一代人要有一代人的作为;

    一代人要有一代人的贡献;

    一代人要有一代人的牺牲;

    这是青岛港的声音，也是两万多海港职工之为实现中国梦的坚实鸣响。

    8月1日至5日，记者先后来到了青岛港老港区、前湾港区、董家口港区，参观了集团现代化的生产指挥中心、观摩了技术工人的绝活表演，领略了记录工人成长进步的“星光大道”，在码头、在车间、在宿舍，分享了他们的共同梦,拍摄了他们的群体美……

    这是一个超级大家庭。6000多名知识分子、8000多名技术工人、9000多名农民工。他们有着共同的身份：中国码头工人，新时期产业工人的优秀群体。

    这是一个崇尚实干的平台：智慧和汗水均能得到充分尊重，不管是扛包的、种田的，还是院校的、军营的，只要愿意干、好好干，都会得到提升和奖励。技术工人乔伦，5年前还是一名地地道道的农村娃，如今却是前港公司人人称赞的“发明家”

    这是一片生长智慧的沃土。哪怕是一个很小的发明、一个提升效率的绝活，都会以发明者的名字命名。 “琳琳快磅”的创造者王琳琳通过技术革新，每车过磅时间减少两秒，使年运输能力提高60万吨。一名普通的司磅员，用自己的智慧开启了青岛港“秒的时代”。

    “孙波效率”、“进军灌装”、“万年速装”、“召利全能”、“美琴大饼”……“金牌工人”层出不穷，创新源泉涌动不止。

    这是一个热爱祖国、胸怀梦想的团队。门机司机刘洋在日记中写道：“门机是港口生产线的龙头，是港口进出口的闸门，提高运转效率，为进出口贸易做贡献就是我们门机司机的中国梦”。门机三班司机孙志君说：“建设祖国不只是工程师、科学家的事情，我的岗位虽然普通，但立足本职、努力工作同样也是建设祖国的表现”。

    伴随着改革开放的的快速发展，青岛港的吞吐量从1978年的2000万吨到2012年的4亿吨，居全球第七位；集装箱货物从1978年的几十个标准箱，到2012年达到了1450万标准箱，居全球第八位。原为北方支线港口的青岛港，如今与世界上130多个国家和地区的450多个港口有着贸易往来。(记者 雷声)