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小鹏汽车回应出事故气囊未弹出:撞击力度未达到弹出要求

2022-07-03 07:13 来源:央广网
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央广网北京7月2日消息(记者 彭扬)“小鹏P7出事故安全气囊没有弹出”在2日登上社交媒体热搜榜,事故车主杨先生在接受其他媒体采访时表示,6月20日,他在宁波驾驶一辆小鹏P7以80km/h的速度行驶时,因道路湿滑,踩下刹车踏板之后,车辆轮胎出现打滑,后又失控撞上护栏,导致车头部分损毁,驾驶员受伤。

(社交媒体截图央广网发)

杨先生接受采访时表示,在事故当中,这台小鹏P7的安全气囊并未弹出,发生事故之后车辆的四个车门均无法从车内打开,最终他是从后备厢处爬出来的。

小鹏汽车官方网站显示,小鹏P7目前在售车型的指导价格为23.99万-42.99万元,其中除706G车型无“前/后排头部气囊(气帘)”配置以外,其余车型均标配“前/后排头部气囊(气帘)”、“主/副驾驶座安全气囊”和“前排侧气囊”。

杨先生被采访时说:“我质疑它这个车(小鹏P7)有安全系数的问题,为什么撞这么严重,安全气囊一个都没弹出来?导致我人受伤了,骨头受伤了。之前我去找厂家了,给厂家打了8-9个电话,一直不给我处理这个事情,4S店说对接给厂家,厂家说我的撞击力不够。”

(社交媒体截图央广网发)

通过现场图片可以看到,杨先生驾驶的这台小鹏P7两侧前轮轮胎已经脱圈,两侧翼子板有不同程度损毁,车内零部件掉落一地。

小鹏汽车公关经理黄玮怡在接受媒体采访时表示,“气囊爆不爆跟车速没有完全相关性,是通过碰撞角度和碰撞物的加速度传感器采集信息来决定的,事故发生时,是车辆侧面碰到护栏,然后失控旋转导致车头受损,但是驾驶舱和底盘都是良好的,车辆正面没有受到大力冲击,属于拉扯导致的断裂掉落。我们(小鹏汽车)判断这个力度是没有达到气囊弹出的要求。”

小鹏汽车方面还表示,在事故发生之后,宁波江北小鹏店店长一直在和杨先生沟通,但杨先生一直不认可气囊未弹出的解释。

在被问到如何进一步检测气囊时,小鹏汽车公关经理黄玮怡说:“我们(小鹏汽车)想把事故车上的气囊拆解下来,然后寄到厂家再进行一次检测,但杨先生表示赔偿没有谈妥,不同意我们(小鹏汽车)动车。下一步还是想和杨先生协商,把气囊寄到总部看一下具体的原因。”

对于四个车门都无法打开,驾驶员从后备厢爬出这一说法,小鹏汽车方面在接受澎湃新闻采访时表示:“经行驶数据核实,事发后主驾车门解锁打开,主驾位无人,且后备箱全程未开启。门店实车查验,虽然前侧双门因撞击和叶子板略有干涉,但前后侧四门均可打开。请广大网友理性讨论,同时我们将依法保留对不实信息的追溯权利。”

截至记者发稿,“小鹏p7出事故安全气囊没有弹出”的话题在社交媒体上阅读次数已达1.4亿次,小鹏汽车尚未有进一步的回应,央广网汽车频道将持续关注此事的后续进展。

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