首发:惜福镇科目二新考场启用 每天可千人应考

    市区驾校学员昨起全部到惜福镇小车一站式新考场考试

    合格率由70%降至45% 上车先按指纹

    历时两个半月的施工，昨天，惜福镇小车科目二一站式新考场启用，市区37所驾校的学员全部到此统一考试。明年1月1日起，郊区驾校的学员也要统一到惜福镇考小车科目二。

    原先考试像走迷宫

    昨天上午，记者跟随市车管所考官们赶到了新考场，考场占地100亩，里面设置了4条共8排考试路线，各种标志牌、探头都已经施划完毕，两排崭新的考试车整齐地摆放在考试起点处，一些引车员做考试前的检查工作。

    市车管所考试一科科长刘晖介绍说，以前的小车科目二考试中，倒车入库在一个场地，坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯等四个项目在另外一个场地，学员考完倒车移库后，需要跑到场地考试场地等待，“有时候学员倒车入库合格了，但是场地考试的四项有一项不合格，还需要重新考倒车入库，学员往往要往返两次，等待两次才能考试，要是人数多的话，有时候半天才能排上队考试。”原来考科目二学员需要两次候考、且要更换一次车辆。记者了解到，这种往返跑不但耽误一些学员的时间，也会让学员感觉像是走迷宫，增加了学员的心理压力。

    虽然考试线一样，但是因为学员往返考试时间耗费有点多，每天最多考490名学员。此外，除了惜福镇考场外，郊区还有13个小车科目二考场，其中不少是驾校自己开设的，训练和考试过程中，难免存在着校内外学员差异化服务的情况。为了消除考试差别的问题，根据省公安厅的要求，市车管所决定采取一站式考试模式，把两个分考场整合在一起，实行一站式考试。

    今年7月份，我市投资1800多万元启动了惜福镇小车新考场的改造工程，原先是大车考场要被改造成小车考场，工程共分为两期，共占地200亩。一期考场为市区驾校学员服务，二期为郊区驾校学员服务，二期今年年底建成，明年1月份启用，到时，郊区的科目二小车考场不再考试。

    考试车变新捷达

    在新考场里，学员可以把科目二的五个项目一趟考完，即便是场地考试有个别项目不合格了，还可以当天再次考一遍，“我们前期找了一些取得驾照的学员来模拟考试，结果很多人花费5分钟就可以考完试，大大节省了时间。”刘晖说，把桩考和场地考试合在一起，还是四条考试线，学员考试就像是走单行线，再也不用往返，一天可以容纳1000人考试。

    记者注意到成排的考试车辆不再是普桑，变成了捷达车。刘晖告诉记者，我市新投入了32辆捷达手动挡考试车全都是采用GPS定位系统，不再使用原先的磁性线圈感应，减少了误判。“车身的雨刷喷水器由外置式改为了内嵌式，而且车辆的车头、车尾不再是方方正正的，变成了流线型，以前训练时，一些教练会让学员以车头、车尾的四个角来当作倒车入库的参照物，现在没有了这些参照物，就要学员多练习，掌握了车感才能可以取得好成绩。”刘晖说。

    两次按指纹防替考

    学员参加科目二考试，进考场前要采集指纹，防止有人冒名顶替。新考场启用后，学员上了考试车，还要在车内再按一遍指纹。记者注意到，当天因为是新车刚启用，再加上天气稍微有点冷，一些学员在车内按指纹有点紧张，一些学员都是按了三四遍后，车载考试显示屏才发出“指纹信息采集完成”的语音。记者看到，显示屏上显示出考试的每一个项目，还有学员的照片和身份证号等资料。

    “原先的考试都是采集一次指纹，这次新考场启用后，在考试车上又增加了一次，也是为了防止有人顶替。”刘晖说，只有指纹采集成功，信息比对正确后，考试系统才能正式启动。 

    92处监控无缝覆盖

    车上有音频、视频监控系统，车外每一个考试项目上都要探头，记者了解到，新考场共有92个大大小小的探头。“以前考场的探头也就10多个，现在增加到了92个，实现了全方位的实时监控。”刘晖说，借助车内车外的监控系统，民警可以在监控中心里看到每辆考试车内的考试情况，还可以借助音频系统与学员对话。

