核心提示

　　昨日，第二届西海岸飞翔嘉年华启动，国内一流飞行选手齐聚金沙滩，为市民和游客展示精彩的动力伞、滑翔翼飞行表演。活动为期两天，还有滑翔伞斗伞和热气球系列表演等活动，市民及游客可以亲身体验空中飞行的快感。去年曾成功飞越胶州湾的青岛小伙王勇向记者透露，明年将驾驶微动力悬挂式滑翔翼挑战飞越台湾海峡。

　　现场

　　国内飞行高手齐聚金沙滩

　　昨日，由中国·青岛凤凰岛（金沙滩）文化旅游节组委会主办，青岛开发区猎鹰滑翔俱乐部和青岛航宇海风航空科技有限公司承办的第二届青岛西海岸飞翔嘉年华在金沙滩启动。“所有飞行员放慢速度，全体右转飞行，注意空中交通！”活动一开始，金沙滩上就响起飞行员教练的指挥声。

　　本届飞翔嘉年华共有6架各类三角翼、10具滑翔伞、10余架动力伞等专业设备器材，并有专业热气球团队倾力助阵，还有滑翔翼编队、动力伞绕柱及定点飞行、动力伞自由飞行、滑翔伞斗伞等花样繁多的花式飞行表演。飞行高手们的精彩表演也吸引了众多市民观看。“原来飞行这么简单，看着他们在天上飞好羡慕，真想也体验一把。”市民尹女士说。“像动力伞绕柱及定点飞行这些表演项目很多都是在国外大赛才能看到的精彩表演。”猎鹰滑翔俱乐部负责人王勇说，此次活动把国内的飞行高手全部邀请来了，是一次飞行爱好者的狂欢盛宴。

　　记者体验

　　飞到空中拍风景“太爽了”

　　活动期间，市民还可参与到双人动力伞和双人动力翼项目中亲身体验飞行。“我2000年开始涉足滑翔伞运动，每当飞上天空就有种一览众山小的感觉，能够放空自己，也算是在不断地完成人类一直以来想要飞翔的梦想。”滑翔伞运动员张明说。

　　昨日，由于受风向及风力影响，记者一直等到下午5时才终于坐上双人动力伞体验了一把空中飞行。戴上头盔、将身体和双臂都系上安全带，随着轰鸣的马达声，记者跟随动力伞驾驶员一起向前奔跑，在柔软的沙滩上跑了十几米远，双脚就随之离地，有一种坐过山车突然上升的感觉，只见沙滩上的人越来越小，视野越来越宽，记者手握相机通过取景器不停地拍照，丝毫没有紧张和害怕的感觉，但当拿开相机，满眼是蔚蓝的天空和大海时，突然有些紧张，有点恐高的感觉。当动力伞在空中转弯时，马达声突然消失，能明显地感觉到身体倾斜，不免有心担心。只好继续举起相机拍照，来打消心中的恐惧。

　　当飞过沙滩上的人群时，下面的游客仰望动力伞并挥手示意。降落时，驾驶员要求记者双腿伸直，跟着惯性在沙滩上跑几步，不要直接站住，否则容易被动力伞具拽倒。“在空中体验飞行的感觉，太爽了。”回到地面后，记者激动的心情仍久久不能平静。

　　展望

　　明年计划挑战飞越台湾海峡

　　昨日，曾成功飞越胶州湾的王勇向记者透露了下一步的计划。“明年11月份，我将挑战飞越台湾海峡，计划从中国台湾飞到福建福州，目前所有工作都在为这次挑战做准备。”王勇说，起点和终点的直线距离是130公里，而微动力悬挂式滑翔翼是靠汽油发动机辅助动力，最大飞行距离为140公里，这就要求飞行一次成功。

　　“虽然滑翔翼是最安全的空中运动，但由于滑翔翼所有部件都是拼接和用螺丝组装的，而且可能会面临海峡上空复杂的气流变化和无迫降条件等诸多挑战。”王勇说，为成功挑战台湾海峡，他将组成一个60多人的保障团队，有天气团队、通讯团队、救援团队。“驾驶滑翔翼对天气的要求很高，不能有雾，能见度需在300米以上，风速也不能超过5米。飞翔的高度在200米左右。最担心的就是天气，海峡间的大雾比较多，一但遇到大雾，GPS就会失灵，我就有可能偏离航线。”王勇说，目前，他正在加紧练习对恶劣天气的控制能力。

　　为能成功挑战，王勇此次还邀请了中国台湾的微动力悬挂式滑翔翼教练陈志平来青交流，两人希望通过编队飞行，一起挑战飞越台湾海峡。“青岛的沙滩真的很漂亮，也很适合空中运动表演，希望能将这个作为青岛的特色，也可以带动观光旅游。”陈志平说。

　　新闻回放

　　2012年7月7日上午，被誉为“中国微动力滑翔第一人”的青岛小伙王勇，驾驶微动力悬挂式滑翔翼从金沙滩起飞，穿越胶州湾后一路向东，最终在石老人海水浴场西侧成功降落，全程42公里，用时40分钟。这是王勇自穿越“世界风库”瓜州戈壁之后的又一创举，刷新了中国人滑翔翼长距离定向飞越纪录。（记者 刘海龙 通讯员 李长山 摄影报道）