2013青岛国际车展进入第三天，各路品牌参展商之间的竞争步入白热化阶段，靓丽的车模无疑是参展品牌吸引人气的制胜法宝。昨日，记者在车展现场看到，众多汽车品牌的展台上都聚集着不同风格的车模，她们或者美艳，或者甜美，或者时尚，或者动感，频频吸引众多观众驻足欣赏、拍照，其人气关注程度甚至超越了汽车。究竟这些在台上光鲜亮丽的车模来自何处？身价几何？台下又是怎样的生活状态？记者昨日进行了探访。

　　人物一：晓舒 年龄：27岁

　　服务品牌：某高端进口豪车展区

　　一年在外漂10个月

　　身高175厘米、体重50公斤、大眼睛、瓜子脸、白皙的皮肤以及精致的妆容，晓舒给记者的第一印象绝对称得上惊艳。

　　时刻保持职业笑容

　　中午时间，晓舒和其他5名车模正挤在展台后面一处不足十平方米的小屋里吃午饭。当天的午饭仍然是盒饭，不过里面有红烧肉、莴苣和豆腐，晓舒告诉记者，在车展，这样的伙食算是不错的。

　　“车模也是普通人，走下T台，我最爱素颜、平底鞋。”晓舒笑着介绍说，车模这行看起来光鲜，实际上也挺辛苦。晓舒做模特已经10年，车模也有六七年的经历。目前，她是某高端进口豪车的御用模特，也就是说，她得跟着这个品牌的车商四处参展，这个周是青岛，下个周可能就去威海，再下个周又可能是烟台，除了参展，还得做服装走秀和平面拍摄工作，总之，一年到头，能在潍坊老家呆的时间不过两个来月。车模的辛苦不仅是常年在外漂着，对专业素养、耐受力等有很大的考验。晓舒说，就拿眼下参加的这个青岛国际车展来说，她每年都来参展，参展期间住在会展中心旁边的如家酒店，每天雷打不动6点半起床，然后赶到楼下大厅做造型和上妆，一般得花上一个半小时，然后再赶忙到现场摆造型。

　　很多看过车展的人可能觉得车展上的模特很轻松，“站一站，笑一笑”就能拿到钱，但就这“站一站，笑一笑”却是非常辛苦的。“每天保持微笑的表情面对镜头，特别是有摄影师拍照时，更得配合他们，一天下来，脸上的肌肉就僵了。”晓舒告诉记者，不管是谁，只要保持10分钟的笑容，最后都会笑得很不自然。但对车模而言，最难的事情还不仅是保持笑容，而是始终保持职业化的表情。哪怕是看到熟人，也要装作不认识。

　　车模专吃“青春饭”

　　不过，晓舒表示，近几年，车商对车模的要求人性化多了。她拿出一张“值班表”，上面密密麻麻地排着晓舒她们一天的安排，包括暖场、走秀和站车的时间表。晓舒说，基本上每站半小时就能休息半小时，午休时间则更长，比以前轻松很多。

　　“25岁的年龄在车模界已经算是高龄了，车模大部分都在18岁至25岁之间。”采访中，晓舒坦言，车模是个“青春饭”，很多模特都是大学之前就入行，而在大学毕业后，就逐渐退出了车模行当，转而找其他工作。车模转行后很多人从事的还是与模特相关的职业，有些人因为积累了一定的客户资源，做起了经纪人，也有些人自己开创了一番事业，还有些人找家公司做个普通的小职员。晓舒今年已经27岁，她表示，绝大多数像这个年龄的车模都已经离开这个行当了，但她还是很舍不得离开，除了不菲的薪水外，这种被镁光灯追逐的感觉十分美妙。

　　人物二：海宁 年龄：21岁

　　服务品牌：某国产汽车品牌

　　在校大学生成专业车模

　　车模海宁，济南人，身高175厘米，体重49公斤，身材修长外貌清新，而且青春逼人。记者了解到，海宁虽然只有21岁，还是济南一所大学的学生，但却已经有5年车模从业经历。“说实话，做车模和当好学生真是不能兼顾。”海宁告诉记者，她所学专业是人力资源，但本人却早在高中时期就当起了车模，“一般除了考试，我很少在学校。”

　　海宁签约于一家模特经纪公司，主要从事车模、平面模特等工作。5年来，海宁已经为路虎、宝马、沃尔沃、斯柯达、别克、吉利等不同汽车品牌做过车模，在广州、武汉、南京、哈尔滨、杭州等地巡展。说到哪个品牌给的待遇最好，海宁笑着说，一般来说，越高档的汽车品牌给的薪水就越高，但这只是大概率事件，车模的收入还是和厂家的预算最为相关，因为品牌厂家对每个车展的重视程度不同，预算也不同，给车模的薪水也就有区别。

　　这次是海宁第二次参加青岛的国际车展，她的感觉是，本届车模的整体素质比去年要提高不少，除了外形更漂亮了，专业素养也更高了。大家并不是简单站在汽车前面摆几个姿势，而是根据车的气质做很多造型。

　　逛过车展的人或许见过这样的场景，车模站在汽车旁，不停摆着各种POSE，成为相机和手机的聚焦点。时常有男子跑到车模身旁，提出合影的要求，车模一直保持着职业的微笑。海宁说，她经常会遇到要求合照的观众，绝大多数都是善意的，她还是乐意接受的。但是，海宁同时表示，做车模这行最委屈的就是遇到居心不良的男观众，借着合照的机会动手动脚，“他们可能伸手搭在模特的肩膀上，或轻轻搂住模特的腰，甚至大幅度靠向模特的身体趁机‘揩油’。虽然我们内心很排斥，但一般不会显现出来，只能默默忍着，保持微笑、尽量配合观众是职业车模的基本素质。”