林立的塔吊在港区不停起降，集装箱装卸现场一片繁忙；站在高处俯瞰，一座座现代化、深水化大码头犹如蛟龙出海……始建于1892年的青岛港“航行”到今天，已经成长为一个有着4亿吨吞吐量的世界大港。

　　这些镜头中的人物，只是2.4万余名海港职工的缩影，在打造世界一流强港的梦想感召下，他们立足自身岗位，既仰望星空胸怀大志，又脚踏实地、苦干实干，用工人阶级的主人翁精神，创造并多次刷新了集装箱、铁矿石、纸浆装卸等多项世界纪录，用汗水和智慧让码头工人的强港梦一步步照进现实：青岛港的吞吐量从1978年的2000万吨到2012年超越4亿吨，居全球第七位；集装箱货物从1978年的几十个标准箱，到2012年达到了1450万标准箱，居全球第八位。原为北方支线港口的青岛港，如今与世界上130多个国家和地区的450多个港口有着贸易往来，在世界贸易中发挥着重要作用。

　　放眼未来，着眼于建设第四代港口的青岛港正按照青岛市“再造一个青岛港”的战略部署，依托“走自主创新、科技驱动、内生增长、绿色低碳发展之路，打造专业化、机械化、智能化、生态化港口”的全新发展思路，加快建设功能明确、布局合理的四大港区（老港区、前湾港、黄岛油港和董家口港），到2020年，青岛港吞吐量将达到8亿吨，集装箱将突破3000万标准箱，一个世界强港将在黄海之滨崛起。