虽然同在一列列车上工作，列车员夫妻却是一个去一个回，结婚9年了却聚少离多，没在一起过一个团圆年，他们就是青岛客运段成都车队列车员夫妻栾明和钱景雁。2014年春运大幕已开启，我市像栾明夫妇一样为春运保障工作而忙碌的还有3万人，昨日记者采访了这对过着“牛郎织女”式生活的夫妻，他们离别7天只能有一晚的时间相聚。

    离别7天只能聚一天

    昨日下午3点半，在青岛火车站，记者见到了正准备值乘青岛至成都列车的乘务员钱景雁，再回青岛时就是4天后。“我们列车员的工作性质就是这样，从来也没有节假日的概念，越是过年过节，我们越忙。”钱景雁做着发车前的准备工作。

    今年35岁的钱景雁在铁路上工作15年了，她的丈夫栾明也是一名“老铁路”，和她同在一个车队工作。43岁的栾明是青岛客运段成都车队四组的列车长，在列车上待了25年了。9年前，两人在车队相识相恋，组成了一个甜蜜的 “列车员之家”，一年后他们的儿子降生了。可是从结婚到现在9年了，他们从没有在家过一个团圆年，夫妻俩每7天离别才能换来一天的相聚时间。

    结婚9年没过团圆年

    “我们已经习惯了这样的工作，就是觉得对不起孩子和家人。”提起家人，钱景雁显得有些心疼，今年7岁的儿子一直是家里的父母在照顾。

    据悉，青岛至成都只有K208/K205次一趟列车，共有31个站点，全程2688公里。虽然两个人在同一个车队，但是为了总是能有一个人留在家里照顾年幼的儿子，所以两个人选择了对交路，这也决定了两个人的聚少离多。因为是对交路班，栾明回来后，两人在家见一面，第二天钱景雁便要踏上出乘的路途，他们一个月在一起的时间只有4个晚上。“我丈夫是列车长，这9年来除夕夜都是在列车上过的。”钱景雁说，一家人过年团聚成了最大的奢望。

    说起这种比起分居差不了多少的生活来，钱景雁也只能苦中作乐。“我们前年装修房子，他回家本来就是晚上,洗刷之后我们还要讨论装修的事，有时候想在家睡个囫囵觉都很难。”钱景雁说，因为一出乘就是4天，她经常在列车上想孩子，实在想得不行就会哭出来。

    夫妻列车员还有很多

    “其实我们也不想让两个人这样,这样对夫妻感情肯定不好，但是两个人为了孩子自愿这样。”青岛客运段成都车队党支部书记姜兆蓓说，员工聚少离多，他也于心不忍。

    其实在成都车队上，有不少像他们这样的夫妻档，比如陈辉和胡静、陈伟和高淑英、周建民和卜新风等。为了让更多人能在一起团圆，他们放弃了团圆机会。在春运期间，在千里铁道线上，他们用平凡的付出和无私的奉献，为广大旅客服务。