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    记者昨日从莱西市姜山镇政府获悉，落户莱西市姜山新城的北汽新能源生产基地全面开建，预计明年7月竣工，将成为青岛第一家整车生产并同步销售新能源汽车的综合基地，建成投产后将是目前全球规模最大的电动汽车生产基地。车型定位在家用及小型商务车领域，全部建成投产后，可年产10万辆电动汽车。

    2017年达到年产5万辆

    “这是青岛首家纯电动汽车的项目，将成为莱西本地一个新型产业链条。”在莱西姜山镇新能源汽车项目现场，已经建起的钢结构已经初现厂房车间，整个基地离即墨汽车城不足10公里。总装车间已经完成钢结构梁安装，这标志着北汽新能源汽车莱西生产基地进入全面建设阶段。当地政府相关负责人介绍说，该生产基地占地1000亩，预计2015年7月将全部竣工，明年能完成5000辆新能源汽车生产。2017年，一期年产能达5万辆后，预计形成销售收入35亿元左右。

　　据介绍，项目第二期年产能将达10万车，销售收入可达100亿元。项目达产后可拉动当地上下游企业实现工业总产值150亿元以上，为当地3000多人创造就业机会。北汽新能源汽车莱西生产基地，将成为全国第一个设计规模超10万辆的纯电动汽车生产基地，也是目前全球规模最大的纯电动汽车生产基地。

　　1500辆电动出租明年上路

　　据介绍，新能源汽车项目完成一期总装、总焊、小涂装三大工艺的设备采购、安装并调试后，根据市场需求情况，适时启动二期建设，最终形成10万辆新能源乘用车整车生产能力。一、二期将先后导入生产车型为交叉型乘用车威旺306EV、纯电动轿车E150等经国家公告批准生产销售的车型。而首批导入的产品为C30DB、M30RB两款车型，同时会考虑导入目前处于研发阶段的A00级纯电动轿车产品。

　　据介绍，从目前纯电动汽车的市场定位来看，C30DB将主要满足大量纯电动汽车升级换代以及家庭第二辆用车的需要；M30RB将主要运用于快递物流、邮政、短途客运等小商务型用车领域；而A00级纯电动车则较为适合满足二三线城市代步用车需求。

　　“明年，首批纯电动出租车将在青岛多地开跑。”据了解，北汽新能源与莱西市政府还签署了纯电动出租车的采购协议，数量为100辆，青岛特锐德汽车充电有限公司已和北汽签署战略协议，负责配套的汽车充电业务。除了莱西，青岛全市明年共有1500辆电动出租车上路，目前车型正在选定中。项目投产后，青岛范围内将投入1500多辆北汽集团生产的新能源出租车。很快，岛城市民就可以打上用电的出租车了。

　　购电动汽车有望获补贴

　　“新能源汽车既为青岛地区导入纯电动出租车进行了先期探路，也为北汽新能源进入山东市场奠定了基础。”据了解，与很多低速电动车所采用的铅酸电池不同，北汽新能源在莱西生产的C30DB、M30RB两款车型都是采用货真价实的 “锂电池技术”，不但在续航里程上有优势，而且比铅酸电池更环保。最为重要的是，这两款纯电动车都已在相关部门获批，日后有望进入国家与青岛本地的新能源车补贴名单，消费者不但买车时可以省钱，而且买了后可以直接挂正规的车牌。

　　莱西市政府相关领导表示，这个项目建成后，将成为青岛市第一家整车生产并同步销售的新能源汽车的综合基地，有利于优化莱西的产业结构，促进莱西汽车产业的发展，并能够进一步满足市场对于纯电动汽车大量需求。

　　【算账】

　　充十来度电能跑百公里

　　昨天，早报记者从相关部门了解到，早在今年上半年，青岛首个居民电动汽车桩已经在市南区投入使用。不过因为电动汽车少，使用率一直不是太高。下一步，随着电动汽车越来越多，青岛将出台相应鼓励措施，大力培育和发展电动汽车市场，并将建设一批充电站等配套设施。“充满大概需要七八个小时，用十来度电，能跑100多公里。”据莱西北汽新能源公司相关负责人介绍说，电动汽车用电跑100多公里仅花六七块钱，不到一升油钱，比烧汽油便宜很多。据了解，目前，青岛也有出售电动汽车的企业，因为目前青岛还没有出台相应补贴政策，所以购买电动车的不多。一家汽车销售公司负责人称，目前青岛的电动汽车很有限，一般都是从外地购买，他朋友在外地购买一辆电动汽车，满载4个人，时速60公里，一点问题都没有，就是充电不太方便。理论上8小时充满，可以跑160公里。（记者 康晓欢）