早报讯 城阳城区的居民忽然发现，一些道路边多了一排崭新的自行车，成为一道亮丽的风景线。记者昨天从城阳园林环卫部门获悉，城阳公共自行车系统一期已经完工，450辆自行车全部上岗，目前正在进行系统调试，本月20日全面运行。从17日起，市民就可办理借车卡。

    450辆自行车全部上岗

    昨天上午，一辆运输车停在园林环卫处门口，工作人员正在往车上搬自行车。“这些自行车准备拉到站点，当天所有30处站点的450辆自行车将全部设置完毕。”园林环卫工作人员说。随后，记者来到城阳明阳路翰林苑小区南门站点，十几辆崭新的自行车整齐地停在锁车器前，车体全部是淡绿色，锁车器旁有一台查询机，一名工作人员正拿着键盘操作系统。“目前，自行车安装工作已经结束，正处于系统调试阶段。”

    工作人员告诉记者，查询机一端与锁车器相连，主要有两个功能。一个相当于自行车智能系统的眼睛，用来记录居民借车、还车的情况；另一个用于查询，居民用借车卡在系统上一刷，借车时间、消费价格一目了然，同时可获悉周边最近的还车地点。查询机另一端连接数据交换机，车辆借还情况通过查询机传输到位于园林环卫处的交换机，工作人员不用到现场，就能知道站点车辆情况，可适时进行调配。

    零部件防盗车座可以调

    “现在能不能体验一下？”现场，不少过路市民被自行车吸引，好奇地上前询问。征得工作人员同意，记者先体验了一下。用临时借车卡在锁车器上轻轻一刷，听见提示音后，就可将车推走。还车时，只要将车推入锁车器卡槽，听到提示音后还车完毕。骑行起来，与普通自行车相比，公共自行车更加轻便，可感觉车座有些高。“车座可以根据人员身高自由调节高度。”说着，工作人员用手转动车座下的把手，车座到了合适的位置，再将把守勒紧。

    记者看到，车上还配有临时锁。“这是为了方便居民中途临时停车配备的。”工作人员说，临时锁一头固定在车体上，临时停车时，用钥匙将锁另一头打开，穿过车轮再锁上。“公共自行车全部采用异形零部件，普通工具根本无法拆卸。”工作人员说，车铃也与普通自行车不同，而是与车把一体，只要轻轻旋转就能发出响声。这些都是为了防盗专门设计的。