青岛新闻网3月26日讯近日，为了加强青岛2014年世界园艺博览会的运力保障，有效应对我市客运出租汽车营运中出现的新情况、新问题，青岛市去年年底下发了“关于完善我市客运出租车运价有关问题的通知”。目前各出租车公司计价器调整情况如何？起步价是否统一？空驶费如何计算？记者采访了岛城五家主要出租车公司。

    起步价全部统一还需六七年 大部分豪华车仍是12元

    去年年底，青岛市物价局、市交通运输委去年年底联合下发了“关于完善我市客运出租车运价有关问题的通知”，初步计划在车辆更新后实行统一运价，不再有普通车和豪华车的起步价之分。对于目前现存豪华车，不强制调价，车主可自愿提出申请，调整起步价至9元。

    但记者在采访中获悉，大部分豪华车车主仍不愿调低起步价，“豪华车耗油大，费用高，如果和普通车一样运价，我们很难运营。”车主刘先生说。

    青岛迪生出租车工作人员告诉记者，目前迪生有出租车1097辆，豪华车89辆。截止目前，还没有豪华车车主主动提出调价。据悉，在去年年底市里下发调价通知之前，迪生出租车还有部分司机刚刚更新豪华车，按照8年报废期计算，迪生出租12元起步价的豪华车完全退出市场还需要六七年。

    交运温馨的士工作人员告诉记者，目前公司有出租车1349辆，豪华车129部。暂没收到豪华车车主主动调价申请。在这129辆豪华车当中，今年将报废更新8辆，2015年更新车辆最多，有73辆。剩余的48辆豪华车将陆续在2016年和2017年更新。也就是说，要截止到2017年，交运温馨的士所有出租车才能完全统一运价到9元。

    益青出租办公室主任刘总告诉记者，益青目前有1012辆出租车，豪华车数量很少，他们将建议豪华车车主，这次调整计价器期间，一并调整起步价至9元。但具体是否能实施，还要看车主自愿。

    空驶费调整 跑长途费用提高

    针对目前客运出租汽车长途运营中存在的各种矛盾和问题，本着“既不增加大多数乘客负担、又可保障出租车驾驶员收益”的原则，此次计价器调整对出租车长途营运的空驶费做出了具体标准。空驶费采取分里程段提高空驶费比率的办法，超过6公里（不含6公里）低于35公里（含35公里）部分，每公里按车公里租价的50%加收空驶费；超过35公里（不含35公里）低于100公里（含100公里）部分，每公里按车公里租价的150%加收空驶费；超过100公里部分、每公里按车公里租价的175%加收空驶费。

    空驶费的调整对于大多数出租车司机，尤其是12元豪华车司机来说，是好事。出租司机王女士告诉记者，她开的是12元豪华车，对于豪华车来说，他们经常跑长途。以前没有调计价器时，司机往往是不打表，直接跟乘客开价，这样经常会引起纠纷和投诉。调整空驶费后，司机跑长途就可以直接打表，不必为回程空驶费用担心，乘客也不必担心被宰。

    拼车乘客可打印多张发票 按照下车时计价器显示价格70%缴费

    “每到打车高峰时，很多乘客存在打不到车的情况，目前的规定允许乘客合乘出租车，但因为计价器无法同时打印多张车票，因此先下车的乘客存在没有打车凭据的问题。”中青公司工作人员告诉记者，针对火车站、机场、长途站等客流集散地乘客合乘出租汽车、计价器无法按照合乘规定打印车票的问题，通过调整计价器程序，对同一地点上车、不同地点下车的乘客，增加按下车地点计价器显示金额70%打印车票的功能，这样既可以解决“打车难”问题，又可以为乘客报销、投诉提供凭据。

    负责调试计价器的工作人员解释说，最后一个下车的乘客需按照计价器显示价格缴费，其他乘客将按照下车时计价器显示价格的70%缴费。此外，市交通热线工作人员告诉记者，当出租车加收1元燃油费时，每名乘客都需要支付。

    预计4月份完成计价器调整

    截止目前，海博出租负责人告诉记者，海博目前有出租1000辆，完成本次计价器调整的有100多辆，其他车辆还需排队进行。交运温馨的士目前完成调整计价器车辆280多辆，还有1000多辆车等待调整。中青出租目前已完成豪华车计价器调整，普通车型还未调整。迪生出租和益青出租还没开始调整计价器。预计4月份将完成大部分出租车计价器调整。

    此次计价器调整执行范围为市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区、黄岛区及开发区营运的客运出租汽车。即墨市、平度市、胶州市、莱西市可根据各自的实际情况，进一步完善客运出租车运价政策。（记者孙璐璐）