有网友和媒体反映，在山东高速路段驾车，有的高速公路路段限速降低到了110公里／小时，部分路段更是突然降低到了80公里／小时，高速限速波动过大。

为此，山东公安交警部门第一时间实地调研，近日将部署全省开展全面排查整治行动。

提高不合理限速路段限值

省公安厅交通管理局党委副书记、高速公路交警总队总队长田玉国介绍，高速公路限速值的高低，是根据高速公路沿线地理环境的不同而设置。山区和平原不同，隧道、桥梁、弯道、坡道与平直路面均有不同。济青南线高速公路就是一个典型例子，沿线有山区，有丘陵，有河流，有平原，所以建设有桥梁、隧道、弯道和坡道，相应限速值也有高有低。

对于网友反映的问题，省公安厅将按照高速限速值规定，联合交通运输、高速公路经营管理单位组建专家团队，针对限速值过低、忽高忽低问题开展专项排查。

对排查出存在限速值设置不合理的路段，尤其是对群众反映强烈、引发执法争议较多的限速路段，组织专家和媒体记者，开展实地调研，在确保安全的前提下，合理提高限速值，并主动接受社会监督。

集中规范道路测速抓拍设备

据了解，省公安厅交管局将部署各市交警部门对高速公路和国省道、城市道路测速抓拍设备进行全面排查，对设置位置不合理，抓拍限速值过低、监控设备设置过密等问题进行一次集中清理。对于不符合规定的监控设施将进行清理、停用和进一步规范。对普通道路设置的限速值低于每小时60公里的测速监控设备全部进行重新排查审批，严格把关。清理完毕后，省公安厅交管局将统一对全省的测速设置情况进行审批，并分批向社会公布。

省公安厅将对测速抓拍提示标志设置情况进行全面摸排，对限速标志缺失、遮挡、污损和设置不规范的情况进行整改。严格按照标准，在测速设备设置点前方500米外设置限速标志，前方200米外设置“前方测速”或“进入测速路段”警示牌。同时，将根据群众反映的情况，在执行国家规定标准的基础上，在监控设施前方增设更加醒目和人性化的提示标志。如“前方1000米事故多发，限速100，请提前降低车速”之类的安全提示标志，让驾驶人一目了然，提前有心理准备。

宽严相济管理道路服务群众

省公安厅将强化教育与处罚并重、处罚与奖励并重，坚持对超员、超速、超载、酒驾、疲劳驾驶等严重违法行为严格依法查处；对情节轻微的交通违法行为，以教育为主，实施宽严相济的管理政策。继续开展“行车无违法奖励活动”，鼓励驾驶人自觉守法出行，并广泛进行宣传，扩大社会参与面。结合实际事故案例教育驾驶人自觉抵制超速驾驶，提高广大交通参与者的守法意识，引导驾驶人守法驾驶、文明出行。

牢固树立“以人民为中心”的理念，深入了解、主动适应人民群众对交通安全、权益保障、公平正义的新期待、新要求，多为群众解难事、办实事、做好事。深入推进交通事故快处快赔工作，简化工作流程，缩短处理时间，快速疏通拥堵路段，提高道路通行的体验感和满意度。用好交通管理服务站，结合实际为过往群众提供指路、饮水、休息和常用药品等服务。继续拓宽“窗口”单位服务群众渠道，多设置便民服务设施，着力提高“窗口”民警服务效能。