李村和红岛三个片区控规获批 完善李村商圈路网体系

早报讯 李村中心片区、红岛北片区、红岛西片区三大片区控规获得青岛市政府批复。昨天，青岛政务网公示了对李沧区李村中心片区和红岛两个片区等三大片区个控制性详细规划的批复意见。根据规划，李沧区李村中心片区将充分利用轨道交通及城市主干道的交通优势，拓展复合式立体商务办公及产业空间。而红岛北片区将打造成为红岛片区的综合配套服务区，西片区则将打造为青岛环湾型城市群的核心功能区、区域性现代服务业的重要承载区、通海融绿的湾区创新示范区。

◆李沧区李村中心片区

改善老城区社会服务体系

李沧区李村中心片区规划用地范围东至青银高速公路，西至重庆中路，南至李沧区界，北至金水路，总用地面积1441公顷。按照批复要求，该片区控制性详细规划要进一步提升区域功能。充分利用轨道交通及城市主干道的交通优势，拓展复合式立体商务办公及产业空间。挖掘李村大集、李村华人监狱等历史文化资源，提升文化品质。切实落实规划确定的各项公共服务设施、市政配套设施的位置和规模，改善李村老城区社会服务体系。

要完善交通路网体系，提升城市运行效率。预留黑龙江中路、重庆中路改造线位控制范围，为城市主干道升级改造创造条件。完善李村商圈及其周边路网体系，改善交通微循环，有序组织实施南崂路、万年泉路等道路打通工程。先行组织建设河南社区周边规划道路，处理好道路建设和项目开发建设时序。统筹做好轨道M3、M2号线站点周边区域的交通设施建设，实现公共换乘的无缝衔接。

加强城市设计的引导。注重重庆中路、黑龙江中路、青银高速公路等城市重要道路沿街界面及李村河、大村河沿河景观和建筑形态设计。统筹做好李村商圈建筑环境综合整治。深化用地兼容性和建设指标的弹性控制，确保规划的可操作性和严肃性。控规批复后，原则上不得调整；若确需调整，需按控规调整程序依法开展工作。

◆红岛北片区

打造综合配套服务区

根据批复内容，红岛北片区规划范围北至红岛北界河、南至规划经三路、东西至海岸线，总用地面积1182平方公里，其中城市建设用地面积891平方公里，该区域将打造成为红岛片区的综合配套服务区。批复要求，加快推进相关配套设施建设，按照控规确定的文化、教育、体育、医疗卫生、社会福利、公共绿地、市政、交通、环境、安全等各类配套设施内容，有序实施规划建设，提升城市基础设施承载力，确保公共服务配套满足城市发展需要。未经同意，不得随意取消、调整。

同时，完善道路交通体系，处理好与胶州湾高速公路（机场高速）复合交通廊道、华中路快速路等重要交通节点的交通组织，实现区内外交通有机衔接；结合用地竖向设计，处理好与地面设施、轨道交通、人防设施、地下市政综合管廊的过渡与衔接，积极构建集商业、交通、人防等于一体的地下空间体系；做好滨海滨水地段、重要道路周边等区域的城市设计，预留好公共开敞空间，加强对建筑空间布局、体量、高度及形态风格的控制与引导。

◆红岛西片区

打造环湾型城市群核心功能区

根据批复内容，市政府原则同意《高新区西片区及铁路红岛站周边区域控制性详细规划》，规划范围北至胶州湾高速公路、南至胶州湾保护控制线、西至红岛经济区龙海路、东至河套街道东南侧界线，总用地面积150平方公里，其中城市建设用地面积119平方公里。要求努力把该区域打造为青岛环湾型城市群的核心功能区、区域性现代服务业的重要承载区、通海融绿的湾区创新示范区。

批复提出，按照控规确定的文化、教育、体育、医疗卫生、社会福利、公共绿地、市政、交通、环境、安全等各类配套设施内容，有序实施规划建设，确保城市基础设施承载力、公共服务配套满足城市发展需要。加强对高等教育设施引进，形成人才教育集聚区，为人才培养、引进奠定基础。同时，控制预留好交通设施用地，满足交通发展需求。完善道路交通体系，处理好济青高铁红岛站、胶州湾高速公路（机场高速）复合交通廊道、地铁站点周边等重要交通节点交通组织，控制预留立交用地，进一步优化细化支路网系统，加快动静态交通设施建设，实现区内外交通有机衔接，保障和提高城市交通运行效率。

批复还要求，该区域要注重地下空间的开发利用，结合用地竖向设计，处理好与地面设施、轨道交通、人防设施、地下市政综合管廊的过渡与衔接，积极构建集商业、交通、人防于一体的地下空间体系；做好滨海、滨水及商务核心地段、重要道路周边等区域的城市设计，预留好公共开敞空间，加强对建筑空间布局、体量、高度及形态风格的控制与引导。

（记者 吴帅 首席记者 于顺）