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单机卸率3167吨/小时!山东港口青岛港第27次刷新铁矿石接卸世界纪录

2024-12-24 15:53 责任编辑:中石 来源:青岛日报
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青岛日报社/观海新闻12月24日讯 今天上午9时,正值岁末年初的重要节点,山东港口青岛港董家口港区40万吨级矿石码头一片繁忙、气氛高涨。伴随最后一钩货物从“明志”轮顺利出舱,山东港口青岛港以单机3167吨/小时的作业效率,第27次刷新铁矿石接卸世界纪录,再次展现了在干散货接卸领域的卓越实力与领先地位。

今年以来,世界经济纷繁复杂、大宗商品进口需求减弱、市场前景不确定性因素增加,重重困难给港口干散货板块发展带来了严峻挑战。此次强势刷新铁矿石接卸世界纪录,既是青岛港迎难而上开拓市场、提升质效,巩固东北亚航运枢纽中心地位的关键举措,也是山东港口干散货板块实现逆势上扬、突破发展的有力证明,进一步展现了国企发展的蓬勃势头,也给国民经济持续向好发展注入了强大的信心和动力。

此次接卸的“明志”轮为国际中转船舶,船长361.9米、宽65米,载重量为39.038万吨,是董家口港区40万吨级矿石码头接卸的第421条40万吨级大船。为尽快完成货物接卸、满足客户用料需求,青岛港提前联系对接、周密部署研究,在董家口海关、海事、边防、引航站等口岸部门大力支持下,在青岛港生产调度指挥中心的调度指挥下,董矿公司综合运用全流程自动化作业技术,充分发挥4台世界最大卸船机最大潜能,利用集成船舶调度、设备监控、货物管理等多系统的数字化作业平台强力保障,以港口鸿蒙系统为底座的设备智能运维系统作为技术支撑,实现了作业流程的智能优化与精准决策,为此次刷新世界纪录奠定了坚实基础。

据了解,董家口港区40万吨级矿石码头始建于2009年,是世界第一个建成投产的40万吨级码头。近年来,在集团公司党委坚强领导下,青岛港充分发挥“大码头、大堆场、高效率、优服务”的综合优势,借力干散货自动化改造、数字库场建设等措施的有效落地,全国首创散货船舶“套泊热接”作业模式,率先开启40万吨级船舶接卸的“大船时代”,持续做大铁矿石国际中转,成功实现“船船直转”“货物前置”“三水联运”等服务功能。2024年,董家口港区40万吨级矿石码头单泊位年度作业量首次突破4000万吨大关,历史累计突破4亿吨,成为了山东港口的“金字招牌”和“靓丽名片”。

当前,山东港口青岛港正加速建设董家口港区第二座40万吨级矿石码头。伴随着新码头的建成投产,未来的董家口港区将建成全球自动化率最高、作业效率最快、混配精度最好、经济生产最优的“双40万”智慧化数字干散货码头,成为钢厂的“虚拟矿山”,矿山的“虚拟工厂”,以实际行动助力青岛港“高昂龙头走在前”,为山东港口“三大建设”贡献更大力量。(青岛日报/观海新闻记者 周晓峰)

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