2001年，提托参加航空飞船访问国际空间站项目，成为首位自费太空游客。

　　对于一些星际迷和科幻小说爱好者来说，私人的太空旅行是一个遥远的梦想。不过，这个梦想即将变成现实美国富翁丹尼斯·提托正计划以个人出资的形式，将两名宇航员送去火星转转。

　　2月27日，在美国国家新闻俱乐部新闻发布会上，丹尼斯·提托宣布了自己的这项私人计划，在2018年，火星离地球最近的一年，宇航员们将乘坐太空飞船奔赴火星。

　　计划 投资20亿美元，在太空遨游501天

　　提托将这项计划命名为“灵感火星”，目前，他已获得许多人支持，包括贝勒医学院的副教授约翰森·克罗克他曾六次作为随队医生登上航天飞机（往返于地球和太空站之间运载人和物资的交通工具）。克罗克并未透露太多消息，不过他告诉《独立报》记者，这项计划很严肃，可绝不是“闹着好玩”。“我不能提前泄露这个计划的具体内容，但我保证这是一项经过了深入研究的计划。”

　　按照计划，两名宇航员将在太空遨游501天。抵达目的地后，他们将环绕火星飞行，但不会进入火星轨道。由于之前的火星登陆计划已经发回大量数据资料，此次火星之旅，从科学考察角度来说，并没有太大价值。

　　据悉，这项计划的投入将达15亿到20亿美元（约合人民币93亿到125亿）。不过，如果此次太空旅行成行，也将为提托带来部分收入。外界猜测，他将出售电视或网络媒体的转播权获取收益，同时还向大众出售单独与宇航员们进行太空对话的服务。

　　英国国家航天学院的主管安努·奥哈表示，他想将富有的太空爱好者聚到一起，建一个专门支持太空旅行的基金。“对于提托的这项计划，我感觉到十分兴奋，这也是我儿时的梦想，我们需要基金来支持这些梦想。”他说，“这是自阿波罗计划以来最伟大的太空旅行项目”。

　　阿波罗8号是人类历史上首个“冲出地球”的载人航天飞机，阿波罗8号的目的地是月球，当时的宇航员抵达目的地后，绕月球旋转了十圈才返回地球。“这项计划是史无前例的，它将见证下一个‘阿波罗时刻’，与阿波罗8号航程6天不一样的是，‘灵感火星’的宇航员们将在太空中待上近一年半，只能一路前行，没有退路。”奥哈说。

　　挑战 呆在狭小空间，面临太阳辐射

　　“灵感火星”计划可能会使用由太空探索科技公司生产的猎鹰重型火箭，搭载同一家公司生产的“龙”飞船。“龙”飞船长约14英尺（约合4.3米），宽约12英尺（约合3.7米），同时由“比奇洛”充气组件提供额外的居住空间。在17个月里，两名宇航员将不得不待在一个比卫生间大不了多少的舱内。从技术层面上来说，他们此次绕火星飞一个来回，这就意味着除了去火星的燃料，返程的燃料也必须保证，否则飞船将流落太空。

　　这一生存条件比俄罗斯近期的“火星-500”载人航天实验项目差。“火星-500”是一项在莫斯科实施的模拟实验，6名宇航员模拟火箭发射、太空旅行、抵达火星等程序，在模拟太空舱中历时520天后顺利“返回地球”。

　　在即将召开的航空会议上，提托和克罗克将发表一篇技术论文，称将要对“龙”太空舱进行测试。论文提到了舱内设施问题，称“宇航员的要求会降到最低，只需要保证生存，比如说我们不会安装沐浴设备，在飞船上，海绵浴就可以。”

　　英国皇家天文学家马丁·里斯教授也表示，这项计划从技术角度来说有所挑战。“火星旅行要比月球旅行艰难得多，但相对于火星着陆，还是要简单一些。不过，不同于以往的项目，‘灵感火星’是一项载人航天计划，除了考虑到硬件设施外，如何保证宇航员的精神和生理不会垮掉是最大的挑战。”他说。

　　同时，还有一些其它伤害也不容忽视。首当其冲的是太阳的日冕喷发，伴随高能粒子和射线，这可能伤害宇航员。尽管在2018年，太阳处在一个太阳黑子活动的平淡期，但是日冕喷发仍可能出现，这一外在伤害甚至可能带来死亡威胁。除此之外，宇航员们还可能患上幽闭恐惧症。

　　不过，也许他们最为担心的问题还不是这个，而是到时候终日待在舱内却无事可做，只能回望地球，期盼回乡。

　　[人物介绍]

　　他曾是航天局科学家也是首位“自费太空游客”

　　1940年8月8日，丹尼斯·提托出生于纽约皇后区，现年73岁。提托曾是NASA（美国国家航空航天局）的一名科学家，现在是一名成功的商人。

　　除了航天科学家和亿万富翁这两重身份外，提托更为人熟知的身份是全球首位“自费太空游客”，2001年，他通过俄罗斯联邦航天局，参与航空飞船访问国际空间站的一个项目，在太空中待了7天22小时4分，成为首位通过商业渠道进入国际空间站的普通人。

　　作为一名太空爱好者，人们一直坚信提托与一些亿万富翁有联系，这些富翁对太空旅行很感兴趣，其中包括太空探索科技公司创始人艾伦·马斯克。(杨涵)