当你和家人守在暖意浓浓的房间里一起吃年夜饭看春晚时，有一群人守候在供热炉火边为你驱走冬日的严寒；当你走亲访友聚会畅饮时，有一群人驾驶车辆让你安心外出；当你走进旅游景点度过愉快假期时，有一群人在岗位上默默付出提供着各种便利……早报今天继续为读者讲述那些春节假期里坚守岗位的特殊群体的故事。

    人物：张国明

　　岗位：东部热力公司热网部职工

　　每年除夕夜 守在火炉旁

　　从业20年，张国明一直与供热锅炉打交道，春节期间，这名4.5万户居民家的供热管家更加离不开他的工作岗位。“这个活就是这样的一个行业特点，越是到了假期，工作就越重要。”张国明说，冬天供热季，供暖是第一位的生活保障工作，越是过年过节，老百姓都在家团聚，供热部门的工作人员就越要时刻守在设备前，保证正常供热。采访中，张国明向记者透露了一个高兴事，往年，张国明都要在锅炉边度过年三十，可今年公司给他调了班，让他在家里过除夕，这种安排对于张国明来说绝对是大福利，可当天张国明还是在公司待到了晚上10点多，看着设备和供热安排一切顺利，他才放心地赶回家。和家人一起吃团圆饺子，张国明还真有些不太习惯，可家人都格外高兴。“初一一早我就过来了，还是不放心呀。”张国明说，初一到初三，他每天早晨8点就赶到单位，直到初四才休息了一天。“我们都已经习惯了，只要供热没问题，这个年过得就算高兴。”

　　人物：李倩茜

　　岗位：售票员

　　生日和除夕 陪着旅客过

　　李倩茜是交运集团青岛汽车东站的售票班班长。工作5年来，每到除夕这天，看着手提大包小包等待乘车回家的旅客，李倩茜心里总是有一种说不出的感觉。对于所有人而言，这一天是大年三十，对于她个人来说，这一天还是她的生日。由于车站工作的特殊性，李倩茜从没回外地老家过个年，这生日自然也都是在售票岗位上陪伴旅客度过的。每当同事问她不能在家过年过生日有什么感受时，李倩茜都说旅客能平安回家，就是她收到的最好礼物。

　　春节假期七天，李倩茜没休息一天，因为班组里的外地同事回家过年，作为班长的她连续上了7个5:30至12:00的早班，期间还帮忙顶了好几个中班。初三回娘家是中短途客流高峰，初五初六是探亲返程客流高峰，初十至十五期间是外地学生返程高峰……面对不间断的旅客，李倩茜的回家探亲日期也是一拖再拖。“忙完就回去”成了她接到家里电话时的口头禅。“不能回家过年就回去陪爸妈吃元宵吧。”当记者问起李倩茜准备什么时候回家时，这个90后的小姑娘手指不停地敲打着键盘，转过头去面对购票旅客时还是那张如花般的笑脸。

　　人物：刘乃凤

　　岗位：高速收费站站长

　　值守“东大门”让路更通畅

　　早晨6点，起床，匆匆洗把脸，来不及给丈夫和孩子准备早餐，便坐上早班车赶往收费站；7点15分，穿好制服来到监控室，查看车流情况；9点30分至11点，在收费广场疏导车辆，为司乘人员解答咨询，并提供简易维修工具、饮用水、路线图等便民服务；13点30分，进入收费岗亭，对大型客车等不免费的车辆发放通行卡；15点30分，与食堂工作人员一起包饺子；18点45分，与上完中班的12名收费员一起吃起了热气腾腾的年夜饭……这是除夕这天青银高速青岛东收费站站长刘乃凤的工作时间表。今年49岁的刘乃凤已经是一个有着33年工龄的“老高速”。今年春节期间，像刘乃凤一样，青岛高速管理处的24名收费站长全部住站，带领全处800余名收费人员坚守在春运保畅第一线。

　　青岛东站是青银高速的起点站，也是进出青岛的重要 “窗口”，担负着青岛多项重大活动的交通保障任务。从担任站长那一刻起，刘乃凤的生活几乎就没有了节假日和休息日。凭借着丰富的工作经验和出色的工作能力，刘乃凤制定了监控岗位双值班、权限下放班长等细致举措，圆满保障了高速公路免费通行的交通保障任务。

