原标题：1年半消除铁路沿线脏乱差

    铁路无疑相当于一张城市的“宣传海报”，透过铁路线，可以影响旅客对整个城市的看法。近日，省委办公厅、省政府办公厅印发了《关于开展全省铁路沿线环境综合治理工作的实施意见》（以下简称《意见》）。《意见》明确，从近期开始，用1年半左右的时间，基本消除铁路沿线脏乱差现象，宜林地段绿化率达到95%以上，铁路沿线净化、绿化、美化水平全面提高，打造绿色生态长廊。胶济客运专线、胶济铁路、青荣城际铁路等都在整治范围之内。

    从五个方面进行整治

    《意见》指出，这次治理工作主要包括铁路沿线环境卫生治理、建筑环境整治、山体环境治理、环保整治、造林绿化等五个方面，分为工作启动、全面实施、验收评估三个阶段。范围是山东境内铁路（包括济南铁路局、其他铁路局以及地方铁路局管辖的线路）。重点是做好京沪高速铁路、京沪铁路、胶济客运专线、胶济铁路、青荣城际铁路、京九铁路、邯济铁路、菏兖日铁路等8条线路可视范围内（具体范围根据实际情况确定）的净化、绿化和美化工作。

    《意见》要求，各级党委、政府要高度重视铁路沿线环境综合治理工作，建立健全政府主导、部门联动、各负其责、分段到县（市、区）、责任到乡镇（街道）、任务到村（社区）、协同推进的工作体系。各有关部门要根据职能任务，发挥部门优势，整合政策、项目、资金，大力支持铁路沿线环境综合治理。要明确职责分工、强化督导考核、多渠道筹措资金、加大宣传力度、建立长效机制，确保全省铁路沿线环境综合治理工作取得实效。

    我市正制定整治方案

    《意见》明确，从近期开始，将用1年半左右的时间，基本消除铁路沿线脏乱差现象，宜林地段绿化率达到95%以上，铁路沿线净化、绿化、美化水平全面提高，打造绿色生态长廊。胶济客运专线、胶济铁路、青荣城际铁路等都在整治范围之内。记者从市城乡建设委获悉，目前该部门正在积极制定配套政策，并将尽快公布整治工作方案。

    “我们特别期盼铁路沿线环境更好一些，这样我们的生活质量也能提高不少。”家住海岸路附近的市民周女士说，她很盼望周边绿化提升一些，最好能有个公园，这样每天早晨和晚上就可以散步了，可以呼吸新鲜的空气。

    记者了解到，作为知名的海滨城市，岛城一直非常注重铁路沿线的整治。早在2011年3月，我市就召开了市区铁路两侧环境景观集中整治工作扩大会议，公布了铁路沿线环境改造设计方案。在方案里，青岛火车站至城阳火车站共31公里长的铁路沿线，按照居住区、工业区、商业区、生态区等类别划分了百余个关键节点，力争把铁路沿线打造成青岛市的窗口景观带。

    作为重点整治区域，去年7月，李沧区就全面实施铁路沿线（李沧段）环境整治工程。目前，该工程已基本完工。据了解，岛城铁路沿线各区市政府也都在按照相关规划要求，积极整治铁路沿线环境，目前都提升很多。（青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 李德银）