青岛新闻网3月8日讯 (记者 刘文超)今天下午,市政府新闻办召开2023年青岛市“城市更新和城市建设”攻坚行动主题系列新闻发布会第十场,介绍我市交通基础设施建设攻坚行动的进展情况。
市交通运输局局长、市交通基础设施指挥部办公室主任宋明杰在发布会上介绍,今年,交通基础设施建设指挥部将重点实施总投资1283亿元的28个重大项目,计划完成年度投资208.7亿元。28个重点项目,包括续建项目16个,计划新开工的项目12个。
公路方面,实施16个项目(6个续建,10个新开工;计划完工3个),打造“广泛覆盖,高效便捷”的公路网。明村至董家口高速公路、青兰高速公路(双埠至河套段)改扩建、国道204大沽河桥梁等3个项目年底建成通车。青兰高速公路(河套至黄岛段)改扩建、莱州至青岛高速公路、董家口至梁山高速公路(沈海高速以西段)、G228丹东线(嘉陵江路西延段)改线、G204烟沪线莱西段(G517至前冯北村)改线、G308文石线莱西段(莱西莱阳界至S502)改建、S219(九龙建设路至洋河刘家大庄段)改建、S309田高线(新河至昌邑界段)改建、胶州尚德大道与西海岸新区珠宋路跨洋河桥、胶州温州路与西海岸新区黄渔路跨洋河桥等10个项目年内陆续开工建设;中心城区北部快速通道、沈海高速改扩建、G308文石线莱西段(S502至S213)改建等3个在建项目按计划加快推进。待这些项目陆续建成后,我市高、快速公路体系将进一步完善,更好支撑青岛都市圈乃至胶东经济圈一体化发展。
铁路方面,实施4个项目(2个续建,2个新开工;计划完工1个),打造“高效畅达,互联互通”的铁路网。在建的潍烟铁路、莱荣铁路目前进展十分顺利,莱荣铁路争取今年10月份完工通车,潍烟铁路计划2024年6月完工通车,这两个项目都比原计划完工时间提前了半年。青岛至京沪高铁辅助通道铁路、董家口至沂水铁路也正在加快推进前期工作,今年全部开工建设。这4条铁路对青岛发展意义重大,货运方面将为董家口港区开辟一条关键的集疏运通道,为再造一个青岛港提供了重要支撑;客运方面将进一步缩短我市北上京津冀、南下长三角、西进沿黄城市的时空距离,也为半岛地区开行公交化列车提供了重要条件。我市将借机分步骤有序开通胶东五市环形轨道公交列车,进一步增开青岛与济南间的直达高铁列车对数。年底济郑高铁通车,我们抓住机遇,探索开行通往沿黄城市(郑州、西安、延安、兰州、长沙等)的慢行旅游专列,更好满足群众的商务、通勤、旅游等各类出行需求。
港口方面,实施6个项目(全部为续建项目,计划完工3个),打造“港通四海,陆联八方”的世界一流港口。董家口港区振华原油库工程、原油商业储备库工程项目(三期)将于今年6月份完工,齐鲁富海原油库工程年底完工;30万吨级的港投万邦矿石码头等3个在建项目正在有序推进,均计划2024年年底完工。在加快既有港口项目建设的同时,我市全力争取国家部委支持,加快推进青岛港总体规划修订,对服务国家战略的董家口港区棋子湾作业区、鳌山湾港区相应区域实施“战略留白”,推动港口重点项目列入国家重大战略项目库,为新增码头建设创造条件,缓解码头泊位紧张的状况。
枢纽方面,实施2个项目(全部为续建项目;计划完工1个),打造“人享其行,物优其流”的枢纽之城。唐山路公交换乘枢纽工程今年6月份完工;青岛国际邮轮母港区综合客运枢纽项目计划2024年年底完工;其他枢纽、场站正加快建设。
除了以上28个投资体量大、带动力强的攻坚项目外,还有79个项目正在有序推进。其中,S309田高线(龙青高速至G204段)改建工程等30个在建项目正在加快建设;青新高速城阳北收费站改扩建等26个项目年内开工建设;还有胶州湾南北大通道(胶州营旧路)等23个项目正加紧开展前期工作。本年度内,我市将实现李村河互通立交G匝道拓宽改造、青岛港前湾航道扩建工程等28个项目年底完工,更好地服务青岛经济社会高质量发展。
为更好保障攻坚项目落地,我市将重点做好以下三方面工作:
完善工作机制。在去年建立的三级指挥体系的基础上,进一步完善市级、部门级和建设方三级工作协调推进机制,夯实各方责任,加强协同配合,共同协调解决项目推进过程中的难点问题。进一步完善全过程督查考核体系,用好城市更新和城市建设三年攻坚行动管理平台,对各项工作进度实时动态跟踪监控,对达不到预期进度的,及时采取措施、迎头赶上。
强化服务保障。健全全链条服务保障机制,在前期手续办理和工程施工全过程,为参建单位提供全方位服务和良好的施工环境。在项目审批上,推广容缺受理模式,提高前置要件办理效率,依法依规加快项目审批工作,让项目早成熟、早批复、早建设、早完工、早见效。在资金保障上,合理划分事权和支出责任,建立健全“政府主导、分级负责、多元筹资、规范高效”的投融资管理体制,保障项目资金需求。同时,加强与国开行、农发行等金融机构合作,通过发展路衍经济、产业赋能、交旅融合等方式,多渠道筹措资金,确保项目建设可持续发展。
加强规划衔接。在项目谋划阶段,充分征求各有关方面意见,加强与国土空间总体规划等的一体衔接。加大对上协调争取力度,积极争取发改、自然资源等部门支持,依据国土空间规划,统筹安排重大交通项目用地、用海等资源配置。加强生态保障,实现交通项目与“三线一单”的统筹集约发展。