　　人物：孙琳

　　岗位：出租车驾驶员

　　假期不休接送南来北往客

　　21年前，孙琳走出了企业，坐进出租车内一跑就是20多个年头，每个节假日对孙琳来说，既兴奋又无奈，兴奋是因为节假日是出租车行业最好干的一段时间，无奈是因为出门拉活，就自然没了陪家人的时间。“干了这么多年，年年三十晚上在外面拉活，今年提前做了个决定，陪家人过个团圆年。”孙琳说，除夕当天下午4点多钟，他就收车回了家，和家人一起忙年，晚上放下车，喝杯啤酒、吃顿饺子。“可也不能把好日子一天都过了，咱是干这行的，更得抓住好时候。”孙琳说，大年初一一早他就开车出了门，拉着春节假期出门走亲戚、参加聚会的市民和来青岛的游客满街跑。“春节期间马路上也不堵车，心里真是舒服，虽然不能和家人在一起，但上了车和乘客说声‘过年好’，看着大家满脸幸福，咱心里也跟着高兴。”孙琳说，干了许多年，除了赚钱他还悟出了许多道理，拿春节假期来说，大家出门走亲聚会，难免喝上几杯，酒后不动车是法律也是安全井绳，这个时候公交车、出租车等公共交通工具就更加重要，他作为的哥，服务也更得跟得上，所以每到这时，他总会拿出百分百的精力和热情为乘客服务。

　　人物：郭子君

　　岗位：急诊科医生

　　坚守急诊室 救死又扶伤

　　“我觉得我和同行们都差不多，哪里顾得上放假过年，都特别忙。”市南区人民医院急诊科医生郭子君又一次在值班的忙碌中度过这个除夕，即便是下班后回家，也是赶紧吃碗饺子补觉，为下一个班储蓄体力。从腊月廿七开始，郭子君和同事们就进入了过节值班的状态，急诊患者增多让医生们紧绷着弦。除夕晚上，她和同事们出诊9趟，回来后也接诊了好几个腹泻、喝醉酒的病号。

　　春节值班的五六天里，郭子君接诊的患者多为醉酒、外伤和心脏病患者。“接诊后必须马上出发，尤其心脏病患者，发病后的急救尤为重要。”郭子君说，她有个老家在外地的同事因为值班，已经好几年没回家过年，医院今年给他放假，郭子君主动承担起值班的任务，大年初二、初三连续值班。“连续上48个小时班压力很大，只能利用零碎时间休息，来了病号马上进入工作状态，到了晚上病号集中的时候，要保持绝对清醒。”郭医生表示，因为紧靠火车站，从外地来青的紧急患者，都是市南区人民医院负责转运或接诊，这“大门口”上的重任，让她必须时刻保持清醒的头脑。

　　人物：王君

　　岗位：灵活务工市场工作人员

　　提前来工作 安排招聘会

　　大年初五，王君就早早来到青岛市 （市北）灵活务工市场上班，每年春节过后，都是农民工返乡的集中期，求职成了一场

　　“盛宴”，这让务工市场的压力巨大。“第一天上班，来求职的人就很多了，幸亏早有准备。”王君说，春节前市场就和招工中介、企业一起，准备了大量工作岗位，比如餐饮、制造业、建筑业等领域，适合各种需求的求职者。

　　“除了常规的招聘求职，我们还推出了主题招聘会，将一批企业集中起来，为求职者提供更好的服务，最终还是希望求职者能快速找到合适的工作。”王君介绍，从初五第一天来求职的500多人，到目前每天千余人次，企业的岗位也逐步增加，预计到正月十五前后，务工市场会达到一个高峰。王君的工作，就是必须保证现场的秩序和安全，避免人数过多造成摩擦，同时保障市场上所提供岗位有效且及时发工资，保证劳动者的合法权益。

　　人物：罗娜

　　岗位：12345政务服务热线值班员

　　旅客遇难题 热线帮解决

　　今年33岁的罗娜在政务服务热线做值班员已经10个年头，过年值班也早成了一个常态，今年春节假期她值了两个白班、一个夜班。“初一、初六值白班，初三值夜班。”罗娜说，春节期间热线量少了很多，平时一天每人最少能接八九十个电话，节日期间最多也就能接到二三十个电话。

　　罗娜说，初一热线反映问题比较集中，主要是烟花爆竹扰民或者污染环境的，她对市民反映的建议先记下来，然后转交给相关部门。初六值班时，有一名外地游客投诉一家饭店价格没有明码标价，但价格主管部门在节日期间无法到现场执法，按照规定，发生这种情况，在客人离开后，如果查实了也会把多花的钱返给对方，但对方坚持处理完再离店，最后罗娜联系了110民警前去协调。“外地游客来青岛一趟不容易，希望能他们留下一个好印象。”

