每到候鸟迁徙的季节，青岛机场随即进入了鸟击防范的关键时期。如今，驱鸟的招式越来越高超，除了驱鸟车、驱鸟炮、飞弹驱鸟枪等传统武器，还聘请专家研究改变鸟儿栖息环境进行生态驱鸟，并且在驱鸟过程中注重保护鸟。昨日，记者跟随青岛流亭机场驱鸟队的工作人员，一睹他们驱鸟的“八般武艺”。

    炮轰尖叫扮恐怖“哄”鸟

    一只500克重的小鸟与一架飞行速度每小时370公里的飞机相撞，就会产生高达3吨的冲击力，这无异于一枚“炮弹”打在飞机上。因此机场驱鸟工作显得尤为重要，从早期的一个人一杆枪到后来的驱鸟车、驱鸟炮、飞弹驱鸟枪、激光驱鸟器，再到现在的生态驱鸟，青岛机场的驱鸟方式正在发生改变。

    昨天在机场停机坪，记者见到了驱鸟队的新装备驱鸟车，车身上画着雕枭的眼睛，车后面载着仿超声波语音炮和大功率的煤气炮，车里还有猎枪和激光枪。正当记者跟随驱鸟员巡逻时，附近突然传来几声炮响，将远处的3只小鸟从草坪中惊走。驱鸟队员指了指前方半米高的炮筒装置，“这个炮声是煤气爆炸产生的，机场内共安装了24组，主要是用来吓走鸟儿，但并不会伤害它们。 ”

    驱鸟队员告诉记者，驱鸟炮每10分钟发射一枚，“过两天就得5分钟，或是15分钟，不然鸟儿适应后就不害怕了。 ”看完驱鸟炮，记者又听到了一阵掺杂有狮吼、尖叫等声音，机场周围的鸟儿听到后便迅速散去。随后，驱鸟队员又展示了恐怖眼、风动驱鸟器等不同设备的效果。

    请专家治理生态驱鸟

    “单一的语音驱鸟办法不可能对机场附近36种常见鸟类都奏效。 ”机场工作人员告诉记者，驱鸟队还用起了驱鸟网的物理驱鸟；假人、驱鸟风轮等视觉驱鸟；综合治理的生态驱鸟等多种办法。

    备降坪的草丛里，蚱蜢是鹭鸟的最爱，草籽则是麻雀和喜鹊的食粮；跑道南端白沙河湿地可以解决鸟儿的喝水问题，两侧的树林给鸟儿提供了良好的栖息环境……所以驱鸟队员们还有任务就是使用割草机处理草坪、架设防鸟网、治理跑道周边树林，为的就是“端走”鸟儿们的饭碗，从而让其远离机场。

    机场工作人员测算，今年驱鸟用上了“八般武艺”，十余种大小方法“对付”顽皮的小鸟。同时，机场驱鸟队专门建立了保护鸟类的制度，见到撞到网上的鸟就现场放飞，受伤的鸟就带回队里养着，再集中放飞。（记者 刘兰星 王旭 通讯员 李丽 蒋青）