“蛟龙”号2020年将执行全球首次环球航行 正计划路线

我国将构建“七龙探海”立体深海探测网络

“蛟龙”号2020年将执行全球首次环球航行

青岛日报/青岛观/青报网讯 记者5月28日从国家深海基地了解到，在原有“三龙探海”基础上，下一步我国将继续构建“七龙探海”立体深海探测网络，深海技术装备将向着全海深、智能、绿色、大数据方向进一步推进。

立体深海探测网络将在原有的“三龙探海”基础上，运用“深海深地”钻探的“深龙”技术，海底、水体、海面、太空、陆基一体海洋数据云计算的“云龙”技术，绿色高效海底资源开发的“鲲龙”技术以及作为立体深海科考支撑平台的“龙宫”，全面推动我国深海技术达到国际先进水平，并可望通过企业化运作和技术整合，形成国家级的深海装备品牌和专业化队伍，有效支撑海洋强国建设。

青岛鳌山湾畔的国家深海基地，是一个集深海科学研究、海洋资源调查、深海设备改造等功能于一体的开放型国家公共服务平台。自2013年11月8日开工建设以来，如今已入驻了多个深潜“利器”，是世界第5个深海技术支撑基地。“这里是国际上第五个拥有大深度载人潜水器的海洋科研机构（基地）。”国家深海基地管理中心副总工程师丁忠军告诉记者，基地可以停10余艘千吨级大洋科考船，4-5艘5000吨级大洋科考船。进入深海大洋，离不开深海装备。深潜器作为深海装备的利器，通常分为载人潜水器（HOV）、无人有缆潜水器（ROV）和无人无缆潜水器（AUV），已经入驻的“蛟龙”号、“海龙”系列和“潜龙”系列分别是这三类潜水器的代表。

丁忠军告诉记者，“蛟龙”号正在计划2020年执行全球首次环球航行的路线。“蛟龙号”是我国首台自主设计、自主集成研制的作业型载人潜水器，设计最大下潜深度为7000米，是目前世界上下潜能力最深的作业型载人潜水器。自2013年以来，国家深海基地组织国内优势力量开展了五个“蛟龙”号试验性应用航次，覆盖七大海域，助推了我国深海前沿科学研究，提高了我国在国际深海领域的话语权。目前，“蛟龙”号正在进行大修和升级改造，完成升级后，将大幅提升水下定位和目标搜索，近底的地形地貌测绘，直接取样等三方面能力。“大修拆检已经完毕，全系统技术升级详细设计已经完成，进入评审阶段，技术升级部分系统部件正在加工，大部分部件开始测试，下一步将进行子系统调试和总装，计划十月份完成总装。”（记者 郑文斌）