本报讯 随着天气转暖，地铁3号线客流量持续攀升。为提高运营服务质量，青岛地铁调整列车检修安排，增加上线列车数量，进一步缩短行车间隔，昨日起启用新版列车运行图。新图启用后，3号线工作日早晚高峰行车间隔由5分55秒压缩至5分35秒；超高峰时段（早高峰客流集中时间），发车班次将进一步加密，最短行车间隔压缩至4分25秒，高峰运能将提升33.6%。

    调图首日，五四广场站、李村站等车站的客流密度有所下降，乘客出行舒适度进一步提升。早上7点40分，记者来到3号线李村站。此时正值出行早高峰，站内人来人往，等待坐地铁的乘客众多。“这个站的客流非常集中。早晨上班时，开往青岛站方向的列车非常拥挤，甚至有时候都挤不上车。”准备在延安三路站下车的市民王先生告诉记者，缩短行车间隔后，不仅在站内等车的时间减少了，车内的拥挤度也减轻了。这给他们这些上班族带来了极大便利。

    地铁3号线李村站站长曹文璐说，“与往常相比，今天的进站客流没有明显变化。但由于发车间隔缩短，站台和车厢内拥挤程度大大降低，还有利于减轻线路中间车站的客流压力。”

    采访中，也有乘客希望行车间隔再进一步压缩。“跟国内其他城市相比，4分钟的发车间隔还是有提升空间的，如果能再短一些就更好了。”一位乘客说。对此，青岛地铁运营分公司有关负责人表示，目前，地铁3号线的客流“潮汐”现象明显，这决定了发车间隔不能过分压缩。“早高峰从北往南的人群特别多。如果过分加密，返回时就会造成运力浪费，有些车可能要空驶。下一步，将根据客流情况统筹考虑，力求在运力配置与乘车舒适度等方面找到平衡点，为乘客出行提供最大便利。”

    据悉，全线通车以来，地铁3号线3次调整运行图，将运营服务时间由6：15—21：30延长至6：15—22：10，行车间隔由最低6分50秒缩短至5分55秒。此次再次加密发车班次，将最短行车间隔压缩至4分25秒，将使3号线的高峰运能提升33.6%。

    此外，为更好地服务市民“五一”小长假期间出行，青岛地铁还研究编制了专用运行图。4月29日至5月1日小长假期间，行车间隔调整为高峰5分55秒，较清明节小长假高峰行车间隔的6分40秒进行了进一步压缩。