路网建设犹如青岛蓝色硅谷核心区的“动脉”，随着核心区重点项目加速推进，路网建设也进一步提速。昨日，记者探访蓝色硅谷核心区建设情况了解到，年内蓝色硅谷将开工建设13条道路，其中9条已经过环保局环评公示，有7条道路路基处于全面开工状态。据悉，核心区规划“两纵两连”路网，期待与主城区早日衔接。

    7条道路路基开工

    挖掘机发出隆隆机鸣声，舒伸着铁臂正在不停地施工作业，工人们挥舞着铁锹填补管道与坑道间的缝隙……昨日下午3时许，记者驱车来到蓝色硅谷创业南路施工现场，工地上一派热火朝天的景象。

    记者看到，创业南路位于公共服务中心人才公寓工程以东，目前正在进行路基下管道施工。而在创业南路以西100米的位置，与其平行的科技路主路已基本建成。

    施工工人苗师傅介绍，创业南路建设长度为1314米，路基开挖工程已基本结束，现正进行管道铺设、回填工程。“建设进度很快，预计‘五一’期间就能通车。”苗师傅说。

    除了创业南路外，问海路、滨海东路、南泊河东二路、南泊河东一路、南泊河西一路等公共孵化器区域7条道路路基已经开工建设。

    据悉，这7条道路建成后，将和此前已基本完工的科技路形成纵横交织的路网，将人才公寓、青岛海洋科学与技术国家实验室、世界软件巨头微软·青岛云计算中心及课件研发基地、山东大学青岛校区等畅通串联。

    去年12月31日，包括上述7条道路在内的蓝色硅谷山大北路等13条市政道路配套工程代建招标公告发出，中标公告公示于今年1月结束。记者了解到，这13条道路总长度约1.4532万米，预计造价为9.69亿元。

    规划“两纵两连”路网

    根据《青岛蓝色硅谷发展规划》，区域内将规划建设“两纵两连”的交通网络。“两纵”包括适时拓宽滨海公路鳌山卫以北路段，并完成与丁字湾跨海大桥连接工程，拓宽改造莱青路、214省道，打造完善两条纵向连接快速通道；“两连”即规划建设海湾大桥青岛端接线二期工程（海尔路至滨海公路），拓宽改造九水路（黑龙江路至滨海公路），实现崂山科技城与主城区的快速连接；规划建设鹤山路与青龙高速互通立交工程，实现与新机场、即墨城区的快速连接。

    此外，在蓝色硅谷核心区内，将规划建设高新区胶州湾北部园区外接交通网络，包括环胶州湾高速至青银高速（与威青高速交叉处）连接线、建设青连铁路和红岛火车站等。而蓝色硅谷核心区中心汽车站，也将增设至主城区、即墨城区的公交线路，优化调整高新区、崂山科技城公交线路，实现与主城区无缝衔接。

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    可燃冰实验室入驻蓝色硅谷

    昨日，记者从青岛蓝色硅谷核心区管委会了解到，天然气水合物（可燃冰）模拟实验室日前已正式入驻蓝色硅谷，一期已开工建设。该实验室造出的可燃冰能量密度是煤10倍，未来将朝着打造具有世界级水平的天然气水合物实验室目标迈进，为我国战略新能源的进一步勘察和开发提供有力保障。

    据了解，该实验室包括天然气水合物勘探模拟实验室和天然气水合物开发利用实验室，一期占地面积20亩，建筑面积5037平方米。该实验室的“绝活”是检测钻探样品是否为“可燃冰”并确定其分子结构，同时解决可燃冰勘探开发关键技术和相关理论。

    何为“可燃冰”？据介绍，天然气水合物分布于深海沉积物或陆域的永久冻土中，由天然气与水在高压低温条件下形成的类冰状的结晶物质。因其外观像冰一样而且遇火即可燃烧，所以又被称作“可燃冰”。“可燃冰”能量密度非常高，是煤的10倍，具有使用方便、燃烧值高、清洁等特点，是近20年来在海洋和冻土带发现的最大新型洁净能源。更为重要的是，“可燃冰”储量巨大，相当于全球已探明石油、煤炭和天然气总量的两倍，因此被誉为未来最具有开发前景的战略资源之一。