无人驾驶真的来了！

3月1日，

上海发放全国首批智能网联汽车

开放道路测试号牌，

这标志着无人驾驶汽车正式走出封闭园区，

进入上路测试阶段。

那么车辆要具备哪些条件，

才能申请无人驾驶道路测试？

万一发生交通事故，又如何认定责任呢？

跟着小编一起来了解一下吧！

上海明确“无人汽车”上路条件

上海市公布的办法明确，测试主体必须建立测试车辆远程数据监控平台，同时按要求接入第三方机构数据平台，并为测试车辆购买相应保险，测试驾驶人应具有50个小时以上自动驾驶操作经验，其中40个小时以上为申请测试项目，测试车辆必须在第三方指定的封闭测试区内，在规定的有效试验次数内达到相应要求。

对于交通事故的责任认定、处理，办法将遵循现行道路交通安全法律法规，所有违法行为由发生地公安机关交通管理部门进行处理。

上海：“无人驾驶”车正式上路

无人驾驶车辆上路测试在上海博园路进行，这段道路行人不多，但车辆密集，不时有大型货车开过，对初次上路的智能汽车来说，考验不小。

石飞是上车的测试员。此前一年多，他对智能座驾的测试，还限于封闭的测试园区，但现在，获得资质的无人驾驶车，终于可以光明正大开上马路了。

测试开始，全程几乎都是车在自主驾驶，遇到红灯，车会自己停下，掉头时，车会自动等后续车辆通过后再启动。石飞没有过多干预，不过，车辆的刹车频率有点高，有时周边并没有车辆，智能汽车也会频频点刹。

把智能汽车设计得如此敏感，更多是出于安全考虑。像上汽这辆车，安全设定范围为3米，在此范围内，只要传感器感知到有物体靠近，就会自动减速或刹车。

为了配合无人驾驶车上路，目前的开放路段已完成对红绿灯的智能化改造，智能车辆经过时，能自动知道前方是否有红灯。

那么我们要如何来确定自动驾驶系统

已经达到了规定的安全级别呢？

2月初，《北京市自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法（试行）》和《北京市自动驾驶车辆封闭测试场地技术要求（试行）》两份文件出台，未来只有通过评估的车辆有资格进行上路测试，而自动驾驶车辆的考场将于明年投入使用。

这是国内第一份针对自动驾驶车辆进行

上路测试的评估技术标准，

相当于自动驾驶车辆的“驾考”。

按规定，评估内容分为认知与交通法规遵守能力评估、执行能力评估、应急处置与人工介入能力评估、综合驾驶能力评估、网联驾驶能力评估等5个方面。也就是说，咱们平常要考的交规理论、倒车入库、模拟上路等，它也一个都不落。有的网友直呼，这个可以有！

按要求，自动驾驶车辆首先要看懂交通标志文字或符号，按照其传递的引导、限制、警告或指示信息行驶。评估标志不少于5种，包括但不限于禁令、警告、指示标志等。

此外，还要按照路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等传递的信息行驶，当然还有红绿信号灯的行驶测试。

有意思的是，“交通指挥手势”评估项中指出，要在封闭测试场地交叉路口设置道路交通指挥人员，自动驾驶车辆依据指挥人员做出的交通指挥手势行驶。

在执行能力方面，包括曲线行驶、直角转弯、起伏路行驶、过限宽门、窄路掉头、坡道停车和起步等。其中，窄路掉头时间不得超过5分钟；坡道停车和起步要在30秒内完成。

在综合驾驶能力方面，自动驾驶车辆的评估标准远高于普通驾考。

比如，让很多新手司机头疼的倒车入库，两次进出完成时间不得超过3.5分钟；侧方停车一次入库、出库时间不得超过1.5分钟。

此外，自动驾驶车辆还需要具备极端天气和特殊路段的通行能力，比如雨区道路、雾区道路、湿滑路面、遗撒路面等，在雨天的条件下，自动驾驶车辆应感知周边环境，能减速或者保持车速，并开启危险报警闪光灯。

自动驾驶最重要的是保障交通安全。比如，通过人行横道线时自动减速，遇行人停车让行，会车时与对方车辆保持安全距离，通过公交车站注意有无行人横穿道路，通过学校区域时车辆应该减速至每小时30公里以下等。

更严格的是，“考试大纲”还有“一票否决”项目，出现起步时车辆后溜距离大于30厘米、发生交通事故、争道抢行且妨碍其他车辆正常行驶等近30种驾驶情形之一时，道路测试不过关。评估满分为100分，采取扣分制，80分以上才算通过测试。

可以说要达到“老司机”水平

才有可能驾考成功啊！

不过，另一方面

随着此次出台的相关法规，

证明无人驾驶开始受到国家的政策鼓励和支持，

对于中国无人驾驶来说，

无疑是一个里程碑式事件！

可以预见的未来，

无人驾驶普遍使用之后，

将会颠覆整个汽车产业。

驾校或将消失

无人驾驶普遍使用之后，或许不需要太多的驾校存在。

保险费可能下降

汽车保险公司是根据个人驾驶历史来确定保险费率的，而无人驾驶技术将司机变成乘客，无人驾驶汽车导致的交通事故责任可能转移到汽车生产商、软件开发商或交通部门身上。

修车员将变成IT专家

无人驾驶汽车需要先进的科技才能变为现实，汽车维修技术员将变成IT专家，而不仅仅负责修理机械。

职业司机也会减少

无人驾驶汽车的出现将减少市场对货车司机、出租车司机及其他职业司机的需求。

你相信自动驾驶汽车吗？

如果您驾驶自动驾驶汽车上路

您会用原本的驾车时间去做什么事情呢？

欢迎给我们留言