“我赶着去上班，停在楼下的车被人堵住了！”“就吃个饭的工夫，有辆车就把我的车给堵在里面，出不来了”……昨日，记者从市公安局110指挥中心获悉，每天接到被堵市民寻找挡道车驾驶员的报警电话超过百个。记者探访发现，停车给别人造成麻烦时，约有三成驾驶员没在车内留手机号码，如果别的车要离开，车主只能报警求助。众多的移车求助电话，一定程度上“消耗”了有限的警力资源。警方建议车主应规范停车，尽量在车内留下联系方式。

    数据

    7小时接85个挪车求助

    “我们特意统计了一下，从上午9时到下午4时，7个小时就接了85个挪车求助的报警电话。”昨日下午，市公安局110指挥中心综合科科长柳益群向记者介绍说，通常情况下，接线民警会立即通过信息平台查询车主的相关信息，电话提醒其尽快挪车，但并不是每一个都能成功，有的电话打过去是空号，也有的始终无人接听，甚至还有人直接拒接。

    据统计，市公安局110指挥中心每天要接百余起寻求挪车的报警救助电话。“很多时候，如果驾驶员一直不去移车，被堵的驾驶员会不停地拨打报警电话催促。”柳益群说。

    “每天都会接到不少这样的挪车求助，由于车主电话属于隐私信息，我们接到求助后，会直接与车主联系通知其尽快将车移走。”开发区交警大队民警向记者介绍说，信息平台查询到的车主电话，无法保证一定能联系上所有车主，如果长时间没有挪车，很容易引发双方之间的矛盾，还会出现车辆被划的情况。

    市民

    一个月两次报警求挪车

    110每天接百余个求助挪车电话？虽然这个数据让不少市民大吃一惊，但却感同身受。家住威海路步行街的市民朱先生就经常 “遭堵”。“现在一想到停车问题，我就头疼。”朱先生说，起初他对小区环境很满意，但很快，小区外的堵车问题越来越严重。

    “这是个开放式小区，车位太少、车太多。地下车库天天满，路面两边大大小小的私家车把人行道都给堵上了。一到晚上8点后，小区里肯定找不到车位。早上出门要开车上班，经常是早回来的车，反而被昨天晚归的车给堵里面。”朱先生说，为了车被堵的事情，一个月他打过两次110报警。“都是因为对方车上没留联系方式，只好打110报警，让民警帮忙查电话，请对方挪车！”朱先生说。

    昨日上午9时37分，网友“秋雷的世界”发微博表示，一辆白色尼桑轿车把自己车辆堵住，车上也没留电话。10分钟后青岛公安官方微博及时回应称：“多方未能联系到车主，大家帮找，也请车主停车注意。”

    记者在新浪微博上搜索发现，被堵驾驶员发微博求助帮忙联系对方车主挪车的现象几乎天天都有，甚至还有因为等待时间过长，两名驾驶员发生口角甚至互殴的情况。有不少网友对车主不留电话的行为表示反感。“对于无德的人不能客气。”有网友称。“只要警方贴个条：车辆如有损失，警方不接受报警，保险公司不接受理赔，可能马上就好！”还有网友建议说。

    讲述

    碍事奔驰车被划“乱停”

    家住福州路的市民陶先生驾驶一辆40多万元的奔驰车，前几天，由于晚上在外应酬回来得太晚，小区内已经没有停车的地方，他就将车一头扎进小区的通道。第二天一早，睡得昏昏沉沉的陶先生就被电话铃声吵醒，原来是民警打来的电话，通知他抓紧下去挪车。

    “我下楼一看，头‘嗡’地一下就大了，发现车身被人恶意划伤，两侧车体上都写上了‘乱停’。以前看别人也有停在这里的，这次回来实在找不到地方，寻思就停一次，没想到就被划了。”陶先生说，车身上的“乱停”两个字非常扎眼，据附近邻居说，他们早晨晨练时就看到车被人划了。

    “说实话，当时我非常恼火，真想报警追查是谁下的‘黑手’。但后来想想，是自己有错在先，确实不怨别人，把整个通道都给堵死了，里面两辆轿车都出不来，有一辆越野车轧着路边的高台阶先出去了。”陶先生说，经过这次“教训”，他很少再将车停在碍事的地方。

    [探访]

    开放式小区挪车求助最多

    求挪车电话多集中在早晚高峰集中出行时段

    记者采访发现，早晚高峰集中出行时段“求挪车”电话明显多于其他时段，夜间报警次数有增多趋势；挪车求助地点以开放式小区和繁华路段为主。小区内挪车求助是最多的，约占求助电话总数的一半，商圈、学校、饭店门口等繁华路段约占四成。

    记者在台东步行街与延安三路的三角地发现，20多辆车将空地占得满满的，有多辆车被堵在中间无法动弹。“这些车主也都是被逼的，很多人就是住在步行街上的居民。以前大家还能自觉点，留出空来，现在直接就堵上，需要挪车再联系。”附近的商家郭先生说。

    在丰盛路上的一处开放式小区，居民楼下的停车场总是满满的，一到晚上8点，晚回来的车不管还有没有车外出，直接就顶在路口中间。“有时候，晚上想出去办点事，只能打车去，动车太麻烦了，至少要给三个车主打电话下来挪车。”一位居民说。

    “现在车太多，不好停，大家都理解，可得在车上留个电话啊。”市民于先生说，有些人太不自觉，即使通过民警联系上他，他也能拖一两个小时才来挪车。

    记者对岛城一些容易发生停车挡道的小区和路段进行调查，发现挡道的车主中，有三成不在车内留联系方式，停车后一走了之。“我们单位旁边有个停车场，有人将车直接停在我的车前面，下班后找人找不到了，车上也没留电话，打了110，才知道对方出去吃饭了，我等了1个多小时车主才回来把车挪走。”在太平路上班的市民段先生说，那时他真想划对方车出口恶气。

    记者在广西路与常州路的三角地处看到，有不少车辆停放在此。记者数了数，10辆车中有3辆车没有留联系方式。昨晚，在长春路上，因为车难停，不少车辆双排停车，记者数了数，20多辆车有7辆没有移车信息，占到三成。

    [警方]

    移车求助电话消耗警力资源

    “每天上下班高峰，中午就餐时间，都是移车报警的高峰期。”柳益群说，除了因为车位紧张，部分机动车驾驶人交通意识淡薄，不看道路通行情况随意停车，不文明停车等也造成移车报警求助电话增多。

    每天众多的移车求助电话，一定程度上“消耗”了警力资源。对此，柳益群建议，市区停车位比较紧张，车主如有急事，一时又找不到合适的停车位，最好在挡风玻璃上留下联系电话，好让被挡方能够及时和其取得联系。与此同时，柳益群也表示，如果车主没有及时变更车辆信息，很可能无法取得联系，提醒车主及时前往车管部门变更信息。