专题：青岛铁路北站全解读》》》

    青岛新闻网1月9日讯 今天上午10点，记者从铁路青岛北站开通筹备情况新闻发布会获悉，铁路北站作为国家一级铁路枢纽，胶济铁路、青荣铁路、青连铁路均接入。目前，北站周边太原路、金水路以及安顺路等规划道路正在施工过程中，西广场仅能通过环湾路进行集散，东广场仅可通过四流中路、太原路进行集散，且东西广场机动车道暂不连通，周边道路整体通行条件较差。

    例如环湾路现状高峰时段交通流量基本达到饱和状态，早高峰时段为7：30-8：30，由南到北交通流量大，约为4500-4800标准车每小时；晚高峰时段为17：00-18：00，由北向南交通量大，约为4500-4800标准车每小时。

    根据《铁路青岛北站交通衔接规划》中交通出行方式的比例以及各种车辆的平均载客率，预测铁路北站开通后吸引、产生的交通量，与原高峰时段交通量叠加后，估算得出北站开通后，早高峰环湾路向北的高峰小时交通量将达到5588-5888标准车每小时，晚高峰环湾路向南的高峰小时交通量约为5762-6062标准车每小时，环湾路拥堵情况将进一步加剧，其他四流中路、太原路等周边道路的饱和程也将有所增长。

    结合铁路北站周边道路交通现状，各部门共同对火车北站周边区域交通组织体系进行了规划论证，制定出了交通方案。在此基础上，交警支队进一步梳理出26处交通管理关键节点，确定了共12条进出铁路北站的交通流线供市民选择。(记者 孙璐璐)

    进入火车北站西广场交通流线主要包括以下四条：

    1、杭鞍高架路或瑞昌路-环湾路-火车北站西广场

    2、海尔路、黑龙江路、重庆路、四流路-胶州湾跨海大桥高架路（匝道限高2.2m）-环湾路-火车北站西广场

    3、胶州湾跨海大桥-环湾路-火车北站西广场

    4、双埠立交桥-环湾路-火车北站西广场

    进入火车北站东广场交通流线主要包括以下两条：

    1、四流中路-沧安路铁路桥涵洞（限高3.9m）-东广场临时路-火车北站东广场（仅限公交）

    2、四流中支路或太原路-太原路铁路桥涵洞（限高3.9m）-东广场临时路-火车北站东广场（仅限公交、出租）

    特别提示：

    火车北站东广场仅设置公交车、出租车停车场，未设置小型车停车场，非应急状况下东广场北部临时路仅限公交车通行，东广场南部临时路仅限公交车、出租车通行。进出东广场的出租车须由东广场南部临时路、太原路铁路涵洞行驶。

    驶出火车北站西广场交通流线主要包括以下四条：

    1、火车北站西广场-环湾路向南-杭鞍高架路或瑞昌路

    2、火车北站西广场-环湾路向南-跨海大桥向西行驶

    3、火车北站西广场-环湾路向北-沔阳路（限高3m）-四流中路

    4、火车北站西广场-环湾路向北-双埠立交桥

    驶出火车北站东广场交通流线主要包括以下两条：

    1、火车北站东广场-东广场临时路-沧安路铁路涵洞桥（限高3.9m）-四流中路（仅限公交）

    2、火车北站东广场-东广场临时路-太原路铁路桥涵洞（限高3.9m）-太原路或四流中支路（仅限公交、出租）

    特别提示：

    1、火车北站东广场仅设置公交车、出租车停车场，未设置小型车停车场，非应急状况下东广场北部临时路仅限公交车通行，东广场南部临时路仅限公交车、出租车通行。进出东广场的出租车须由东广场南部临时路、太原路铁路涵洞行驶。

    2、由于环湾路早晚高峰交通流量较大，加之与火车北站产生的交通需求叠加，易产生拥堵，建议早晚高峰乘坐火车的市民提前出行；早晚高峰往返机场方向的车辆可由青银高速绕行。