早报讯 记者从崂山路建设工程指挥部获悉，崂山路一期改造工程（滨海公路路口至沙子口桥东）今天实现半幅油面通车，通行环境将有大幅改善。崂山路一期工程西起滨海大道东至沙子口桥，长约8公里，工程概算投资13.9亿元。滨海公路至规划西姜一路（石老人观光园东侧）约3.4公里道路拓宽到双向8车道，规划西姜一路至沙子口桥约4.6公里道路要拓宽至双向6车道。

　　为实现早日通车，建设单位和施工单位采取了“各工序交叉施工、协作推进”的方式，昨天，滨海公路路口至山水名园段已完成半幅单层粗粒沥青罩面，古力井盖、临时标线、临时公交车站、临时路灯等附属工程施工基本结束。该段半幅道路为双向4车道通行，限速是每小时40公里，正式通车后限速是60公里。

　　考虑到2006年石老人观光园曾经发生山体滑坡，这次崂山路建设的高挡墙和边斜坡都要在混凝土里埋设检测设备，主要有多点位移计、钢筋应力计、水位监测管、沉降标等，每隔50米就要安装一套，还埋设了专用传感光缆，100多套设备主要是为了测量路面沉降、坡面位移、结构受力、挡墙排水等情况。

　　今天，崂山路实现半幅油面通车，通车路线自西向东为：滨海公路路口至山水名园小区东侧为南半幅通行，山水名园小区东侧至沙子口十字路口为北半幅通行，沙子口大街至沙子口桥东为南半幅通行。改造后的崂山路较原崂山路在道路线形上进行了调整，新崂山路自南姜桥直接向东，沿沙子口海湾至沙子口大街，道路线形更加流畅。

　　崂山路另半幅路基工程也在紧张推进，将于6月底陆续验收，合格后组织路面施工，力争9月底前全线实现标准化通车。崂山区这次改建崂山路，施工方使用了高标号沥青，不但耐腐蚀还抗辗压，加上路基等共有五层，厚度是60厘米，崂山交通局相关负责人说，建成后崂山路可使用20年。