原标题：“蛟龙”出征 深潜全球最深海沟

    “向阳红09”船搭载“蛟龙”号载人潜水器昨日从位于青岛的国家深海基地码头起航，赴西北太平洋富钴结壳区、雅浦海沟和马里亚纳海沟开展中国大洋37航次科学考察。本航次依托“蛟龙”号大深度作业优势，将在全球深渊的代表性区域——雅浦海沟和马里亚纳海沟开展科学考察工作，以获得海斗深渊探测的第一手资料。

    为详细勘探打基础

    按照“蛟龙”号试验性应用航次总体计划安排，2016年“蛟龙”号试验性应用航次（中国大洋37航次）由深海中心组织实施，全国20多家单位100多名队员参加。本航次分两个航段在西北太平洋富钴结壳、雅浦海沟、马里亚纳海沟开展大洋资源与深渊科学调查研究及常规调查作业，执行时间为2016年4月12日至7月12日，海上时间共计92天。

    本航次计划在我国富钴结壳勘探合同区开展下潜作业，利用 “蛟龙”号精确定位取样、近底观察与视像的技术优势，以获取合同区重点区块高精度、高清晰数据资料，为未来合同区重点勘探区块的选择提供依据，为下步详细勘探奠定基础。同时，本航次依托“蛟龙”号大深度作业优势，将在全球深渊的代表性区域——雅浦海沟、马里亚纳海沟展开科学考察工作，以期获得海斗深渊探测的第一手资料，促进我国深渊科学研究的进步，并引领我国深渊探测技术的发展。

    将10次下潜超6000米深

    本航次是“蛟龙”号载人潜水器走向业务化运行、打造“蛟龙”号开放共享应用平台的开创性航次。与以往“蛟龙”号航次相比，今年的航次具有任务来源多样、大深度、潜次多的特点。据介绍，从航次任务来源讲，本航次不仅要开展中国大洋协会富钴结壳勘探区的资源与环境调查；同时，为探索、建立蛟龙号开放共享的应用平台，推动“蛟龙”号未来的业务化运行进程，本航次还吸纳了科技部973计划项目和中国科学院先导计划项目，开展以雅浦海沟、马里亚纳海沟为调查区的深渊科学调查任务。

    本航次分两个航段。第一航段预计51天，主要在西北太平洋富钴结壳区和雅浦海沟分别开展环境和资源调查、深渊基础科学研究，拟进行13个潜次下潜作业和3次机动下潜作业；第二航段预计41天，主要是在马里亚纳海沟开展深渊基础科学调查，拟进行8个潜次下潜作业和2次机动下潜作业。出航前，深海中心开展了航次安全检查等工作。

    大深度潜次多，是本航次的一大鲜明特点。据了解，“蛟龙”号将进行14次5500米以上深度的潜次，10个6000米以上的潜次，这是“蛟龙”号自7000米级海试以来，首次计划连续完成大深度下潜作业。对“蛟龙”号技术状态的稳定性、可靠性是一次很好的检验。

    本航次也是“蛟龙”号首次从国家深海基地管理中心出发，标志着 “蛟龙”号载人潜水器正走向业务化运行的新阶段。