    记者又赶到了二楼的监控中心，记者看到每辆考试车的音视频信息全都实时在线。学员的每个考试环节成绩都能够显示出来，绿色显示是成绩合格，红色代表的是不合格。记者注意到，初次来参加考试的学员，大多很紧张，通常要花费10分钟左右的时间才能考完试。其中有位学员因为中途停车被一下子扣了100分，直接判为不合格，“有了这么多的监控探头，遇到学员对考试过程提出异议，我们可以随时调取监控录像来调查。”

    考试通过率降低

    记者了解到，前段时间，我市每天有700多名学员参加科目二考试，每个月科目二的考试量有两万多人，考试合格率在70%以上。昨天启用新考场之后，当天的考试情况怎样呢？

    记者现场采访了一些学员，10时26分，学员郝先生第一个坐上了12号考试车参加考试，可能是因为心急，他没有注意到指纹识别器上还带着薄膜，就直接就隔着薄膜按了上去，然后就急匆匆地去考试，结果虽然自己感觉考得不错，却没有被系统认可，最后只得重新来考试一遍。女学员陶小姐考完了第一遍后，记者上前了解到，她因为在上坡时压了线路，所以没有过关。10时42分，第一个学员郝刚也考完了第一遍，结果因为按指纹没有正确按，所以重新考了一遍。

    场地不错，车辆开起来很顺手。”来自荣臣驾校的学员陈女士第一遍也没有过关，她告诉记者，自己在驾校练习的是普桑，现在换成了捷达车考试，自己稍微有点紧张，第一次考试倒车入库时压线了。在上午记者调查的7名学员中，第一遍都没有过关。他们丢分的地方五花八门，有的是拐弯时没有打转向灯，有的是倒车入库丢了分，还有的半坡起步时熄火了。短短1个小时中，有两名学员考试合格，学员陈女士第二遍时过关了，她说，教练当天6点就带着大家来考场适应场地，自己练习了半个小时，第二遍时找到了感觉，不过拐弯时忘了打转向灯，还有行驶时压了线，丢了20分。

    昨天下午，来自市车管所的统计显示，新考场启用首日，当天共有60名学员考试，有27人合格，合格率是45%。“第一天启用合格率近半，我们对于这个结果还是比较满意的。后期随着大家练习熟练了，考试合格率还将进一步提升。”刘晖说。

    想要入库有点难

    开着新考试车在新考场里考试，效果怎么样呢？记者昨天体验了一下，捷达车车型有点小，因为是新车，车况不错，操作起来也比较方便。记者调整了一下座椅，系上了安全带，前方需要左拐弯，记者随后打开了转向灯。整个考场路况很好，视野也不错，不过作为一名有6年驾龄的老司机，在倒车入库时却遇到了一点麻烦，感觉能够合格地入库，结果因为距离没有把握好，右后轮还是压了边线。

    在随后的坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯项目上，记者做得比较快，直角拐弯时，车速有点快，再次压了一下边线。

    记者在考场外面调查了一些学员和驾校教练，来自荣臣驾校的曲教练认为，使用捷达车后，虽然学员不好找参照物了，这就需要驾校和学员一起下功夫，增加训练次数，这对于学员来说是件好事情。新东方驾校的张总告诉记者，现在驾校里大多是普桑训练车，其实开车就是个熟练活，练习得多了，什么车也能够开，“我觉得科目二难度不大，捷达车的操作性更好，而且项目也比以前少了很多，今后只要强化训练，学员的成绩会提高的。”最后，张总告诉记者，他们后期除了增加训练次数外，还将引进一些捷达训练车，让学员们在驾校就能够熟悉捷达车的驾驶技巧，“学员车感有了，以后考完试就不用再找陪练了。”

    还有一些负责人昨天谈到新考场时认为，新考场启用后，大家都在一个平台上考试，这样才能检验出驾校的真正水平，对于浑水摸鱼者也是一个打击，客观上可以促进岛城驾校的训练水平。