重庆路改造工程主线贯通南北 活力倍添三区

    青岛新闻网12月20日讯  元旦前，重庆路北段汽车北站以北至白沙河桥施工点将完工，这也标志着重庆路最后一处施工点将施工完毕，整个重庆路的工程施工也顺利完工。横跨新市北、李沧、城阳的南北大道将一路畅通无阻。 改造后的重庆路按照超前规划的设计理念，对各市政管线的容量进行合理预测，满足未来20年发展需求。

     本月底 重庆路最后一块“疙瘩”完工

    本月初，随着横跨新市北、李沧、城阳三区的重庆路实现了主线通车，重庆路自雁山立交桥至城阳汽车北站之间跑起来格外顺畅，但在汽车北站以北至白沙河桥，施工仍在继续，白沙河桥拆除重建工程尚在进行中。记者采访获悉，白沙河桥拆除施工将于本月底完工并实现临时通车，届时，重庆路北段最后一个难解的“疙瘩”将彻底化解。从市北到李沧和城阳将一路畅通无阻。

    青岛市区有史以来规模最大道路综合改造项目

    11月30号，承载了广大市民殷切期望的重庆路改造工程主线道路通车。23公里长的道路贯穿市北、李沧及城阳三区，300公里的地下管线、9600辆每小时的通行能力、10车道的机动车道规模、40万平方米的绿化面积，使得重庆路成为青岛市区有史以来规模最大的道路综合改造项目。

    重庆路前身即小白干路，形成于民国时期；1958年，随着楼山新工业区的开辟,小白干路按三级公路标准进行了第一次整体改造；1985年，小白干路迎来第二次大规模改造，由14米拓宽至30米；1994年，市区进行行政区划调整，北部成立城阳区，小白干路成为城市北拓的“轴线”；1999年，小白干路正式更名为重庆路；2002年，《青岛市城市综合交通规划》将重庆路升级为快速路。

    改造后车辆通行能力增加71% 公交运行速度提高至25%

    本次重庆路改造，主要路段改造为双向十车道、通行能力达到9600标准车/小时，车道数及通行能力较原道路分别增加约67%和71%；社会车辆道路行车时长由原来平均70分钟缩短至35分钟，出行时间减少50%；全线设置公交专用车道、港湾式公交车站，公交平均运行速度由改造前的15公里/小时提高到25公里/小时，通行效率提高约67%，极大地提高了沿线居民的出行质量与效率。

    市政管线规划 满足未来20年发展需求

    重庆路改造工程，按照超前规划的设计理念，对各市政管线的容量进行合理预测，满足未来20年发展需求。同时，本着合理利用地下空间的原则，在48-50米有限的红线范围内，成功实现了近20条市政管线的合理布置，创下了我市迄今为止单项市政工程之最。

    工程统筹考虑了地上地下各类管线设施，对现状给水管道、通信管道进行全面翻建，将架空电力线杆改为地下管沟方式敷设，并新增雨水、污水、燃气、热力、输电等8类市政配套管道。

    重庆路地下供水管网承担市内三区70%供水任务

    据统计，本次重庆路改造整治工程共敷设排水管道约58公里、给水管道约80公里、电力管沟约36公里、通信管道约15公里、燃气管道约22公里，热力管道约10公里，交警、路灯及亮化管线约80公里，共计约300公里。

    其中，承担市内三区70%供水任务的给水管道采用球墨铸铁管，设计寿命达50年以上；车行道上所有检查井全部采用预制混凝土井筒，杜绝了井周路面沉降问题；采用的“立式+平式”组合式雨水口，收水能力较普通平式雨水口提升约50%。

    重庆路管网收集并转输污水约12万吨/天

    工程建成后实现沿线12平方公里范围内规划雨、污水的有序排放，收集并转输污水约12万吨/天；更换自来水管道后，管网水头损失减少约30%，综合输水能力增加约35%；新增一条次高压燃气管道，年输气能力5亿立方米，向市区输气能力较原先提升约50%；集中供热管道输送能力由现状100多万平方米提升至900多万平方米，增加了近8倍；通信专业固定电话接入能力由2.5万部提高至3万部，提高20%，专业宽带接入能力由3万端口提高至3.5万端口，提高15%；随着220KV电力管沟的建成及电缆的贯通，近期建成的君峰路220KV变电站将为青岛市区新增48万千伏安供电能力，将极大解决目前青岛市高峰期供电紧张的局面。

    绿道配套建设有停车场11处

    重庆路绿化主要通过两侧双排行道树、中央绿化带营造连续大气的植物景观效果。种植地被植物面积达6.4万平方米，结合行道树及中央绿化带绿化种植，总绿化覆盖面积达40万平方米。

    道路规划新增游步道和自行车道，结合人行道设置连续的绿道，对景观段落和重要节点进行串联。其中人行道宽度为3米，采用石材铺装，总面积约9.2万平方米；自行车绿道宽1.5米，总面积约4.3万平方米，采用新型环保材料透水地坪铺装，两侧共计长度超过28公里。

    绿道配套建设有停车场11处（清江路北道路两侧、延寿宫路至通真宫路道路两侧、虎山路北道路东侧、青钢宿舍等，约120个停车位）、自行车停靠点7处（东方家园外侧绿地、华外酒店外侧绿地、振华路北绿地、升平苑小区外侧绿地、文昌阁水库、石沟水库、汽车北站），以及指示牌、公厕等，形成完整的人行休闲景观系统。

    重庆路建自行车停靠点7处

    两侧的建筑立面整治按照打造宜居环境，重塑建筑新貌的理念进行全方位改造，主要包括外墙粉刷、增设空调格栅及商业门头改造等内容。其中外墙粉刷建筑分布于重庆路全线，共粉刷建筑133组，面积约33.8万平方米。结合建筑外立面改造对空调室外机采用格栅包装处理，共设空调格栅5万平方米，对较杂乱的建筑门头进行统一改造，共改造门头1.2万平方米。为切实改善百姓居住民生问题，采用更换破损屋面瓦和PVC落水管、完善楼体、屋顶防水和避雷系统等措施对居民楼的改造整治，提升沿街建筑立面效果。

    此外，作为路灯的补充照明，本次改造还对汽车贸易大道、大桥接线、湖滨公园、沿线挡墙等进行节点亮化，全线共新增庭院灯400余盏、LED投光灯灯1000余套。（记者 朱颖）