近期关于肇事逃逸的报道较多，记者注意到，不论事发现场地理位置是否有些偏僻，也不管事发时段是否在深夜、有无痕迹物证，肇事车辆和司机总能被抓捕归案，究其原因，架布在各个角落的监控功不可没。记者从公安交警部门了解到，全市已启用和整合各类监控探头40余万处，这些监控覆盖了全市70%的道路及公共区域，随着“天网工程”的建设，明年初，我市的城乡道路及公共场所有望实现监控全覆盖。

    案例 俩女子凌晨被撞毫无线索

    今年6月19日凌晨零时20分，市南交警大队事故科接到122指挥中心的指令：在黄海路9号附近，两名年轻女孩被撞伤，肇事车辆逃逸，要求立刻前往处置。 “我们迅速赶到了事发地点，现场只有一只女鞋、一副眼镜和一包没有嗑完的瓜子，路边还有一摊血迹，伤者已经被送到了医院。 ”市南交警大队事故科的副科长芦杰说，事故发生后，肇事车辆逃逸，现场没有遗留其他物品。

    经调查，当时两名女子正坐在路边石上聊天，突然一辆车冲来，将她们撞倒，其中一人肋骨全部骨折，肺破裂，被送到重症监护室抢救，另外一名女子伤势较轻。 “事发后，我们兵分两路，一路走访目击者，另外一路调取周边的监控资料。 ”芦杰说，因为是凌晨，加上来往人员和车辆很少，能提供的线索非常少，而且事发路段没有监控，这给案件侦破带来了很大难度。

    侦破 筛检千余照片揪出肇事车

    现场没有遗留任何车体碎片，关于肇事车的情况，只能通过监控来要真相。民警连夜调取了周边的监控视频，经过10多个小时的工作，筛检了千余张监控图片和监控录像，最终排查出了有重大嫌疑的两辆起亚越野车。经过进一步监控排查，当天上午10时许，他们最终锁定了肇事嫌疑车辆——一辆香槟色的起亚越野车。

    “通过查找该车的监控信息，我们发现，在事发前的头一天晚上6时许，该车从市区的一个治安卡口前经过，当时卡口所拍摄的照片显示其车况还是完好无损的。但在事发后，监控拍到它的监控图片显示，其左前角有明显的损坏痕迹，掉了一块装饰条，这说明在这一时段内该车发生过撞击。”芦杰说，这一信息更加确认了该车为肇事车。接下来，办案民警通过研判监控探头中该车的出没时间和地点，基本确定了该车的行驶轨迹。行驶轨迹显示，该车基本上在每天的中午12时前后都会出现在长沙路劲松三路路口。随后，他们立刻赶往该路口蹲守。 “也巧了，我刚下车，就看见这辆车开过来了。”芦杰说，当天中午12时许，他们抵达该路口，一眼便看到了这辆正在驶来的越野车，他们将该车拦下来，并控制住司机，连人带车带回事故科调查。经询问，该车司机交代了当天凌晨肇事逃逸的违法事实。肇事司机姓王，23岁，本地人，当晚他带着女朋友到附近玩，在返回的途中，因注意力不集中，以致冲向了路边，发生了交通事故。

    两女孩被撞，现场无任何有价值的线索，但警方仅用了不到12个小时就把肇事司机抓捕归案，无处不在的监控功不可没。

    数据 监控已成民警破案利器

    记者了解到，现如今，肇事逃逸案发生后，交警部门在侦破时，所依赖的三大“杀手锏”之一便是“监控”，另外两个是走访目击者和现场遗留的车体碎片。记者从我市各交警大队了解到，今年以来，全市共侦破肇事逃逸案30余起，去年侦破肇事逃逸案105起，这些案件的侦破，全都借助了“监控”。

    通过对两年以来肇事逃逸案的案情分析，记者了解到，肇事逃逸案多发生在夜间，尤其是凌晨。这个时段马路上车少人稀，肇事司机见没有其他人看见，便抱着侥幸心理开溜；肇事逃逸的诱因多是肇事司机存在交通违法行为，其中酒后驾驶、涉牌涉证违法行为引发的肇事逃逸案最多。事发后，肇事司机为逃避处罚，防止保险公司不予理赔，便选择了一逃了之，或者找人来顶包；肇事逃逸发生的车辆以汽车撞行人或非机动车居多，其中不少肇事司机在案发时被对面的远光灯晃眼，眼前白茫茫一片，结果撞到了行人。肇事逃逸后，司机多会将车藏起来，自己则选择立刻逃至外省市或者躲藏起来。事发后，交警部门在监控的帮助下往往能够很快锁定肇事车，然后以车找人，很快便能定位肇事司机，将其抓捕归案，或逼其投案自首。

    记者从市公安局了解到，我市警方正积极推进视频监控“天网”工程建设。根据为期三年的建设规划，到今年底，全市将新设监控探头9万余处、卡口视频1200多处，整合共享40余万路社会监控资源，基本实现视频监控的全市覆盖。届时，“天网”工程建成，将有近50万处“天眼”，全天候立体化盯着全市的道路及公共区域。（记者 杨海涛）