​青岛胶东国际机场航油管道工程成功实现水联运

工作人员扭动阀门开启航油管道水联运。

6月4日，中国石化青岛炼化公司至青岛胶东国际机场配套航油管道水联运一次成功，为接下来的航油联运奠定了基础。中国石化青岛炼化公司副总经理孙浩介绍，依托青岛炼化公司，青岛胶东国际机场配套航油管道工程可为胶东国际机场提供稳定可靠的航空煤油。

工作人员对管道进行调试检测。

根据最新的青岛市城市总体规划，青岛胶东国际机场未来将建设成为集国际航运、空港物流、飞机保养与维修、现代服务为一体的区域性枢纽“4F”级机场。据预计，青岛胶东国际机场2025年旅客吞吐量达到3500万人次，2045年旅客吞吐量达到5500万人次。

工作人员观察记录水联运情况。

鉴于机场规模，青岛胶东国际机场到2030年航空煤油的需求量为100万吨；2040年需求量为160万吨；2050年航空煤油的需求量将达到200万吨。而青岛胶东国际机场配套航油管道工程设计运输量200万吨，能够满足未来30年胶东国际机场对航空煤油资源的需求。

青岛胶东国际机场航油管道工程成功实现水联运。

中国石化青岛炼化公司至青岛胶东国际机场配套航油管道。

中国石化青岛炼化公司。

孙浩分析，航空煤油是飞机的血液，需要有最经济、便捷且切实可行的运输方案和加油流程保证航空煤油的供应。从航空煤油运输途径来看，水路、公路、铁路、管道是全国民用机场主要的运输方式，而管道输送油品无疑是最经济、安全、环保的运输方式。青岛地区具备得天独厚的炼厂资源条件，青岛炼化公司位于青岛西海岸新区，至青岛胶东国际机场直线距离约35公里，采用管道输送将是机场最经济合理的航空煤油运输方式。（大众网·海报新闻记者 高忠业 毛道光 青岛报道）