体验>>> 车厢内主要是站立空间

　　【数据】

　　类型：B型长：19米 宽：2.8米高：3.8米车厢：6节车门：4对/节最大载客量：1896人最高运营速度：80公里/小时座位：248个使用年限：30年

　　地铁3号线

　　地铁3号线线路全长约24.9公里，全部为地下线，设车站22座。3号线把青岛火车站及其周边商贸圈、前海历史风貌保护区，香港中路城市核心商务区、市北中央商务区、四方东部商务区、李沧商务商贸区联系起来，为沿线各重点功能区、综合交通枢纽及居住区之间提供方便快捷的交通衔接。

　　【进度】

　　3号线8个车站已经主体封顶

　　记者从青岛地铁集团获悉，目前地铁2号线和3号线同步建设中，施工进展比较顺利。截至9月25日，地铁3号线明挖车站中的汇泉广场站、太平角公园站、宁夏路站、长沙路站、地铁大厦站、海尔路站、振华路站和永平路站等8个车站已主体结构封顶，正在进行主体回填、管线回迁和附属结构施工；青岛火车站、人民会堂站、五四广场站、双山站、李村站、火车北站等6个车站正在进行主体结构施工；错埠岭站正进行一期基坑开挖施工。

　　暗挖车站中的中山公园站、延安三路站、江西路站、敦化路站、清江路站、万年泉路站、君峰路站等7个车站都已进入主体二衬施工。区间隧道中，近期清双区间双线开挖贯通。人汇区间、汇中区间、中太区间、江宁区间、化岭区间、清双区间、保河区间、地海区间、李君区间、君西区间、西永区间、永火区间等12个区间隧道已双线开挖完成，正进行隧道二衬施工；青人区间、太延区间、延五区间、五江区间、河泉区间、泉李区间等6个区间隧道开挖、二衬同步施工；宁化区间、岭清区间、双保区间等3个区间正在进行区间隧道的开挖施工。

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　　其他几条线进展得怎么样了

　　根据《青岛市城市轨道交通近期建设规划》（2013年～2018年），我市将在已批地铁3号线、2号线一期工程的基础上，新建地铁1、4、6号线，全长约110余公里，至2018年底，我市将形成“四纵四横”约160公里的地铁骨干网络，基本覆盖市内六区和主要对外交通枢纽。届时，轨道交通网络将与青岛站、青岛北站两个铁路客运枢纽，青岛长途汽车站等五个汽车客运枢纽及流亭国际机场衔接，初步形成轨道交通、常规公交互为补充，多种交通方式协调发展的城市综合公共交通体系。

　　记者了解到，地铁1号线是全市第一条跨海的轨道交通线路，贯穿青岛南北，连接东西两岸,与在建的地铁2、3号线构成城市轨道交通骨干网络，目前该线路已经通过专家组预评估，1号线可研报告将进行修改完善，待国家正式批复第二轮建设规划，市发改委批复地铁1号线可研报告后，青岛地铁1号线就将进入设计施工阶段。据了解，地铁1号线工程总规模60.11公里，项目总投资额达349亿元，预计将于明年正式开建，建设周期约为5年。

　　而青岛地铁4号线进展也比较顺利，目前进入二次环评阶段。根据环境影响报告书内容显示，地铁4号线是连接青岛主城区与崂山区的一条东西向线路，投资181.99亿元，线路全长26公里，共设21座车站，换乘站为10座。该线路车辆同样采用6辆编组的B型车，最高运行时速为80公里，全天共计运营18小时。工程建设工期为2014年至2018年，总工期5年。(吴帅 王建亮)