《国务院关于印发“十二五”综合交通运输体系规划的通知》（国发[2012]18号）提出，按照零距离换乘和无缝化衔接的要求，全面推进综合交通枢纽建设，基本建成42个全国性综合交通枢纽，而我市成为42个城市之一。

    实施6个公路枢纽立交

    记者从交通部门获悉，到2015年，我市将建成与国家（省）高速公路网相衔接、中心城区与区市驻地直接连通的高速公路网。公路通车里程将达到16869公里，其中高速公路达到792公里，一级公路达到1555公里，二级公路达到2288公里以上，公路密度达到151公里/百平方公里。

    为提升进出主城区干线公路节点衔接转换能力，重点研究实施6个公路枢纽立交。其中包括，推进204国道与203省道枢纽立交及204国道的改线工程；建设国道204与即墨鹤山路枢纽立交；建设惜福镇枢纽立交；建设西元庄枢纽立交，济青高速西元庄收费站外迁至与威青高速相交处，按照环湾大道的标准，实施改造双埠至西元庄公路，减轻流亭立交桥交通压力。同时，研究建设环湾区域西部和北部公路枢纽立交，预留新城区道路发展空间。

    建设“两纵两横”大通道

    重点规划建设西部“两纵”、北部“两横”大通道，完善城乡公路一体化布局。记者从交通委了解到，从青岛市公路网络布局看，胶南、胶州、平度之间没有南北大通道，平度、莱西、即墨之间没有东西大通道。

    其中，“一纵”是指西部南北大通道，北起平度灰埠镇，向南经高密、胶州、胶南大场镇接204国道，全长约165公里，其中青岛段长约140公里；另“一纵”是指平营高速公路，北起平度城区，南至胶州湾高速营海镇，全长约70公里。同时，规划建设威青高速南泉至红岛高速公路、平度南村至胶州营海一级公路、拓宽改建209、218省道等4条纵向公路。

    “一横”是指新谭公路，西起平度新河镇，东至莱阳谭格庄镇，全长约90公里；另“一横”是平莱公路，西起平度白埠镇，东至莱阳团旺镇，全长约70公里。同时，改建潍坊至蓝村一级公路、拓宽省道394、603等3条横向公路。

    推广应用新能源汽车

    为促进铁路和空港发展，本市一直在推进铁路青岛客运北站、青荣城际铁路、青连铁路、海青铁路、董家口疏港铁路等项目建设，建成后将新增营运里程400公里，实现半岛城市群“一小时经济圈”。空运方面，岛城将加快青岛现有机场的挖潜扩容，新机场选址确定后，同步规划建设与之配套的公路、轨道等联系通道。在开辟青岛至法兰克福客运航线、洛杉矶货运航线的基础上，计划再开青岛至美国、澳大利亚、俄罗斯等多条国际客运航线。

    “十二五”期间，青岛市区公交车辆全部达到环保标准。进一步完善城乡客运场站交通配套设施。继续支持地铁、轻轨建设以即墨为试点，推进县域全域公交化；规划建设机场、火车站、长途站及地铁站等多个城市节点“零换乘”公交枢纽站，期间推广应用新能源汽车。市交通委将加快出租车为重点的客运车辆智能管理系统的应用。(记者 田璐)