青岛新闻网12月1日讯 经过一年多紧张施工，全长约23公里的重庆路今天早晨实现全程全线通车。新修筑的重庆路道路宽约50米，设4至6米宽的中央隔离带，双向十车道局部为八车道。目前，重庆路中央隔离带及路两侧的树木正被陆续栽种，预计全部绿化工程明年上半年完成。

     历时16个月 重庆路今天全线通车 串起新市北 李沧 城阳三区

    据悉，重庆路改造项目自2012年8月启动、10月全面开工建设，经过16个月紧锣密鼓地建设，项目于今天早晨实现全程主线通车。据了解，全长23公里的重庆路拓宽改造工程，贯穿起新市北、李沧、城阳三区，是岛城有史以来路线最长、规模最大的道路建设项目。

    重庆路改造指挥部会同项目参建单位日均投入劳动力近1300人、设备机械近400台。建设内容包含90万平方米道路工程、12种20多条管线工程、3座主桥工程、3座人行天桥、40万平方米景观工程等。由于工程量较大，施工过程复杂繁琐，重庆路拓宽改造过程中时常出现交通拥堵现象，也更是让岛城市民既恨又爱。

    双向十车道 部分为八车道 标准段道路宽度为50米

    其中，雁山立交桥至胶州湾大桥接线立交南，长约4.8公里；胶州湾大桥接线立交北至仙山路，长约10.1公里。此次改造整治工程的标准路段中央为4至6米绿化带，南京路至规划福州路段为双向八车道 ，标准段道路宽度为40米；规划福州路以北段为双向十车道，标准段道路宽度为50米。按规划敷设雨污水、给水、电力、燃力、热力、通信等地下管网，实施景观、照明及交通设施等附属工程，重庆路全线纵断面设计基本依顺现状路面标高，满足出行要求。

    重庆路沿线3座过街天桥 已有2座竣工使用

    此外，重庆路沿线三座过街天桥中，已有两座竣工投入使用，一座正在进行最后的完善。重庆路主线按期实现通车后，下一步将转入支路及沿线交叉路口的施工，人行道和公交站亭也将陆续建设。

    同时，仙山路以北段也将加紧实施重庆路两侧的绿化也在紧锣密鼓的进行中，重庆路北段的中央隔离带种植有水杉、雪松等，目前的栽植率已达到50%，两侧行道树的栽植率也达到了70%。

     设4至6米宽的中央隔离带 栽树木1300株

     重庆路南段中央隔离带目前已栽植各类树木1300株，栽植率达到65%，两侧行道树也陆续栽植。重庆路栽植的植物主要有银杏、日本樱花、水杉、白皮松、造型油松、栾树、三角枫、元宝枫、白玉兰等乔木以及独杆石楠、西府海棠等观赏性花灌木，将形成“三季有花、四季常绿”的景观效果。

     重庆路最高限速80公里/小时

    昨天下午，记者探访重庆路施工现场时看到，自金水路至仙山路的重庆路北段改造项目已完成了近8公里公里的沥青铺设，施工人员正忙着在划道路交通标线。道路东半幅所有车行道已全部划完，只剩一些指向箭头及文字提示尚未处理完毕。 在已经摊铺好沥青的路段，交警部门已经开始安装限速标志等道路设施。部分路段明确标注，重庆路最高限速80公里/小时。（记者 朱颖）