台湾海军两艘纪德级驱逐舰于3日上午先后发生被撞事故,其中一艘是在返港途中,因渔船抢快而发生碰撞;另一艘则是已泊港,却被商船撞上。

对台海军而言,同一天两艘纪德级驱逐舰遭撞,还是头一回。台军方官员对此评论道,海军该去拜拜了。

据台湾《中时电子报》报道,有关“苏澳港军舰撞渔船,渔船船身凹陷”一事,台湾海军司令部表示,“基隆”军舰(1801)于3日上午7点50分许驶返苏澳港作业,在港口进港航线上遭“金福恩”号渔船撞击。事发时,“金福恩”号欲从军舰右舷舰艏超越,不料发生碰撞,所幸双方无人员受伤。经检查,军舰舰体无损伤,渔船轻微损伤。

对于此次事故,台海军立即成立专案小组展开调查,并通令所属舰艇注意风险管控,提高警觉,维护好舰艇航行安全。

另一起碰撞事故发生在3日上午8点30分许。“左营”军舰停泊高雄旗津10号码头时,遭“永富3”号(EVERRICH3)化学船擦撞,造成“左营”号舰尾左侧约2平方米面积撞伤,“永富3”号锚炼口稍凹。此次事件也无造成人员伤亡,装备具体损伤情况目前仍在调查中。

▲台湾海军“左营”舰1803

据了解,“永富3”号化学船是巴拿马籍12394吨位船,上午由高雄港28号码头驶往58号码头时,不料撞到泊靠港内海四厂军用码头的“左营”舰1803,碰撞力虽不大,也没造成人员伤亡及污染海面的漏油事件,但军舰船尾左侧钢板被撞凹约2平方米。

高雄港务公司表示,“永富3”号过弯道时疑似转弯幅度大于45度角,才导致这起擦撞事故,由于永富3号锚炼口也有凹陷,正停泊58号码头接受调查。

针对此意外事件,台军方已申请海事鉴定,并联系高雄航港局,要求查明商船肇事原因,并将依法提出赔偿。

2005年12月17日,台湾海军在基隆港举行仪式,庆祝从美国购买的头两艘“基德”级驱逐舰正式成军。2006年11月,4艘“基德舰”全部抵台入役。台军现役的4艘“基德舰”,是小布什政府在2001年批准出售给台湾的。首舰取“基德级”谐音更名为“基隆号”(编号1801),后续三舰依序为“苏澳号”(1802)、“左营号”(1803)与“马公号”(1805)。

台军一直认为,“基德级”驱逐舰是大陆“现代级”驱逐舰的克星,因此台军极为重视“基德”舰。改装后的“基德级”驱逐舰长约172米,宽约17米,满载排水量超过9000吨,巡航速度可达每小时60公里,是目前台军最大、战力最强的主力舰,肩负着台海军最重要的战备任务,也背负着外界最多的争议。