年内再开通9条普通线路和1条快速公交线，拟增换300余辆环保公交车

    本报讯 随着国家发改委正式印发青岛西海岸新区总体方案，新区的公共交通环境将进一步优化。记者采访了解到，目前，黄岛区交通主管部门正在全面规划西海岸公交线网布局，着力完善东西干线，公交运营企业也将结合新区发展谋划推出一批新线路和新业态，一个更为便捷、绿色、高效的公共交通出行体系将在新区形成。

    目前，西海岸东区与西区公交分别由青岛开发区公交巴士公司和交运集团运营，贯穿西海岸新区的公交线路有120条，已初步建立起较为完善的公交线网。其中，开发区公交公司已在西海岸东区形成骨干线路、次干线路、定制线路、特色线路交叉互补、定位较为准确的公交网络，在各街道均设有1到2条通达行政商务区的骨干公交线路。开发区公交公司负责人告诉记者，年内还计划开通9条公交线路，其中有5条属于“村村通”工程线路。开通后，38个村居的出行问题将得到解决。此外，开发区公交公司还在提前谋划董家口火车站至嘉陵江路站的城际轨道与常规公交的衔接换乘，布设公交首末站及场站。“目前待建公交场站有5处，规划项目有23处，力争逐步建立起以长途站、轻轨站、交通枢纽站等集散中心的公交线网布局及场站配置。”

    为匹配国家级新区战略，交运集团将在新区着力打造交通旅游融合发展模式。交运集团有关负责人表示，下一步，将依托区内综合交通枢纽站，统筹运力配备、配套设施，在西海岸汽车站打造 “入港、出港、到港”服务客运、“城际、城区、城乡”公交客运、“长途、旅游、公交”车站客运“三位一体”的交通产业园，实现公交、长途、旅游等多种运输方式的无缝衔接。同时，结合区域公交枢纽站建设，加快配建接驳站、停车场，开通普通公交线路、社区（接驳）公交线路、穿梭巴士、商务快巴和通勤线路等，满足居民出行需求。

    目前，连通东西两城区之间的公交线路以对接换乘、纵深直达为原则，主要有8条线路承担直达连接。记者了解到，下一步，新区还谋划再开通一条快速公交线路，为东西城区的连接发挥骨干作用。

    除了优化完善线网布局外，西海岸新区还将着力推进公交车辆的绿色和低碳化。目前，西海岸新区共有公交车辆1310辆。其中，开发区公交巴士公司拥有车辆832辆，主要服务西海岸东区；交运集团有车辆478辆，主要服务西海岸西区。按照计划，今年开发区公交巴士公司将新增或更新325辆纯电动和清洁能源公交车，交运集团将报废更新68辆公交车，待这些新增或更新车辆到位后，西海岸新区公交车将超过1500辆。届时，西海岸清洁能源公交车比例将达57%，在9个国家级新区中处于领先水平。（青岛日报/青报网记者 周建亮）