爱车受损无人买单？车主怀疑系机油不纯所引发

最近，胶州市民姜先生为了自己的爱车，费心又费力。2012年，他购买了一辆起亚K5，跑了大概9万多公里之后，今年3月初，车辆突然发动机爆缸，让他的爱车从此退休，姜先生找了几个懂车的朋友问了问，朋友们普遍认为是机油不纯，造成发动机损害，当姜先生找到当时加机油的地方，他发现要想决绝问题并不容易。到底问题出在哪儿呢？

昨天上午，记者来到胶州市兰州路上的一家车辆大修厂，此时姜先生的爱车前盖大开，发动机被放到一边。姜先生从一旁拿起发动机轴瓦给记者看，上面有明显的刮痕。姜先生说，一切还要从去年十月的一次车辆保养说起。

虽说姜先生的爱车是第一次在这家店保养，但由于是朋友介绍的，起初他很信任。发生问题后，他直接找到保养店负责人李先生。作为分销商，

李先生又找来了上级经销商商量对策，三方一合计，决定拆开发动机看看里面的情况。

姜先生怀疑是机油问题，才导致发动机损害。而保养店负责人李先生以及他的

上级经销商认为事情可能并非如此，于是当天委托第三方机构对机油进行检验。可姜先生觉得，检验结果要4月12号左右才能出，拖得时间有点长，而他又亟需用车，希望能尽快解决问题。事情有没有更便捷的解决方式？问题到底出在哪儿？记者与姜先生赶到胶州市胶莱镇的这家汽车保养店，见到了保养店负责人李先生。

随后记者联系了机油区域销售商负责人王先生，他表示，他已经将石油样本交给了第三方检测机构，只能等到结果出来后，再协商解决办法。

该位负责人还表示，他们也提供了一个临时解决办法给姜先生，也就是为姜先生提供一个非原装组装发动机，让姜先生先开上车。

不过对于这个临时解决办法，姜先生并不同意。

没有爱车，姜先生出门的确会遇到很多的不便，可是不管再不方便，我们也想劝劝姜先生再耐心一些，等官方出了报告之后，再做下一步打算。毕竟，能造成发动机损坏的原因不不止一个，万一有其他隐患，您这不是带危险上路吗？为了让自己车开得更放心，还是等鉴定结果出来之后再定夺由谁为发动机受损来买单吧。