很多青岛人都有个感觉，

坐火车出门，

无论是动车还是高铁，

在山东境内的速度总是有点一言难尽？

那么小编现在要告诉你：

你这个感受即将被彻底颠覆！

今年年底，

备受瞩目的济青高铁就要贯通。

届时济青两地可实现1小时“飞达”。

济青高铁将与青荣城际铁路、青连铁路等高铁线路连接，

济南到烟台、日照也缩短到2小时左右。

待到下一个春节，

回乡、出游将更方便、快捷。

下面是2月18日的航拍画面，

在建的济青高铁潍坊段。

一起感受下

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济青高铁是我国第一条以地方政府为主投资建设的高铁，是山东省“三纵三横”城际轨道交通网主通道。济青高铁设计时速为350公里，计划于2018年底建成通车。

根据设计方案，济青高铁沿途新建济南东客站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、青岛机场站和红岛站等10个车站，济南东客站、红岛站为始发站，并对胶州北站进行改造。

济青高铁正线全长307．8公里，设计时速350公里每小时，是我国第一条由地方投资控股建设的高速铁路，是山东快速铁路网的“脊梁骨”。济青高铁西连济南枢纽，与京沪高速和石济、石太等客运专线相连，可形成山东半岛到京津冀、东北方向和山东半岛区中原城市群、长三角的快速客运通道；东接青岛枢纽。根据规划，济青高铁自新建济南东站引出，经章丘、邹平、淄博、临淄、青州、潍坊、高密、胶州，在青岛与青荣城际铁路，青连铁路连接。

车站效果图▼

济南新东站

章丘北站

邹平站

淄博北站

临淄北站

青州北站

潍坊北站

高密北站

青岛机场站

红岛站

青岛段目前进展如何呢？

红岛站建设工地，正在进行钢结构安装。

按照规划，今年4月底，济青高铁红岛站钢结构将施工完成，

8月底实现竣工验收。

2017年，青岛的交通发生了翻天覆地的变化，

青岛进入地铁换乘时代。

地铁11号线和地铁13号线计划2018年开通运营。

预计到2021年，青岛市将建成7条地铁线路，总通车里程将达332km。

根据青岛市地铁工程线网规划，

青岛市将继续加快实施“18448”工程，

即规划建设18条线路、400余个站点、总投资约4000亿元、营运里程达800km，

初步建成“一环四线、三城三网、网间互联”的轨道交通网络。

地铁、高铁、新机场，

未完待续！

期待大青岛！

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