记者从黄岛区积米崖港区管委获悉，备受关注的灵山岛修复工程现已全面启动，其中，环岛路东段改建工程近期完工；海岛西南侧岸线整洁、垃圾集中处理、蓄水涵林工程等正在进行项目招标，计划年内建成；海底电缆、客运码头、木栈道、污水处理等工程明年开建。

    9项工程修复海岛生态

    位于青岛西海岸黄海海域中的灵山岛是我市最大的海岛，也是中国北方第一高岛。岛上拥有丰富的旅游资源，早在清朝时期，就以“灵岛浮翠”而享有盛誉。在《青岛市城市总体规划（2006－2020）》风景旅游规划中，灵山岛被确定为规划建设的8个旅游度假区之一。但是，伴随旅游人口压力增大及自然原因损坏，目前灵山岛面临着一系列问题，如部分海岸线存在一定程度破坏、淡水资源不足、无污水及垃圾处理设施、环岛交通设施落后、电力不足等。

    为加强海岛生态环境保护，改善岛上居民生活条件，去年，我市海洋与渔业部门向国家有关部门申报了灵山岛生态修复示范工程。该项目包括9项内容，即岸线整治工程、环岛路东段改建工程、垃圾集中处理工程、蓄水涵林工程、灵山岛总体规划编制、海底电缆工程、客船靠港码头工程、木栈路建设工程、模块化污水处理设施工程，拟通过科学规划以及实施一系列基础设施工程，促进海岛资源保护和清洁能源利用，在保护环境的基础上优化海岛发展模式。

    项目去年底获得国家批准，总投资10090万元，其中，国家资金7090万元，地方配套3000万元，计划利用三年时间、分两期建设。一期建设岸线整治、环岛路东段改建、垃圾集中处理、蓄水涵林工程、灵山岛总体规划编制5项工程，今年年底完成；二期建设海底电缆、客船靠港码头、木栈路、模块化污水处理设施4项工程，2015年年底完成。

    老虎嘴至洋礁段建木栈道

    据积米崖港区管委有关负责人介绍，率先启动建设的灵山岛总体规划编制和环岛路东段改建工程近期已完工。其中，环岛路东段改建工程从陈家村到洋礁，长4000多米，原为修建于上世纪60年代的“筷子路”（由两条一米宽、间距约1米的小路组成，汽车的左右轮刚好可以跨过两条小路，该筑路方式旨在节约建设资金）。改建后，此段道路宽约3－4.5米，设置10处错车道及3处观光停车场。目前，道路建设已完成，下一步将配套安装太阳能路灯。“环岛路西段（陈家村至老虎嘴）路况较好，东段改建完成后，整个环岛路路况得到极大提升。目前，只有海岛南侧老虎嘴至洋礁段因地势险要不具备修路条件，下一步将建设木栈道，届时游客可以在老虎嘴或洋礁下车，沿木栈道步行3000多米，欣赏滨海风光。”

    今年10月开工的岸线整治工程将重点对海岛西侧李家村至老虎嘴段岸线进行整治。该段岸线自然环境优美，有千层岩等景观，但部分地段环境受到破坏，工程中将修复鹅卵石海滩以及经多年海水冲刷路况较差的渔业生产路，为当地居民及游客创造较好的生产、生活、游览环境。

    严控超薄塑料包装袋上岛

    将于年内建成的垃圾集中处理工程设计年限为20年，其中，前10年日处理能力为5吨，后10年日处理能力为8－10吨。

    当地有关负责人介绍，灵山岛上现有3个行政村、12个自然村，常住人口2700余人，每年吸引游客6万余人（旅游旺季日均900人）。据此估算并经实际调查，目前岛上垃圾日产量最大不超过5吨，该垃圾处理工程将可满足灵山岛当下及未来20年需要。

    同时，灵山岛将实施上岛游客人数控制及源头垃圾管控方案，设专人严把入岛关口，严控超薄塑料包装袋上岛，要求使用环保袋。

    蓄水涵林工程将对城口子村现有的沟渠、池塘进行河道清理、库容整治，建成2个库容5000立方米、3个库容3000立方米的蓄水池，达到平时蓄水、汛期泄洪，同时涵养周边山林的目的。

    客船停靠码头明年开建

    目前，前往灵山岛的客船只能停靠现有的渔码头，上下船较为不便。明年启动的灵山岛修复工程二期建设中，将在现有渔码头南侧建设客船停靠码头，包括修建趸船2艘、防波堤兼码头340米、护岸344米。建成后，游客可通过趸船上下船，安全性将大大提高。

    明年启动的木栈路工程位于老虎嘴至洋礁沿岸，长3750米，宽约1.5米，可供游客凭栏观海，饱览海岛旖旎风光。

    此外，海底电缆工程将在现有海底电缆的基础上，新建一条设计寿命30年的复线，建成后可满足灵山岛未来发展的用电需求；污水处理工程将在岛上的每个自然村各建一处污水处理模块，建成后可实现岛上的污水处理后无害化排放。（记者 王丽艳 通讯员 赵 冉 制图 李飞）