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专车调查:价格战兴起 优步参战未来何去何从?

来源:青岛新闻网 作者: 2015-04-16 04:49:49 字号:A- A+

>>>>>> 点击进入:一张图看懂滴滴专车

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青岛新闻网4月15日讯 不到一年的时间,专车从无到有,迅速引发了社会各界的关注,这个新生事物为何有如此强的生命力?

    2014年下半年,在打车软件风生水起的时候,滴滴和快的相继推出了定位于高端群体的“专车”项目。软件平台为驾驶员和乘客提供“实时”和“预约”的个性化、高端商务出行需求信息,并通过统一服务标准、服务规范和完善的服务保障体系保证交易的成功率和满意度。专车有经济、舒适、商务、豪华等车型可选,满足不同人群的出行需求。

    专车服务进一步细分

    专车亮相之初,每辆专车都是价位在20万元以上的中高档汽车,司机师傅统一着装、全程标准化商务礼仪服务,上下车主动开关车门、提行李,车内还备有免费充电器、饮品、干湿纸巾、雨伞、儿童老人专属靠垫等出行必备用品。对司机来说,自己的车会根据车型和价位,被划入不同的类型,如经济、舒适、商务、豪华等,级别高的车可以接低级别的单,但是低级别的不能接高级别车的单。

    而随着市场的进一步发展,专车服务进一步细分,以一号专车为例,目前该公司的专车分为舒适型、商务型、豪华型和智选型四类,一般乘客订车时会主动选择车辆的类型,而智选型的出现则让专车服务更趋智能化。公司根据每辆车的接单率和服务水平进行评级,在一个区域内,系统会优先为乘客选择等级更高的车辆。

    滴滴快的涉足代驾

    4月7日,滴滴快的联合宣布正式推出代驾业务,代驾司机则主要考虑现有出租车及专车司机。据悉,青岛目前有代驾司机超过3000人,代驾市场存在价格混乱、服务标准不统一等问题,随着滴滴快的涉足代驾,这一局面势必发生变化。

    uber已进入青岛市场

    目前,青岛的专车市场以“滴滴”和“一号专车”为主,尤其是两家合并之后,市场有形成垄断格局的态势。不过,最近有消息称,著名公司uber(优步)也已经进入青岛市场,岛城专车行业和国内许多大城市一样,将面临又一轮激烈竞争的态势。

    据了解,uber是去年进入国内的一款专车软件,倡导“拼车”出行,提高机动车利用率,解决出行难题。上月,uber宣布再次降价30%,竞争力凸显,对整个专车和出租车市场都形成了巨大的冲击。

    滴滴快的发出专车优惠红包

    优步进入市场后,专车市场掀起了又一轮的价格战。最近有消息称,合并后的滴滴快的首次共同发起针对专车用户的优惠活动,从3月21日零点开始,用户使用滴滴专车和快的一号专车可享受免起步价优惠,预计总投入将达10亿元。滴滴用户发出呼叫专车的需求后,账户中立即能收到系统发放的代金券,如果使用优选型、舒适型专车,每天有两次机会可直接使用代金券抵扣起步费,即最终仅按照公里计费;如果使用更高端的车型,也可以抵扣相当舒适型的起步费。

    同时,快的一号专车APP每天会向用户账户自动充入两张15元甚至更高面值的优惠券,快的打车APP的用户也可每天在快的积分商城免费兑换15元专车券2张,这些优惠券可抵扣智选车型15元的起步费或其他车型的相当费用。

    uber模式引发争议

    而uber的模式也必将引发争议,据了解,uber的业务主体仍然以私家车为主,按照国家运管部门对“非法营运”的定义:车辆是非营运车辆,从事相关运营,收取现金,包括支付宝交易、微信支付等途径,或以油费、过路桥费等名义收取的一切有价证券的行为。“uber的模式是踩线的,甚至是违法的,必将搅乱整个市场,要知道uber在韩国等很多国家都是被政府明令禁止的。”一号专车蔡辰经理说。

    “我们迫切希望国家能出台明确的法律法规,来规范市场行为,确立市场界限,保障从业者的权益,推动专车市场向法治化、规范化发展。”蔡辰说。(记者 任俊峰)

    网友跟评:

    ydxq2010:向Uber、嘀嘀这样的专车是发展的方向。应规范而不是棒杀。

    心塞30年:方便了老百姓出行,根据自己的能力选择出租车,还是专车,量力而行。专车没损害谁的利益,出租车态度不好,拼车,挑客我们没有理由花了钱还受气。

    本大人是本大人:专车怎么规范确保安全和顾客利益,包括司机技能,事故保险这些,不能是黑车装一个软件就完了。

    Dr_Lvascular:政府只有罚款一种治理方式吗?能不能罚完之后想想怎么制定一个专车的标准?

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