昨天，我市举行第十二届中国国际航海博览会暨青岛国际船艇展新闻发布会。作为我市重点扶持打造的展会之一，第十二届中国国际航海博览会暨中国 （青岛）国际船艇展览会，定于2014年5月30日至6月1日在青岛奥林匹克帆船中心举行。目前展会的基本筹备工作已经准备就绪，已经有百余家中外企业、100余个游艇与帆船知名品牌报名参展，预计参观人数4万人。

    总展出面积2.6万平方米

    记者了解到，本次展会的主题是《助力蓝色经济，促进产业升级》。航博会将继续保持水陆结合的展出形式，以奥帆中心5号门作为主入口，以“八角广场”为中心沿海域码头向南为核心展出地带。今年的展出在陆地有60%以上的部分进行了特装，其他就是一些标准展位，这样的话，游艇、帆船展示区、体验区、帆船比赛区等水上泊位与陆地展览相呼应，将实现动与静、水与陆的完美结合。

    从面积划分看，使用奥帆中心陆域面积达到1.8万平米，水域展览面积8000平米，总展出面积2.6万平米。国外厂商和国际知名船艇品牌参展面积超过40%。航博会期间，预计参观人数4万人，其中专业人员超过2万人次。

    百余厂商齐聚一堂

    市贸促会贸促中心主任战六一介绍说，本届航博会将继续突出蓝色海洋经济的主题，在船艇产业、航海休闲、高端旅游、创意设计、经贸交流等方面举办多项专业活动，在相关产品展示的基础上，通过继续举办 “第五届中国帆船游艇设计大赛”、 “世界知名游艇品牌专场推介会”、海上体验等活动，为中外船艇企业经贸交流搭建专业平台，为市民体验海上休闲旅游提供理想场所。

    截至目前，已有百余家中外企业、100余个游艇与帆船知名品牌报名参加本届航博会，其中国际高端著名品牌包括法国博纳多、兰高、亚诺、日本本田、雅马哈、英国圣斯克、公主、美国猎豹、意大利阿兹慕、法拉帝等。随着国内游艇产业的发展，也有一些国内的游艇企业参加，比如民华游艇、金运游艇、青岛远东游艇、青岛蓝波游艇、青岛浩然游艇等，以及游艇配件企业耐威克、荣泰木业、苏仕其、苏州百胜动力机械等公司也将携产品参加展会，展会将继续保持中国规模最大的水陆结合船艇展览会的业界地位。

    现场有试乘试驾活动

    “航博会不是奢侈品展，而是定位在发展产业，助推蓝色经济。”战六一说，航博会为培育人们的海洋休闲文化意识，将展出一些非专业的帆船与休闲船艇供市民选择。同时，展会期间还将继续举办普通大众可以报名参与的“014‘航博会杯’T25三体帆船赛”以及试乘试驾等活动，为人们提供一个认识和了解基本航海知识和航海产品的机会，让帆船与休闲船艇进入普通家庭。

    青岛邮轮游艇行业谋崛起

    “青岛太美了，真想住在这里！”发出这句感叹的游客来自西安，她立足在奥帆中心，看着满眼的船帆情不自禁发出赞叹。这是昨天记者在现场采访时看到的一幕。今年4月，我市出台了《青岛市邮轮游艇经济发展规划》，为我市未来发展邮轮游艇行业指出了方向。本届航博会的举办，更是为邮轮游艇产业打了一剂“强心针”。“十二五”时期，我市将打造成 “东北亚新兴的邮轮游艇度假中心”。

    占全国游艇制造总产值6%

    2008年奥帆赛后，在奥运效应带动下，青岛游艇产业取得了长足发展，游艇经济达到国内先进水平。

    在青岛市贸促会副主任贺晓艳看来，这也是乘上了国际游艇产业转移潮流的东风。“游艇是发达国家主流的运动休闲工具，被称为汽车之后的下一个‘消费金矿’。国际金融危机后，国际游艇产业呈现由欧美向亚洲和中国加速转移趋势。”贺晓艳说，例如世界排名前五的意大利阿兹姆特游艇公司已开始来青岛寻求企业合作。

    数字显示，青岛现有各类游艇制造企业20家，2011年实现产值3亿元，约占全国游艇制造总产值6%。根据规划，2015年形成1家产值过10亿元、4家产值过5亿元的游艇制造企业，游艇制造业总产值达到40亿元。

    “我们正在研发制造50英尺以上的大型游艇，这是未来的发展方向。”青岛安奥克斯汤姆逊游艇公司董事长赵家桧说。到2015年，建成一流的研发设计平台，突破一批关键技术，自主创新能力显著提高；到2020年，成为国内外知名的游艇研发设计中心。

    青岛游艇俱乐部近30家

    驾车行驶在青岛的黄金海岸线上，一个个美轮美奂精雕细刻的游艇俱乐部仿佛一颗颗珍珠，成为青岛海洋魅力最好的诠释：银海游艇俱乐部、青岛国际游艇俱乐部、唐岛湾游艇会、海泉湾游艇会……

    数字显示，目前，青岛各类游艇俱乐部达到近30家，占全国的15%，规模较大的青岛银海国际游艇俱乐部和青岛国际游艇俱乐部均建有独立码头，水、电、油供应和餐饮、住宿、娱乐、健身等配套服务设施一流，在业界享有较高知名度，吸引了国内外知名游艇商代理品牌落户。唐岛湾、海泉湾等大型游艇会所项目正加快建设。从事海上旅游的企业达到16家，拥有船舶133艘。到2015年，青岛市国内一流游艇俱乐部力争达到5家，总销售收入达到25亿元，成为中国的游艇商业与服务中心。

    “大批一流游艇俱乐部落户将提升青岛游艇服务业水平，完善上下游产业，游艇制造企业也会从中受益。”青岛蓝波游艇解经理说。

    打造“海上旅游”名片

    提起游艇产业，多数人的印象是高大上、与一般消费者无关。但实际上恰恰相反，近海的游船旅游甚至最起步的海边摩托艇都是海上旅游的一部分。未来，我市将突出发展“近海游船旅游”，做足青岛海上旅游的文章。

    对此，青岛银海集团董事长辛华龙认为，青岛海上旅游产业虽然起步较早，但基础设施建设水平低，旅游企业小而分散、企业运营船艇档次低、经营航线短、项目单一、经营管理不规范等问题十分突出。“如何充分利用海洋资源优势，加快发展海上旅游产业，培育海洋优势产业是一个突出问题。”他说。

    今后，我市将以综合性港口、滨海旅游区、度假区等为依托，合理开发近海岛群、岛链，科学规划建设海上旅游设施，引导海上游船升级换代，发展多元化游船旅游产品，形成青岛近海游船旅游网络体系。到2015年，近海旅游船接待游客达到600万人次，直接经济贡献达到8亿元，成为国内著名的海洋休闲旅游度假中心。(记者 刘文剑)