【青视点】"济青快线"来了，在青岛居住、济南上班不是梦？

【青视点】

（记者 任俊峰）

1小时22分，这是济南与青岛之间陆路交通的新纪录。

6月15日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。借此次调图契机，国铁济南局推出“济青快线”列车34列，其中济南、青岛两地一站直达列车20列，运行时间一个半小时左右，青岛北至济南东间最快旅行时间1小时22分。

这意味着济南与青岛之间的铁路交通进入“公交化”时代。同时两座城市也互相进入对方“1．5小时交通圈”，山东两大都市圈真正实现了“牵手”。

济青两地高铁出行更加高效顺畅

6月15日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，全省铁路运输能力、服务品质和运行效率进一步提升，为山东经济持续回升向好和人民群众出行提供强有力的运输保障。

调图后，济青高铁列车开行密度进一步提升，济南东至青岛（北）间开行动车组旅客列车增至74列，较调图前增加7列。推出“济青快线”动车组列车34列，其中济南、青岛两地一站直达列车20列，运行时间一个半小时左右，青岛北至济南东间最快旅行时间1小时22分。

“济青快线”实行灵活多样票制产品，通过12306网站和“铁路12306”手机App购买济青高铁运行列车的“计次票”“定期票”，可提前预约席位乘车，也可在列车有空余席位时，直接刷证或扫码获取席位乘车，产品覆盖商务座、一等座、二等座，票价享受一定折扣优惠。

34列“济青快线”列车同时开通“铁路e卡通”业务，列车预留固定二等座席位，旅客可刷证扫码乘车，实现随到随走。为方便旅客快捷出行，济南东、青岛北、青岛站均设有“济青快线”列车快速进站通道、候车区域和引导标识，济南青岛两地交通部门实施配套交通接驳服务，济青两地高铁出行更加高效顺畅。

山东两大都市圈真正实现“牵手”

都市圈作为区域经济发展的重要引擎，日益凸显其重要性。

2023年，山东重大战略取得新进展，省级国土空间规划和济南都市圈、青岛都市圈发展规划获得批复，山东正式进入“双都市圈时代”。今年山东省政府工作报告指出，2024年要高水平建设济南青岛两大都市圈。“两圈”在山东经济社会全局中地位日益重要。

经济发展，交通先行。为了支持“两圈”建设，济青之间规划建设多条交通通道，其中包括济青通道、鲁中通道、鲁南通道等。山东还将推进济青高铁“公交化”运营，沿胶济铁路打造科创走廊、世界级先进智造集聚带。

此次济青之间高铁班次加密和“济青快线”的开通，为济青两座区域中心城市协同高质量发展带来新引擎，而且将高效连接济南都市圈和青岛都市圈，进一步推动山东半岛城市群步入更紧密型的发展阶段。

青岛居住、济南上班不是梦？

济南和青岛是山东的两个重要城市，一个是省会，一个经济更发达的沿海旅游城市，加强济南和青岛的交通便利度，无疑是很重要的。

“济青快线”消息一出，有济南的网友表示，这是不是意味着在青岛居住、在济南上班可以实现了呢？“1小时22分意味着什么？比如你开车走济南经十路，在早晚高峰，你从槐荫区去高新区，可能路上得堵一个半小时，而同样的时间，已经从济南坐高铁到了青岛了。就是这么快。”一位济南网友表示。

还有网友表示，该项举措很好，但老百姓更关心的是票价问题，既然都公交化了，公交车还有月票呢？济青快线高铁有“月票”吗？而根据官方消息，济南青岛高铁运行列车有“定期票”“计次票”，覆盖商务座、一等座、二等座，均在原有票价上享受一定的折扣优惠。

“济青快线”助推两市交通进入历史新阶段。两地的市民纷纷表示，“济青快线”将很大程度提升济南、青岛两大城市间的高铁出行便捷化水平，提高跨城通勤效率，扩大两城生活圈、工作圈，也有利于济南和青岛的携手发展。