本报讯 青岛地铁2号线一期工程五（五四广场站）南（南京路站）区间暗挖隧道日前已安全跨过先期施工的地铁3号线区间隧道，成为首个安全通过两条地铁线交叉路段的施工区间。

    昨日上午，记者来到位于香港中路下方的地铁2号线五南区间暗挖隧道。“按照设计方案，地铁2号线将在这里上跨3号线，两条线都是从五四广场站出发。其中，3号线从五四广场站出发后沿香港中路途经市行政审批大厅，向北前行至江西路。2号线从五四广场后前行至南京路站，两条线在行政审批大厅门前的香港中路下方交叉跨越。”青岛地铁2号线1标段05工区安全总监赵蕾告诉记者，2号线左线有两处与先期完成的地铁3号线区间隧道左、右线形成斜交跨越，距其左线隧顶2.98米、右线隧顶3.94米，风险等级为系数较高的Ⅱ级。

    “根据工程设计资料，两条地铁线交叉的地段总长度约为175米（含上跨3号线暗挖区间横通道）。设计单位据此进行了环境风险专项设计。”赵蕾告诉记者，由于2号线顶端距离地面仅有10米距离，且分布有密集的污水、排水、供水等市政管网，施工难度较大。另外，由于两条地铁线交叉跨越的间距较小，加之地质条件复杂，负责施工的中铁三局项目团队研究制定了针对性的施工方案，对风险地段进行了有效安全的质量管控。经过近6个月的精心施工，于4月底安全通过了风险地段，为下一步青岛地铁线路交叉路段的施工提供了数据和技术等方面的基础资料。

    据了解，地铁2号线全线共44个工点，其中五四广场站及李村站与3号线合建，需新开工点42个。截至目前，已有36个工点（含与3号线合建的两个）进入实体施工。（记者 周建亮 实习生 孙喜雨 制图 于欣冉）