专家分析

　　今年或迎“公车拍卖潮”

　　根据初步统计，全国公车约有200万台，这庞大的数量与全国各地开始的限购背道而驰，每台公车每年的使用费用约为10万至15万元，这笔开支算起来吓人。有专家表示，自中国出台规定取消一般公务车后，2014年，中国内地或将迎来一轮“公车拍卖潮”。之前，公车改革之所以雷声大雨点小，实际上还是因为不够果断，从国外发达国家甚至中国香港等地看来，公车数量少得惊人。(北京晚报)

　　340辆

　　五粮液集团公司、五粮液股份公司旗下500余辆公务车中，将有约340辆被拍卖，五粮液集团党委书记、董事长唐桥使用的老式沃尔沃也不例外

　　200辆

　　只保留必需的生产用车、生活用车、特种车和少数接待用车，合计200辆左右

　　2500元

　　车改后，五粮液集团每月将向中层以上干部发放工作用车运行费(车贴)，集团高管和销售(正职)人员享受每月最高补贴2500元

　　600人

　　拍卖公司工作人员表示，1月2日公告发布后，截至昨晚7时30分，已有近600人报名参与竞买

　　1月2日，五粮液集团公司委托四川省天意拍卖有限公司发布公告，对五粮液集团公司、五粮液股份有限公司等名下约340辆公务车(小型轿车)进行拍卖，包括五粮液集团党委书记、董事长唐桥乘坐的老式沃尔沃在内，只保留必需的生产用车、生活用车、特种车和少数接待用车，合计200辆左右。中层以上干部公务车全部取消后，每月可享受800元~2500元车贴。

　　本周六起 五粮液拍卖公务车

　　1月2日，四川天意拍卖公司通过媒体发布公告：将于2014年1月11日上午9时至1月14日在宜宾市岷江西路150号，五粮液集团多功能厅公开拍卖宜宾五粮液集团公司、宜宾五粮液股份有限公司，及其下属公司共计9家公司的企业公务用车约340辆，参考价从0.25万~48万元不等。

　　昨日，宜宾五粮液集团公司副总经理唐伯超告诉成都商报记者，根据《国有资产处置管理办法》的有关规定，五粮液早已开始酝酿公务车改革。中共中央、国务院《关于党政机关厉行节约制止奢侈浪费行为的若干规定》出台，国企参照执行，加速了五粮液实施公务车改革的决心。

　　唐伯超说，通过在四川省国资委拍卖企业库，五粮液集团通过招投标方式，最终确定将公务车拍卖的具体业务委托给四川天意拍卖公司。五粮液集团全权委托拍卖公司，对于拍卖具体业务，集团公司和相关领导不插手、不介入。

　　据唐伯超介绍，五粮液集团是中国白酒企业拥有公务车最多的企业，也是四川省内拥有公务车最多的国有企业之一。此次公务车改革，不仅有利于国有资产保值增值，使国有资产得到回收，还能每年为五粮液集团节省1000多万元的开支。唐伯超告诉记者，此次“车改”得到了企业高管及中层管理干部的大力支持，数万名五粮液普通职工表示欢迎。唐伯超说，五粮液的公务车改革分两次完成，此次公务车拍卖是第一次，今年2月将完全完成改革。

　　积极性高 已有近600人报名

　　四川天意拍卖公司工作人员陈佳告诉成都商报记者，1月2日公告发布后，天意拍卖公司设在五粮液集团阶梯教室的报名点就开始接受报名。此次拍卖不定向，完全面向社会，截至昨晚7时30分，已有近600人报名参与竞买。

　　报名需在1月10日中午12时前，向五粮液集团交付10000元保证金，携带单位或个人有效证件原件、复印件、与个人身份证信息一致的银行卡复印件及竞买保证金缴纳证明。

　　唐伯超告诉记者，从目前报名的情况来看，五粮液内部职工的竞买积极性很高；职工以外的竞买人也很多，既有宜宾当地市民，也有闻讯而来的成都、泸州、自贡、云南等地的竞买者。

　　取消公车中层以上领补贴

　　据唐伯超介绍，公务车改革完成后，五粮液集团每月将向中层以上干部发放工作用车运行费(车贴)，补贴的标准从800元至2500元不等。包括唐桥在内的集团高管和销售(正职)人员享受每月最高补贴2500元。

　　“车贴采取包干制，不发现钱。”唐伯超告诉成都商报记者，所有享受车贴的干部和销售人员领取车贴时必须提供相应的加油票、过路费、停车费等正式发票。发票面额不足核定车贴标准的，实报实销；超过标准的，自行承担。

　　记者探访

　　最好的车是一辆奥迪A6

　　昨日下午，成都商报记者在五粮液集团看到，300多辆被拍卖公务车已经全部就位，密密麻麻摆满了集团办公大楼、东大门广场等七个地方，车型涵盖奥迪、丰田、别克、大众、长安、中华、奇瑞等数十个品牌100多个车型，有轿车，也有越野车。既有上个世纪90年代末期的老款车，也有采购于2013年上半年的丰田凯美瑞、大众速腾等。

　　在所有参与拍卖的公务车中，最引人关注的是一辆黑色奥迪A6轿车。据唐伯超介绍，该车购买于2012年，使用时间还不到两年，是此次拍卖中最好的公务车。

　　记者连线

　　董事长总经理

　　上下班用车“自己解决”

　　昨晚，五粮液集团党委书记、董事长唐桥接受成都商报记者采访时表示，公务车取消后的车辆问题自己解决，他将采用买车或租车等方式解决上下班问题。

　　成都商报记者还联系上正在外地出差的五粮液集团公司总经理、五粮液股份公司董事长刘中国。刘中国表示，公务车改革后，五粮液集团的领导干部上下班得自己想办法。“我目前在外地出差，还没有回(宜宾)去，还没有考虑(如何上班)这个事情。”

　　对于五粮液的公务车改革，宜宾市国资委纪委和产权科将全程监督。宜宾市国资委纪委书记罗景元告诉成都商报记者，五粮液的公车改革是顺势而为，面向社会公开拍卖对国有资产的保值增值是很有好处的。