　　罗娜说，值班很辛苦，但听到市民拜年心里暖融融的。“每年都会接到拜年的电话，特别是初一的时候，有市民专门给我们打电话拜年、问好，接到这样的电话特有成就感。”罗娜说，过年期间她们接电话的标准用语也有调整，电话接起来先问过年好，“一些着急的市民，听到问好后心情也会舒畅些。”

　　人物：王玉莹

　　岗位：青岛机场海关旅检二科副科长

　　提高效率让旅客尽快团圆

　　在机场海关工作了10年，王玉莹没有享受过一个完整的春节假期，为此家里人也不再期待她回老家过年，4年前开始，公公婆婆每年过年都会来青岛跟他们一家三口团圆，“没办法，工作性质就是这样的。”

　　今年春节假期，王玉莹在大年三十、正月初三和初六上了3天班，最忙活的就是大年三十那天，往年大年三十大家都在家里团聚，但随着回国过年人数的增多和出境游的日益升温，节日期间出入境的旅客越来越多。“当天晚上国际航班很多，出境和入境的旅客走光了之后，已经是凌晨了。”王玉莹所在的旅检科负责进出境航空器、旅客和免税店的监管，她们需要登机检查、对进出境旅客行李物品进行检查等等，考虑到除夕夜从国外回来的旅客回家团聚的心情比较迫切，王玉莹和同事提高了通关效率，一分钟就能顺利通关四五名旅客，让旅客尽快回家过年。

　　人物：魏运亮

　　岗位：桥吊司机

　　假期遭遇大船“接力战”

　　魏运亮，青岛前湾集装箱码头有限责任公司操作三大队一名农民工桥吊司机。春节期间他格外忙，忙什么？大船“接力战”。年前，魏运亮得知全球最大集装箱船舶之一“中海环球”轮春节期间将靠泊码头，就把妻子和女儿送回老家，自己坚守在岗位上。

　　昨天，魏运亮告诉记者，大年初一晚9时40分，“中海环球”轮靠泊82泊位，该轮船长399米，甲板上箱高为9层，这是青岛港集装箱船舶作业中遇到的最高箱层，对整个生产组织和桥吊作业效率发出了严峻挑战。“面对考验，公司提前与船公司联系，制定了科学的船舶靠泊时间及桥吊装卸作业时间。”魏运亮说，作业中，为减少因跨箱高操作对桥吊效率的影响，公司创新装卸工艺，首次对甲板上的空箱采用轻型吊具作业，并跟踪潮汐变化，确保了“中海环球”轮在不同潮汐情况下作业的高效率。这期间，魏运亮沉着应战，发挥平日练就的扎实操作技能，拿下了桥吊单机38自然箱/小时的高效率，为重点船装卸发挥了积极的作用。最终，经过11个多小时的奋战，公司创出了泊位效率207自然箱/小时的同型船舶作业的最高纪录。

　　昨天是上班第一天，魏运亮又接到了 “地中海伊娃”轮的卸船任务，该轮船长366米，在港卸箱4156标准箱，是当班的重点船舶。这次再次面对大型船舶，魏运亮信心十足，他向队长立下军令状，再创高效，再创佳绩。

　　人物：屈允柱

　　岗位：安全员

　　大年夜值班 保小区平安

　　今年29岁的屈允柱是一名安全员，今年他除夕夜没有回家，而是坚守岗位，确保小区的安全。“值班期间，收到小区热心市民送来的爱心水饺，心里感觉暖融融的。”屈允柱说。

　　昨天上午，记者在万科多伦多街区见到正在执勤的安全员屈允柱，他站在门口，正在对出入小区的车辆实施登记。屈允柱告诉记者，如果是外来车辆，必须严格登记，而且要与住户取得联系，才能允许进入小区，这样可以确保安全，避免外来车辆随便进入。“我老家在枣庄，这是在青岛打工后头一次没回家过年。”屈允柱说，说实在的，他特别想家，想自己的父母，还想1岁6个月的儿子，但因为工作的需要，只能坚守岗位。年夜饭，屈允柱是和其他同事一起吃的，吃过年夜饭就继续上班执勤。“除夕夜的时候，我们小区门口，有的居民燃放烟花爆竹，但是带来了火情隐患，我和同事用了6个干粉灭火器帮助灭火。”屈允柱告诉记者。（记者 于顺 吴帅 陈珂 通讯员 李男 陆金涛）