通工具刷琴岛通享受八折优惠，第二次换乘免费，第三次或更多次换乘再实行低折扣优惠。目前国内部分城市已经开始实施，目的就在于鼓励市民多乘坐公共交通出行，倡导绿色环保出行，减少私家车数量。

　　我市还将继续推进琴岛通卡在全市公共交通领域的全覆盖和小额支付领域的一卡多用和一卡通用，实现琴岛通卡“交通、旅游、公用事业等缴费一卡通”功能和跨区域使用，琴岛通卡公司在技术、服务、管理等方面不断优化升级，琴岛通卡支付系统各项功能日趋完善。（记者 吴帅）